Хэмилтон не уверен, что одолеет Red Bull

Льюис Хэмилтон опасается серьезной конкуренции со стороны Red Bull в Гран При Сингапура и на гонку ставит перед собой цель опередить Даниэля Риккардо в борьбе за второе место, а не побороться за победу с напарником.

Хэмилтон стартует в Сингапуре третьим на шинах UltraSoft, тогда как Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен, завоевавшие в квалификации право начать гонку со второй и четвертой позиций соответственно, уйдут в бой на SuperSoft. Потенциально это может обеспечить пилотам Red Bull преимущество в выборе стратегии.

«Главное – обойти Даниэля, не важно, на пит-стопе или за счет выезда машины безопасности, потому что других способов здесь почти нет, – сказал Льюис, отвечая на вопрос Motorsport.com о задаче на гонку. – Я не знаю, какой из вариантов удастся осуществить. Определенно, я попытаюсь объехать его на старте, но если не получится, надо попытаться не отстать.

Шины должны позволить им дольше оставаться на трассе, а кроме того, у них чуть больше прижимной силы – так что у них очень сильная позиция».

Хэмилтон отметил, что во время стартов в Сингапуре часто происходят множественные смены позиций: «Первый поворот здесь очень непростой. Вам надо защищать внутреннюю траекторию, но в то же время кто-то может очень поздно затормозить на внешней и потом проехать мимо поворота – мы видели, как это делал Фернандо.

Многие из стартующих позади просто проезжают по прямой, чтобы не попасть в переделку. Это очень странно! Но для первых пяти–шести машин это не вариант.

Те, кто стартует позади, предпочитают просто срезать, чем становиться участником аварии. Некоторые так даже отыгрывали позиции, но при этом не получали штрафы в прежние годы».

Проблемы с настройками

Из-за различных проблем в ходе тренировок, по ходу которых Хэмилтон не смог проехать ни одного чистого круга на свежих UltraSoft, чемпион мира не смог найти оптимальные настройки перед квалификацией.

«Трасса постоянно эволюционирует, – сказал Льюис. – У вас есть не так много шансов [отработать квалификацию], потому что эти шины работают всего круг.

Например, в третьей тренировке у нас была проблема с передней подвеской. Она фактически не работала, и колеса постоянно блокировались. Это доставляло большие проблемы. Мне просто пришлось забыть об этом и начать готовиться к квалификации.

Мой первый круг получился неплохим, а потом у меня фактически было всего четыре круга, чтобы найти оптимальный баланс. Думаю, я справился настолько хорошо, насколько было возможно, но к впечатляющим результатам это не привело.

Мне кажется, Нико было очень комфортно. Он работал для этого на протяжении всего уик-энда. Порой такое случается. Я не слишком взволнован его формой».

Льюис отметил, что у него есть определенные опасения и относительно настроек на гонку. «Я не смог проехать длинную серию в пятницу, так что не совсем уверен.

Мне может повезти и настройки окажутся подходящими для гонки, но пока на это не очень похоже. Есть вероятность, что они окажутся не самыми идеальными, но мы, по крайней мере, не должны потерять [третью] позицию.

Все станет ясно в гонке. Но, определенно, потерянное в тренировках время стоило дороже, чем я думал».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Сингапура
Трек Сингапур, городская трасса
Пилоты Льюис Хэмилтон , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing , Mercedes
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100