Хэмилтон "не сдавался никогда, потому не сдастся и сейчас"

Поделились
Комментарии
Хэмилтон
Адам Купер
Автор: Адам Купер
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
26 окт. 2016 г., 14:21

По словам британского гонщика Mercedes, он по-прежнему уверен, что сможет отобрать титул чемпиона мира у своего напарника Нико Росберга, пусть даже статистика говорит в пользу немца.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, Нико Росберг, Mercedes AMG F1; лыжница Линдси Вонн; Гордон Рэмси; Л
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, и Виктория Ваулз, директор Mercedes AMG F1 по работе с партнерами
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, и Эндрю Шовлин, инженер Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, и Гордон Рэмси
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, и бывшая горнолыжница Линдси Вонн

После сложного уик-энда на Сузуке, где у него возникли разногласия с журналистами, а соперничество с Нико Росбергом оказалось проигранным вчистую из-за неудачного старта, Льюис Хэмилтон смог полностью избавиться от негатива к старту Гран При США.

«Как только я уезжаю с гонки, всё, что бы там ни происходило, оказывается для меня далеко-далеко позади, – объяснил он. – Я больше не вспоминаю об этом. Я могу двигаться вперед.

Признаюсь честно, это происходит не сразу после финиша. Еще день или два болезненные эмоции могут сохраняться, но я продолжаю движение.

Вы тренируетесь, вы работаете. Я поехал на базу, где встретился со всеми сотрудниками. Когда вы видите, как больше тысячи людей вместе радуется результатам вашей совместной работы, это очень вдохновляет и придает сил. Это невероятно.

После этого мы продолжили серьезную работу с инженерами. И, честно говоря, впервые в сезоне у меня была уверенность, что уик-энд с самого начала будет складываться так, как нужно. Это потрясающее ощущение. Жаль, что у меня его не было прежде».

Хранить веру

Действующий чемпион мира также рассказал, что даже в то время, когда ему много недель не удавалось выиграть – "безголевая" пауза длилась с июльского Гран При Германии до недавней гонки в Остине – он ни разу не утратил веры в позитивный исход.

«Я старался сохранять психологический позитив, – объяснил британец. – В Спа всё прошло неплохо [Льюис прорвался на подиум, стартовав последним после замены мотора], в Монце мой темп был лучшим по ходу уик-энда, но не получился старт, что стало определяющим фактором.

В Сингапуре дела шли не слишком здорово, а в Малайзии всё складывалось прекрасно, но вдруг перестало.

Но в любом случае я продолжал мыслить позитивно. Мне просто нужно было действовать так. В розыгрыше еще достаточно очков, а значит, всё возможно. Если вы перестаёте сражаться, то уже проиграли. Я никогда в жизни не опускал руки – и не собираюсь делать этого».

При этом Хэмилтон не согласился с тем, что в Остине был более расслаблен, нежели в Японии.

«У меня не было такого чувства, – сказал он. – Это просто был другой уик-энд. Разумеется, если бы мы смогли выиграть в Малайзии, то на следующую гонку я бы приехал на седьмом небе от счастья. В реальности вышло иначе. Но мне всегда нравилось приезжать в Японию, там очень здорово.

В квалификации моё отставание составило всего семь сотых, хотя гонка, конечно, стала бедствием. Но я прорывался через пелотон, бился, как делал это на протяжении всей своей карьеры. Здесь нет ничего нового для меня. Ни один титул не достался мне благодаря везению.

И 50-я победа – тоже не следствие удачи. Это результат долгой и упорной работы, целеустремлённости множества людей, а также моего хладнокровия и умения делать выводы. То, как мы вместе отработали этот уик-энд, вызывает восторг. Надеюсь, нам удастся продолжать движение вперед».

Говоря о преимуществе Росберга в таблице общего зачета, которое составляет 26 очков за три этапа до финиша чемпионата, британский гонщик сослался на собственный опыт 2007 года, когда Кими Райкконен в двух заключительных Гран При смог настичь его и лишить, казалось, уже завоеванного титула. 

«Знаете, я не очень люблю сравнения с прошлым, – признался Хэмилтон. – Но все же история показывает, как быстро все может меняться, а победы и поражения – сменять друг друга.

Порой казалось, что шансов нет. Но вдруг всё менялось. Так что мне надо просто продолжать упорно работать, делать своё дело, как по ходу прошедшего уик-энда. Полагаю, мне это по силам.

Я не могу контролировать всё, что происходит – так было и раньше. Всё, что в моих силах – после завершения сезона не испытывать ни малейших сомнений в том, что я отдал себя борьбе целиком».

Следующие статьи раздела Формула 1
В Mercedes не могут оценить шансы на борьбу с Red Bull в Мексике

Предыдущая новость

В Mercedes не могут оценить шансы на борьбу с Red Bull в Мексике

Следующая новость

Слабая форма Ferrari в Остине не удивила Арривабене

Слабая форма Ferrari в Остине не удивила Арривабене

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Автор Адам Купер
Тип материала Новость