Хэмилтон: Настройки машины больше подходят Росбергу

Трехкратный чемпион мира убежден, что за время зимнего межсезонья должен найти те полсекунды с круга, которых ему, по его словам, не хватало в последних гонках 2015 года.

Заключительная часть минувшего сезона прошла под знаком доминирования Mercedes, однако победы в трех последних гонках достались Нико Росбергу.

Как уверяет сам Льюис Хэмилтон, его проблемы начались с Гран При Сингапура. Там команда из Брэкли оказалась не в состоянии настроить свою машину должным образом.

«Я мог бы точно обозначить проблему, однако не собираюсь раскрывать, в чем она заключается, – приводит слова Хэмилтона Autosport. – Давайте просто скажем, что все дело в изменившихся настройках.

Я знаю, что моя гоночная скорость в целом была весьма хороша, но считаю, что уступал Нико полсекунды с круга. Таким образом, мне надо понять, как вернуть автомобиль в прежнее состояние, когда я мог выжать из него больше.

На протяжении первой части сезона и вплоть до Гран При Сингапура автомобиль был феноменален, и я чувствовал себя комфортно. Он был отлично настроен – именно так, как мне было нужно. Однако в команде решили, что следует внести в настройки кое-какие изменения.

После этого машина уже не была столь хороша, как прежде. Определенно не золотая середина в настройках – возможно, они больше подходили Нико.

Что ж, не стоит надеяться, что ситуация изменится сама по себе. Я заставлю эту машину работать. В руках гонщика Ф1 масса инструментов, из которых он волен выбирать любой, но не всегда получается сделать правильный выбор. Иногда это удается, иногда – нет».

Межсезонье, тем временем, Хэмилтон намерен провести преимущественно на базе Mercedes. Британец намерен докопаться до истинной причины возникших у него проблем, сделав все возможное для того, чтобы наилучшим образом начать следующий сезон.

«В ближайшие пару недель и в следующем году я нанесу несколько визитов на базу команды в Брэкли, – добавил он. – Впрочем, все равно требуется какой-то перерыв; нужно на время забыть о работе, потому что ты думаешь о ней на протяжении всего сезона.

И дело вовсе не в количестве дней, проведенных на базе команды. Дело в понимании накопленной информации, а также в способности работать и взаимодействовать с инженерами».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100