Хэмилтон на 0,059 секунды опередил Ферстаппена по итогам первой тренировки в Монако

Льюис Хэмилтон уже в самом начале возглавил протокол сессии, и хотя по ходу полутора часов соперники несколько раз опережали британца, он всякий раз возвращался на трассу и проезжал еще быстрее.

В итоге действующий чемпион показал время 1:12.106 – это на две секунды лучше, чем в аналогичной сессии прошлого года. Он же стал лидером по пройденной дистанции, преодолев 46 кругов.

Макс Ферстаппен из Red Bull уступил лучшему результату 0,059 секунды, Валттери Боттас отстал от напарника на 0,072. Финн стал одним из многих гонщиков, кто опаздал с торможением перед первым поворотом и выехал в зону безопасности, но смог вернуться на трассу. Кроме того, Валттери жаловался по радио на проблемы со сцеплением.

Быстрейшим из пилотов Ferrari стал Шарль Леклер, отставший на 0,361 секунды. По ходу тренировки он превысил скорость на пит-лейне и был оштрафован на 300 евро.

Шестерку сильнейших замкнули Себастьян Феттель и Пьер Гасли, лучшим в средней группе пелотона стал Нико Хюлькенберг из Renault.

Даниил Квят в какой-то момент был червертым в промежуточном протоколе, но затем переключился на более жесткие шины Medium, и соперники оттеснили его на 13-ю строчку.

Сессия обошлась без происшествий – самым серьезным инцидентом стал разворот Роберта Кубицы перед поворотом Mirabeau. После небольшого контакта с барьером пилот Williams смог продолжить движение.

Черные флаги для Haas и проблемы с батареей у McLaren

Вскоре после начала заездов обоим гонщикам Haas судьи показали черные флаги. Официального объяснения столь серьезного наказания не последовало, но команда рассказала, что это произошло из-за потери связи с машинами Ромена Грожана и Кевина Магнуссена.

Радио не работало, а на информационные доски гонщики не обращали внимания. Чтобы вернуть обоих в боксы, Haas обратилась за помощью к FIA. Причем Магнуссен даже черный флаг заметил далеко не сразу.

 

Представитель команды объяснил: «Мы не могли коммуницировать с гонщиками. FIA вмешалась, что позволило нам вернуть машины. Доски не помогали».

В Монако радиосвязь традиционно затруднена из-за множества зданий и тоннеля, а также повышенной загруженности каналов. 

На последних минутах Грожан и Магнуссен вернулись на трассу и смогли подняться в первую десятку по скорости.

Кроме того, утреннюю тренировку потерял Карлос Сайнс. Гонщик McLaren успел проехать за полтора часа всего четыре медленных круга, так как на его машине возникли проблемы с батареей системы ERS.

Motorsport.com Россия провел прямую текстовую трансляцию первой тренировки Гран При Монако.

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Результаты первой тренировки Гран При Монако

Позиция	Пилот	Команда	Мотор	Круги	Время	Отставание	Отрыв
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	47	1'12.106
2	Макс Ферстаппен	Red Bull	Honda	35	1'12.165	0.059	0.059
3	Валттери Боттас	Mercedes	Mercedes	43	1'12.178	0.072	0.013
4	Шарль Леклер	Ferrari	Ferrari	25	1'12.467	0.361	0.289
5	Себастьян Феттель	Ferrari	Ferrari	36	1'12.823	0.717	0.356
6	Пьер Гасли	Red Bull	Honda	41	1'13.170	1.064	0.347
7	Нико Хюлькенберг	Renault	Renault	45	1'13.227	1.121	0.057
8	Кевин Магнуссен	Haas	Ferrari	24	1'13.232	1.126	0.005
9	Кими Райкконен	Alfa Romeo	Ferrari	39	1'13.363	1.257	0.131
10	Ромен Грожан	Haas	Ferrari	23	1'13.379	1.273	0.016
11	Даниэль Риккардо	Renault	Renault	41	1'13.413	1.307	0.034
12	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	Ferrari	39	1'13.437	1.331	0.024
13	Даниил Квят	Toro Rosso	Honda	40	1'13.731	1.625	0.294
14	Александр Элбон	Toro Rosso	Honda	45	1'13.827	1.721	0.096
15	Ландо Норрис	McLaren	Renault	39	1'14.278	2.172	0.451
16	Серхио Перес	Racing Point	Mercedes	40	1'14.566	2.460	0.288
17	Джордж Расселл	Williams	Mercedes	40	1'15.115	3.009	0.549
18	Роберт Кубица	Williams	Mercedes	24	1'15.514	3.408	0.399
19	Лэнс Стролл	Racing Point	Mercedes	37	1'16.135	4.029	0.621
20	Карлос Сайнс	McLaren	Renault	4	2'00.670	48.564	44.535
Полные результаты