Хэмилтон: Монца не только быстрая, но и техничная трасса

Поделились
Комментарии
Хэмилтон: Монца не только быстрая, но и техничная трасса
1 сент. 2015 г., 12:19

Британец рассказал об особенностях знаменитой итальянской трассы.

Победитель гонки - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 празднует на подиуме
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 на пресс-конференции FIA
Победитель гонки - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 пересекает финишную черту
Победитель - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Победитель гонки - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 празднует в закрытом парке
Победитель гонки - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 празднует в закрытом парке

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон приедет в Монцу действующим победителем Гран При Италии.

Именно на этой трассе британец начал свою серию из пяти подряд выигранных гонок, что и стало залогом его итогового успеха в 2014-м.

«Это удивительная трасса, – считает Хэмилтон. – Ранее в этом году я посетил этот автодром вместе со Стирлингом Моссом и опробовал его старую Mercedes W196 на профилированном повороте. Благодаря этому я прочувствовал историю этого автодрома и понял, почему он стал легендарным.

Однако и сейчас Монца представляет собой непростой вызов. Это быстрая трасса, но вместе с тем и техничная, поскольку в некоторых местах пилота ожидают серьёзные торможения и высокие поребрики. У меня осталось немало хороших воспоминаний от гонок в Италии, и в этот уик-энд мне бы хотелось добавить к этому списку ещё одно».

Нико Росберг начал с того, что рассказал о своей неудаче в Спа.

«Гонка в Бельгии определённо стала разочарованием для меня, – сказал немец. – Я провалил старт – необходимо поработать над этой процедурой, а также отыграть несколько десятых в квалификации. Я же знаю, что машина позволяет мне брать поул и побеждать.

Трасса в Монце, уверен, подходит нашей машине. У нас есть всё необходимое для проведения успешного гоночного уик-энда. Конечно, итальянским болельщикам хотелось бы, чтобы победил пилот Ferrari, однако в любом случае они создают непередаваемую атмосферу.

Приятно было подняться на подиум в прошлом году. В этот раз я надеюсь подняться на одну ступеньку выше».

«На трассе в Монце требуется минимальный прижим, – добавил технический директор Mercedes Падди Лоу. – Кроме того, она очень требовательна к мотору.

Высоким нагрузкам подвергаются и тормоза, поскольку за круг гонщика ожидают три серьёзных торможения. Важным фактором станут и поребрики, а потому особую важность приобретают настройки подвески. Это необходимо для хорошего результата на первом секторе».

Следующие статьи раздела Формула 1
Булье: В Спа были для нас и позитивные моменты

Предыдущая новость

Булье: В Спа были для нас и позитивные моменты

Следующая новость

Борьба за место в Haas F1 обостряется

Борьба за место в Haas F1 обостряется

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Местонахождение Монца
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип материала Пресс-релиз