Хэмилтон: Мне нездоровилось, мы готовились посадить за руль Окона

Льюис Хэмилтон рассказал, что из-за его плохого самочувствия в Mercedes уже были готовы заменить его перед квалификацией немецкого Гран При на запасного пилота Эстебана Окона.

Хэмилтон: Мне нездоровилось, мы готовились посадить за руль Окона

Несмотря на скверное состояние, Льюис Хэмилтон не только сел за руль в третьей тренировке, но и выиграл квалификацию в Хоккенхайме, по ходу которой оба пилота Ferrari не смогли побороться за поул из-за технических проблем.

«Утром я не чувствовал себя хорошо, немного болело горло, – сказал Хэмилтон Motorsport.com. – На всякий случай мы подготовились, если я не смогу выйти на трассу. Я провел тренировку, и мы были готовы к тому, чтобы посадить за руль другого пилота, это было бы худшее развитие событий. Но мы здорово справились».

Квалификация для Хэмилтона началась не лучшим образом, когда он попал в трафик в Q1, оказался в числе последних в протоколе, и должен был провести еще одну попытку. Когда в итоге после борьбы с Red Bull и своим напарником Валттери Боттасом в третьем сегменте Хэмилтон выиграл поул, по радио он сказал инженеру: «Я не знаю, как мы это сделали», – давая понять, что не ожидал такого результата. Гонку Льюис вместе с Боттасом начнет на шинах Medium.

«Команда отлично справилась с работой в плане выбора момента выезда на трассу, – продолжил Хэмилтон. – Как вы видели, обе Ferrari выбыли из борьбы. Это ощутимо повлияло на битву в концовке.

Тем не менее, думаю, у меня был довольно хороший темп. Возможно, Леклер смог бы навязать борьбу, кто знает? Ferrari были довольно быстры весь уик-энд. Но я очень доволен своими кругами, особенно после первого сегмента».

На вопрос, что может стать самой большой угрозой для Mercedes в воскресенье, Льюис ответил: «Думаю, что угрозой может стать погода. Разговоры о дожде шли даже сегодня, а завтра вероятность осадков увеличится.

Я не смотрел на результаты соперников на длинных отрезках дистанции, не знаю, сколь они сильны. Но это не самая простая трасса для обгонов. Многое зависит от температуры. Если будет как вчера [в пятницу трасса прогрелась до 50°C, – прим.ред], то это усложнит гонку, и, вероятно, будет больше пит-стопов».

Поделились
Комментарии
Гран При Германии: стартовая решетка

Предыдущая новость

Гран При Германии: стартовая решетка

Следующая новость

Самоубийство Ferrari и вечное сияние Райкконена: герои и неудачники квалификации в Германии

Самоубийство Ferrari и вечное сияние Райкконена: герои и неудачники квалификации в Германии
Загрузить комментарии