Хэмилтон и Росберг смогут бороться друг с другом, обещает Вольф

Поделились
Комментарии
Хэмилтон и Росберг смогут бороться друг с другом, обещает Вольф
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Евграфов
11 мар. 2016 г., 14:38

В Mercedes приняли решение дать больше свободы своим гонщикам в сражениях между собой на трассе.

Тото Вольф, руководитель Mercedes AMG F1 и Рон Медоуз, менеджер команды Mercedes GP Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, Тото Вольф, руководитель Mercedes AMG F1 и Нико Росберг, Mercedes A
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 со СМИ
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Машину Mercedes AMG F1 W07 Hybrid Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 возвращается на пит-лейн на эвак
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 со СМИ
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Все указывает на то, что и в этом чемпионате основная борьба за титул снова развернется между гонщиками Mercedes Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф на пресс-конференции, состоявшейся в пятницу в Штутгарте, заявил, что в этом году команда не будет серьезно ограничивать пилотов в их борьбе между собой.

«Когда мы начали работу с ними в 2013 году, то на команду оказывалось серьезное давление, требовались результаты, победы, и мы добились этого, – рассказал Вольф. – В 2014-м мы выиграли чемпионат, а в прошлом доказали, что это не было случайностью. Но для того, чтобы это получилось, мы пытались поставить определенные рамки. Иногда это срабатывало, иногда нет.

Мы получили некоторые уроки, и улучшили организацию. С Нико и Льюисом мы работаем несколько лет, и все складывается хорошо. Мы в долгу перед ними и Формулой 1 – поэтому хотим позволить им бороться. Для команды это немного усложнит гонки, но это абсолютно необходимо».

Без риска

Несмотря на то, что в Mercedes приняли решение позволить Хэмилтона и Росбергу выбирать собственные стратегии, Вольф уверен, что это соперничество не пойдет на пользу главным конкурентам в Ferrari.

«Нет, я не думаю, что так будет, – отметил он. – Мы даем больше свободы, потому что нам удобнее работать с каждым из них. Между гонщиками есть большое взаимоуважение. Я не опасаюсь, что будет иначе, чем в прошлом году.

В этом плане нам помогло изменений регламента, потому что теперь инженеры в меньшей степени будут влиять на действия гонщиков. Мы меньше сможем говорить по радио о стратегии и сообщать о состоянии шин, или о том как управлять машиной. Так что на гонщиках теперь будет больше ответственности.

Это хорошо для спорта. Это добавляет давления и усложняет работу пилотов. И это в немалой степени соответствует нашей желанию позволить двум пилотам по-настоящему бороться друг с другом на трассе».

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин , Нико Росберг В Магазин
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость