Хембри: Важно, что необходимость тестов наконец признали

Руководитель Pirelli Motorsport доволен поддержкой идеи шинных тестов со стороны Стратегической Группы.

Руководство Формулы 1 согласилось дать "зеленый свет" шинным тестам, которые Pirelli сможет провести в Абу-Даби после завершения сезона, что даст компании возможность разработать более агрессивную резину.

Pirelli долгое время пыталась договориться о проведении таких тестов, но до последнего времени регулярно встречала сопротивление со стороны команд, которые не могли договориться об условиях их проведения.

Но после событий Гран При Бельгии, где произошло сразу два случая взрыва резины по ходу уик-энда, участники Комиссии Ф1 планируют поддержать план, позволяющий провести тесты после завершения сезона в Абу-Даби, предсезонные испытания дождевой резины и прочие тестовые сессии по ходу 2016 года.

Глава Pirelli Motorsport Пол Хембри отметил, что воодушевлен готовностью Стратегической Группы Ф1 поддержать идею, даже несмотря на то, что скорее всего не все команды останутся на эти тесты после финала чемпионата.

«Нам посоветовали провести несколько дней в Абу-Даби сразу после заключительного этапа сезона и поработать там с шинами SuperSoft, – сказал Хембри. – Кроме того, в январе мы проведем два дня на автодроме в Ле-Кастелле для тестов дождевой резины.

Таков план на данный момент. Пока это только решение на уровне Стратегической Группы – его еще предстоит ратифицировать, чтобы эти тесты действительно состоялись».

Сложности подготовки к 2017 году

В то время, как проведение тестов ближайшей зимой выглядит достаточно простой задачей, то план подготовки к сезону 2017 года будет гораздо сложнее.

Помимо организации самих тестов, в Pirelli понимают, что ни одна команда не сможет подготовить машину 2017 года для испытаний в 2016-м.

«С новыми широкими шинами нам предстоит решить сложную задачу, – добавил Хембри. – Если такие изменения в правилах действительно произойдут, то это означает, что командам придется строить абсолютно другую машину.

Если же резина не станет шире, и все ограничится лишь изменениями современного шасси, то мы вполне сможем использовать [для тестов] технику 2015 года.

Ведь очевидно, что в марте следующего года ни у кого не будет машины 2017-го, поэтому нам нужно принять в ближайшее время некоторые практические решения. Но главное то, что наконец признали – шинные тесты действительно нужны».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Комментарий
Тэги pirelli, пол хембри
Rambler's Top100