Хембри: Мы заручились гарантиями Экклстоуна

Руководитель спортивного отделения Pirelli рассказал, что главным условием коммерческой сделки с Берни Экклстоуном стало обязательство последнего предоставить итальянским шинникам необходимое им количество тестовых дней.

В минувший уик-энд, за несколько минут до старта Гран При России, коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун заявил, что согласовал с представителями Pirelli коммерческие условия контракта на 2017-2019 годы.

Теперь контракт с итальянскими шинниками ожидает одобрения со стороны Всемирного совета FIA по автоспорту, следующее заседание которого должно пройти до конца текущего года.

Тесты как ключевое условие

По словам Пола Хембри, затянувшиеся переговоры были обусловлены желанием Pirelli получить в обмен на солидные финансовые вливания достаточное количество тестовых дней, чтобы надлежащим образом подготовить новые шины.

«Мы берем на себя колоссальные финансовые обязательства, – объяснил Хембри. – Не всякая компания способна пойти на это, и в таких обстоятельствах необходимо разобраться в каждом аспекте сделки.

У нас был целый ряд вопросов в разных областях – вроде тестов, – которые требовали определенных гарантий. Необходимо было убедиться, что нам обеспечат условия, в которых сможем выполнять свою работу. Эти гарантии были нами получены – даже несмотря на то, что окончательное решение, в силу не утвержденных пока правил на 2017 году, пока не принято.

Таким образом, мы не знаем, будем ли мы испытывать новые шины увеличенной ширины на современной машине, модифицированной под тесты, или же нам придется использовать гибридный автомобиль.

Однако сама концепция тестов была одобрена. С ней же была принята к сведению и необходимость задействовать в таких заездах призовых гонщиков, способных предоставить нам хорошую обратную связь».

Пустая формальность

Несмотря на уверения Экклстоуна в том, что соглашение уже достигнуто, Хембри полагает, что говорить о контракте официально можно будет лишь после одобрения этого документа Всемирным советом FIA по автоспорту.

При этом британец согласен с тем, что сама эта процедура является не более чем формальностью: говорить о соперничестве с Michelin больше не приходится.

«Нам еще предстоит пройти формальную процедуру FIA, заручившись одобрением Всемирного совета, – сказал он. – Это завершение цикла, однако оно является формальностью, поскольку техническое свидетельство уже получено.

Технически FIA уже одобрила нас в качестве поставщиков шин для Формулы 1. Следующая часть сделки касалась коммерческих вопросов, но и они уже урегулированы».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Берни Экклстоун
Тип статьи Новость
Тэги pirelli, пол хембри
Rambler's Top100