Хэм не хотел менять шины ради Норриса. Но сменил ради Макса

В Mercedes объяснили, почему Льюис послушал приказ из боксов только спустя один круг

Хэм не хотел менять шины ради Норриса. Но сменил ради Макса
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

За шесть кругов до финиша гонки Формулы 1 в Сочи, когда уже начинался дождь, команда Mercedes сменила шины со сликов на промежуточные на болиде Валттери Боттаса, а спустя круг позвала в боксы Льюиса Хэмилтона.

Однако Хэмилтон, преследовавший лидера гонки Ландо Норриса, проехал мимо заезда на пит-лейн и свернул туда только за четыре круга до финиша. Это все равно дало ему преимущество: дождь усилился и он с легкостью догнал и обогнал Норриса, который оставался на сликах и сменил шины двумя кругами позже.

Ни сам Хэмилтон, ни глава команды Тото Вольф не стали акцентировать внимание на том, зачем Льюису понадобился один лишний круг на сликах. И только главный инженер команды Эндрю Шовлин признался: убедить Хэмилтона сменить шины помог Макс Ферстаппен, который сделал это раньше и угрожал опередить Льюиса на финише.

«Мы старались зазвать его, – вспоминал Шовлин. – И главным аргументом было то, что Макс сменил шины. Тут Льюис уже понял, что мы знаем, что делаем. Даже если бы тем самым мы позволили Ландо победить, это бы имело смысл, к тому же мы видели, что дождь усилится.

Принять такое решение помог Валттери Боттас, а точнее тот факт, что перед началом дождя он ехал вне очковой зоны. Терять нам было нечего, и мы зазвали его в боксы одним из первых. И в итоге увидели, что промежуточные шины работают, что позволило с уверенностью позвать уже Льюиса. Опять же, он в тот момент не лидировал в гонке, так что мы не теряли первого места».

Шовлина также спросили о том, считает ли он Mercedes быстрейшей машиной этого уик-энда.

«Что касается скорости сегодня, то все немного сложно. Когда впереди никого нет, мы хороши. Но в грязном воздухе позади других машин мы, например, потеряли сегодня много времени преследуя McLaren. И не казались быстрыми. Бы примерно на уровне Red Bull по скорости, но сложно сказать, кто из нас быстрее. Хорошая новость в том, что на самых мягких шинах, которые ранее нам не подходили, мы теперь с легкостью можем показать хотя бы один лучший круг», – сказал главный инженер Mercedes.

В итоге Хэмилтон выиграл гонку, а Ферстаппен благодаря более ранней смене резины прорвался с седьмого места на второе.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Еще до дождя Алонсо обогнал Ферстаппена. Что это было?
Предыдущая новость

Еще до дождя Алонсо обогнал Ферстаппена. Что это было?

Следующая новость

Мазепин: Мой первый круг был сродни победе в гонке

Мазепин: Мой первый круг был сродни победе в гонке