Хасегава покинет пост руководителя Honda в Ф1

К следующему сезону у японского производителя произойдут серьезные перемены.

Honda объявила об изменениях в организационной структуре своего проекта в Ф1. В конце года пост его руководителя покинет Юсуке Хасегава.

Хасегава отвечал за развитие двигателей, а также за гоночные операции. Теперь Honda разделила эти обязанности, создав две новые позиции.

Техническим директором в Ф1 стал Тоёхару Танабе, который будет отвечать за работу на трассах по ходу Гран При и на тестах. По данным Motorsport.com, Ясуаки Асаки займет должность оперативного начальника на базе в Сакуре. Он будет отвечать за разработку двигателей Формулы 1.

«Разделяя эти области ответственности, мы будем развивать нашу структуру, чтобы и команда конструкторов, и команда, работающая на гонках и тестах, могли быстрее выполнять свои обязанности», – отметил главный руководитель Honda по коммуникационным операциям бренда Кацухиде Морияма.

Танабе сотрудничает с Honda с 1984 года и имеет опыт в Формуле 1. Он был инженером Герхарда Бергера в McLaren и главным инженером Дженсона Баттона в BAR, а затем в Honda.

Также он работал в IndyCar, а в настоящее время занимает должность старшего менеджера и главного инженера Honda Performance Development. Считается, что его высоко оценивают в компании.

Хасегава, который cменил Ясухису Араи в начале 2016 года, больше не будет участвовать в проекте Ф1, но продолжит работу в роли главного исполнительного инженера.

В нынешнем сезоне на Хасегаву оказывалось серьезное давление, поскольку у двигателей японского производителя были серьезные проблемы с мощностью и надежностью. В итоге McLaren решила отказаться от использования моторов Honda. Со следующего года японская марка будет работать с Toro Rosso.

Honda отметила, что будет использовать свой опыт и знания из проекта Ф1, для работы над различными глобальными проектами исследований и проектами развития, ориентированными на будущее массовое производство. Новые руководители вступят в должности с 1 января.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100