Хаас предложил заняться чемпионатом, а не "клиентскими" машинами

Поделились
Комментарии
Хаас предложил заняться чемпионатом, а не
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Антон Костин
24 мар. 2016 г., 12:23

Владелец Haas F1 ответил на критику соперников, призвав их сосредоточить усилия на развитии Формулы 1 вместо того, чтобы выяснять, как та или иная команда собирала свои автомобили.

Шестое место - Ромен Грожан, Haas F1 Team, Джин Хаас, президент Haas Automotion; Стив Джонс, ведущий Channel 4 F1, Марк Уэббер, пилот Porsche Team WEC и ведущий Channel 4 и Дэвид Култард, советник команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Advisor и комментатор Channel 4 F1
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Джин Хаас, президент Haas Automotion празднует шестое место в дебютной гонке вместе с Роменом Грожан
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Джин Хаас, президент Haas Automotion и Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1 Team
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16

Команда Джина Хааса, дебютировавшая в этом году в Ф1, заметно выделяется из ряда остальных коллективов Больших Призов, не являясь полноценным конструктором.

Вместо того, чтобы самостоятельно конструировать свои автомобили, Haas наладила техническое сотрудничество с Ferrari, приобретая в рамках соглашения отдельные компоненты для своей машины. Именно этот факт вызвал неодобрение соперников, полагающих, что такой подход рушит основы Ф1.

Впрочем, у самого Хааса имеется свой ответ на претензии представителей других команд. По мнению американца, в этом отношении его команда не особенно отличается от тех коллективов, что предпочитают покупать двигатели и трансмиссии сторонних производителей.

«Не забывайте о том, что почти все команды пользуются силовыми установками, приобретенными у производителей, – сказал он. – Мы же пошли немного дальше и покупаем компоненты подвески и трансмиссии.

На мой взгляд, приобретая чужой двигатель, команда уже встает на тот путь, который избрали мы. Вся разница лишь в том, что мы прошли по нему чуть дальше остальных.

Полагаю, большинство болельщиков не особенно ценит все эти технологии, используемые в автомобилях Ф1. Чем задумываться над тем, кто и какую технологию внедрил в очередной раз, лучше уж сделать чемпионат интереснее за счет повышения конкурентоспособности».

Следующие статьи раздела Формула 1
Экклстоун встал на сторону Ассоциации гонщиков

Предыдущая новость

Экклстоун встал на сторону Ассоциации гонщиков

Следующая новость

Монца сохранит место в календаре, уверен Экклстоун

Монца сохранит место в календаре, уверен Экклстоун

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Haas F1 Team
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Комментарий