Хаас предложил заняться чемпионатом, а не "клиентскими" машинами

Владелец Haas F1 ответил на критику соперников, призвав их сосредоточить усилия на развитии Формулы 1 вместо того, чтобы выяснять, как та или иная команда собирала свои автомобили.

Команда Джина Хааса, дебютировавшая в этом году в Ф1, заметно выделяется из ряда остальных коллективов Больших Призов, не являясь полноценным конструктором.

Вместо того, чтобы самостоятельно конструировать свои автомобили, Haas наладила техническое сотрудничество с Ferrari, приобретая в рамках соглашения отдельные компоненты для своей машины. Именно этот факт вызвал неодобрение соперников, полагающих, что такой подход рушит основы Ф1.

Впрочем, у самого Хааса имеется свой ответ на претензии представителей других команд. По мнению американца, в этом отношении его команда не особенно отличается от тех коллективов, что предпочитают покупать двигатели и трансмиссии сторонних производителей.

«Не забывайте о том, что почти все команды пользуются силовыми установками, приобретенными у производителей, – сказал он. – Мы же пошли немного дальше и покупаем компоненты подвески и трансмиссии.

На мой взгляд, приобретая чужой двигатель, команда уже встает на тот путь, который избрали мы. Вся разница лишь в том, что мы прошли по нему чуть дальше остальных.

Полагаю, большинство болельщиков не особенно ценит все эти технологии, используемые в автомобилях Ф1. Чем задумываться над тем, кто и какую технологию внедрил в очередной раз, лучше уж сделать чемпионат интереснее за счет повышения конкурентоспособности».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Haas F1 Team
Тип статьи Комментарий
Тэги джин хаас
Rambler's Top100