Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

«Картинг сложнее Ф1? Полная чушь». Ферстаппена удивило заявление Грожана

Макс Ферстаппен не согласился с мнением французского гонщика Haas о том, что управлять картом гораздо сложнее, чем машиной Формулы 1.

«Картинг сложнее Ф1? Полная чушь». Ферстаппена удивило заявление Грожана

Недавно Льюис Хэмилтон предложил в работе над новым регламентом сделать машины Формулы 1 более трудными в управлении. Льюис счел, что сейчас автомобили не требуют от пилотов особого физического напряжения, что неверно с точки зрения спорта. Это замечание побудило Ромена Грожана отметить, что он испытывает больше усталости после нескольких кругов в картинге, чем от гонок в Ф1.

Слова Грожана удивили Макса Ферстаппена, который уверен, что пилотаж машин Ф1 сейчас так же сложен, как и когда-либо. Также пилот Red Bull предположил, что мнение Хэмилтона было основано лишь на том, что его машина Mercedes настолько хороша.

«Как по мне, это полнейшая чушь, – сказал Ферстаппен журналистам о том, недостаточно ли сейчас сложно управлять техникой Ф1. – Мы сейчас намного быстрее, чем в предыдущие годы. Я не понимаю, откуда такие суждения берутся.

Я вообще не понимаю того, что сказал Грожан. В картинге вы задействуете самые разные группы мышц. Если бы я сейчас сел в карт, то после 20-30 кругов был бы полностью истощен. А когда мне было 15 лет, я мог проехать 300 кругов за один день безо всяких проблем.

Значит ли это, что сейчас я не так силен, как в 15 лет? Вовсе нет. Просто используются совсем другие мышцы. Скажем, требуется намного больше от предплечий.

Сравнивать нет никакого смысла. Послушайте, если бы вы посадили моих товарищей, которые все еще занимаются картингом, в гоночную машину, они бы на следующий день не чувствовали бы шеи, хотя они они проезжают 300 000 кругов в год в картинге. Поэтому я считаю, что это очень странное сравнение».

Отвечая на вопрос о заявлении Хэмилтона о том, что тот может с легкостью проехать три гонки подряд, Ферстаппен сказал: «Если у вас настолько хорошая машина, вы можете отдавать себя в пилотаже на 90 процентов».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл, Эрвин Ягги

Поделились
Комментарии
Риккардо получит обновленный мотор на Гран При Франции

Предыдущая новость

Риккардо получит обновленный мотор на Гран При Франции

Следующая новость

Квят начнет гонку во Франции с конца решетки

Квят начнет гонку во Франции с конца решетки
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Франции
Пилоты Макс Ферстаппен
Автор Денис Буденков