Канада-2011: победа Дженсона Баттона на последнем круге

В этом году Гран При Канады отмечает 50-летний юбилей, и Motorsport.com вспоминает наиболее примечательные гонки канадского этапа. Сегодня мы рассказываем о гонке 2011 года: одной из самых захватывающих в истории Формулы 1.

Канада-2011: победа Дженсона Баттона на последнем круге

Этот дождевой Гран При запомнят как гонку множества рекордов. Она была самой долгой в истории Формулы 1, продлившись 4 часа, 4 минуты и 39 секунд, включая двухчасовой перерыв из-за очень сильного дождя. По этой причине средняя скорость победителя составила всего 74,4 км/ч – самый медленный результат за все время.

Гонка 2011 года также удерживает рекорд по количеству появлений на трассе пейс-кара: шесть. Кроме того, победитель совершил рекордное количество пит-стопов: пять. А еще он проехал через пит-лейн в наказание за слишком быструю езду за машиной безопасности.

Поул в субботу завоевал Себастьян Феттель на Red Bull RB7. Фернандо Алонсо на Ferrari был вторым, впереди напарника Фелипе Массы, Марка Уэббера на втором Red Bull, Льюиса Хэмилтона на McLaren MP4-26 и Нико Росберга на Mercedes W02. Будущий победитель, Дженсон Баттон из McLaren, стартовал седьмым.

Очень дождевая гонка

В день гонки, 12 июня, на Монреаль обрушился ливень. Трасса промокла еще до начала заезда, а через час после гонки ожидалась новая порция сильного дождя.

Старт был дан за пейс-каром, который водил пелотон пять кругов. Сразу после рестарта лидерство сохранил Себастьян Феттель. Гонщикам было непросто удерживать машины на мокрой трассе, и многие выезжали за ее пределы.

В начале восьмого круга Хэмилтон попытался обогнать своего напарника Баттона на стартовой прямой, две машины столкнулись, и Хэмилтон сошел – с пит-лейна снова выехала машина безопасности, за которой Баттон и превысил скорость, получив свой штраф. На 25 круге дождь пошел вновь – столь сильный, что гонку пришлось остановить вовсе. На целых два часа.

Баттон последний

Наконец гонку возобновили. Феттель все еще лидировал, опережая Камуи Кобаяши из Sauber и Фелипе Массу. Тем временем Баттон попытался пройти Алонсо, но произошел контакт – McLaren получила прокол, что вынудило Баттона заехать за свежей резиной. Это отбросило его на 21-е, последнее место, но без борьбы британец сдаваться не собирался.

Дальнейшая гонка была калейдоскопом аварий, пейс-каров, разворотов, пит-стопов, обгонов и невероятного прорыва Баттона с последней позиции. На 40 круге он замыкал пелотон, а десять кругов спустя был восьмым. На 55 круге британец вышел на четвертое место. За пять кругов до финиша он ехал вторым, в нескольких секундах позади Феттеля. Баттон атаковал как мог, чувствуя, что может победить.

Невероятный последний круг

На последнем круге Феттель опережал Баттона на 0,9 секунды. Зрителей ждал фантастический финал. В шестом повороте последнего круга Феттель заехал на кусок асфальта, который все еще оставался влажным, и Дженсон вышел вперед, сохранив лидерство до клетчатого флага.

Молодой немец быстро вернулся на трассу и пересек черту вторым впереди Марка Уэббера и Михаэля Шумахера на Mercedes, который финишировал четвертым. Виталий Петров на Renault занял пятое место, а Масса прошел Кобаяши на финишной прямой в борьбе за шестую позицию.

В «закрытом парке» Баттон был вне себя от радости. Он не мог поверить, что на самом деле выиграл гонку с последнего места. В этот сумасшедший день он оказался лучшим.

Себастьян Феттель, Red Bull Racing, за пейс-каром
Себастьян Феттель, Red Bull Racing, за пейс-каром
1/10

Фотограф: XPB Images

Красный флаг
Красный флаг
2/10

Фотограф: XPB Images

Михаэль Шумахер, Mercedes GP Petronas
Михаэль Шумахер, Mercedes GP Petronas
3/10

Фотограф: XPB Images

Камуи Кобаяши, Sauber F1 Team
Камуи Кобаяши, Sauber F1 Team
4/10

Фотограф: XPB Images

Фелипе Масса, Scuderia Ferrari
Фелипе Масса, Scuderia Ferrari
5/10

Фотограф: XPB Images

Дженсон Баттон, McLaren Mercedes
Дженсон Баттон, McLaren Mercedes
6/10

Фотограф: XPB Images

Фелипе Масса, Scuderia Ferrari
Фелипе Масса, Scuderia Ferrari
7/10

Фотограф: XPB Images

Себастьян Феттель, Red Bull Racing
Себастьян Феттель, Red Bull Racing
8/10

Фотограф: XPB Images

Ник Хайдфельд, Lotus Renault GP
Ник Хайдфельд, Lotus Renault GP
9/10

Фотограф: XPB Images

Себастьян Феттель, Red Bull Racing, и Дженсон Баттон, McLaren Mercedes
Себастьян Феттель, Red Bull Racing, и Дженсон Баттон, McLaren Mercedes
10/10

Фотограф: LAT Images

Поделились
Комментарии
Анализ: что за секретные переключатели появились на руле Ferrari

Предыдущая новость

Анализ: что за секретные переключатели появились на руле Ferrari

Следующая новость

Стролл решил не гнаться за очками на домашнем Гран При

Стролл решил не гнаться за очками на домашнем Гран При
Загрузить комментарии