Канада-1995: день, когда Алези одержал единственную победу в Ф1

В этом году Гран При Канады отмечает 50-летний юбилей, и Motorsport.com вспоминает наиболее примечательные гонки канадского этапа. Жан Алези одержал свою единственную победу в Формуле 1 в Монреале в свой 31-й день рождения.

Алези был лидером в международной Формуле 3000, где выступал за команду Эдди Джордана, когда летом 1989 года дебютировал в Ф1 перед своими зрителями на Гран При Франции, пилотируя Tyrrell. В Ле-Кастелле Алези квалифицировался 16-м, после чего проехал блестящую гонку, заняв итоговую четвертую позицию.

Жан выступал за Tyrrell в 1989 и 1990 годах, после чего получил предложение от которого не смог отказаться. С 1991 года он присоединился к Ferrari. Но франко-сицилиец перешел в Маранелло тогда, когда там вели непростую борьбу за возвращение в число лидеров. Алези понадобилось четыре с половиной года, чтобы одержать первую победу.

В начале сезона-1995 действующий чемпион Михаэль Шумахер был фаворитом: за рулем быстрой Benetton B195 Renault он одержал победы в трех из шести первых гонок.

Немец занял поул-позицию в Канаде со временем 1:26.661, на четыре десятых секунды быстрее, чем Дэймон Хилл, ставший вторым на решетке с Williams FW17 Renault.

Напарник Хилла Дэвид Култхард квалифицировался третьим впереди Герхарда Бергера, лучшего из пилотов Ferrari, Джонни Херберта на другой Benetton и Алези на второй Ferrari заняли третий ряд.

Шумахер контролирует начало гонки

На старте Шумахер вошел лидером в «эску» Сенны. Хилл был вторым, опережая Бергера, а Рубенс Баррикелло поднялся на четвертую позицию на Jordan 195 Peugeot.

Однако вскоре у Хилла возникли трудности с его Williams, британец стал терять позиции. Он опустился на третье место, пропустив Алези, и потом на четвертое позади Бергера – после чего окончательно сошел из-за отказа гидравлики коробки передач на 51-м круге.

В тот момент Шумахер лидировал с преимуществом над Алези и парой Jordan – Баррикелло и Эдди Ирвайна.

«Я не лучшим образом провел квалификацию и был крайне нацелен взять хороший старт, – рассказал Алези Motorsport.com о своей известной первой победе. – Я был очень агрессивен и поднялся на несколько мест на первых кругах. Потом я оказался на второй позиции позади Михаля. Он был не слишком далеко от меня. Я атаковал активнее, но не мог настичь его».

Однако разочарование настигло Шумахера всего за 11 кругов до финиша. На Benetton возникли электрические проблемы, и коробка застряла на третьей передаче. Немец заехал на пит-стоп, где механики поменяли ему рулевое колесо. Электроника была перезагружена, и Шумахер вернулся в гонку на седьмом месте.

Алези не знал, что у Шумахера возникли проблемы.

«Я вдруг понял, что на трибунах было волнение, – продолжил француз. – Произошло что-то важное! Я не знал в тот момент, что зрители только что видели пит-стоп Михаэля на больших экранах! Это было в конце круга, и у моего механика с табличкой не было времени, чтобы среагировать на это.

Кругом спустя я увидел доску с надписью "Алези, позиция 1". Оставшаяся часть гонки была для меня чистым удовольствием».

Хаос в конце

Баррикелло был слишком далеко позади, чтобы пытаться бросить вызов Алези – и франкоговорящие монреальские болельщики испытывали столь сильный восторг, что начали пробираться на трассу еще до того, как гонка закончилась.

Возникло несколько страшных потенциально опасных ситуаций, пока машины ехали к финишной черте. Это означало, что официальная классификация была дана по итогам 68-го круга, когда трасса была свободной, а не 69-го, когда произошел взмах клетчатого флага.

Алези выиграл свою первую гонку Ф1, выиграв 31,4 секунды у Баррикелло и Ирвайна на Jordan-Peugeot. Оливье Панис был четвертым на Ligier-Mugen, а Шумахер и Джанни Морбиделли на Footwork-Hart замкнули короткую в те дни очковую зону.

«Было здорово выиграть, но еще лучше было одержать победу в Монреале, – добавил Алези. – У нее был сладкий вкус. Чаще всего вы выигрываете гонки, а болельщики аплодируют вам. Но в Монреале это было действительно потрясающе. По-моему, вся толпа была вокруг меня и поддерживала меня.

Это была моя первая победа в Ф1, и я пилотировал Ferrari с номером 27 Жиля [Вильнева]. Это было невероятное чувство!

Тем вечером я отправился на ужин в итальянский ресторан. Когда я вошел в помещение, все встали со своих мест и аплодировали мне. Такого не могло произойти больше нигде, кроме как в Монреале».

Старт: лидирует Михаэль Шумахер, Benetton B195

Старт: лидирует Михаэль Шумахер, Benetton B195
1/13

Фото: LAT Images

Жан Алези, Ferrari 412T2

Жан Алези, Ferrari 412T2
2/13

Фото: LAT Images

Жан Алези и Герхард Бергер, Ferrari 412T2

Жан Алези и Герхард Бергер, Ferrari 412T2
3/13

Фото: LAT Images

Эдди Ирвайн, Jordan 195

Эдди Ирвайн, Jordan 195
4/13

Фото: LAT Images

Оливье Панис, Ligier

Оливье Панис, Ligier
5/13

Фото: LAT Images

Михаэль Шумахер, Benetton B195

Михаэль Шумахер, Benetton B195
6/13

Фото: LAT Images

Джанни Морбиделли, Footwork FA16

Джанни Морбиделли, Footwork FA16
7/13

Фото: LAT Images

Хайнц-Харальд Френцен, Sauber C14

Хайнц-Харальд Френцен, Sauber C14
8/13

Фото: LAT Images

Рубенс Баррикелло, Jordan 195

Рубенс Баррикелло, Jordan 195
9/13

Фото: LAT Images

Михаэль Шумахер на пит-стопе, Benetton B195

Михаэль Шумахер на пит-стопе, Benetton B195
10/13

Фото: LAT Images

Победитель гонки Жан Алези, Ferrari 412T2

Победитель гонки Жан Алези, Ferrari 412T2
11/13

Фото: LAT Images

Подиум: победитель гонки Жан Алези, Ferrari, получил кубок из рук мэра Монреаля Пьера Бурке. Второе место Рубенс Баррикелло, Jordan, третье место Эдди Ирвайн, Jordan

Подиум: победитель гонки Жан Алези, Ferrari, получил кубок из рук мэра Монреаля Пьера Бурке. Второе место Рубенс Баррикелло, Jordan, третье место Эдди Ирвайн, Jordan
12/13

Фото: LAT Images

Жан Алези

Жан Алези
13/13

Фото: LAT Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Пилоты Михаэль Шумахер , Жан Алези
Тип статьи Nostalgia
Rambler's Top100