Канада-1991: когда Мэнселл подарил победу Пике

В честь 50-летнего юбилея, который в этом году отмечает Гран При Канады, мы вспоминаем самые значимые канадские гонки Ф1. Сегодня это Гран При 1991 года, в котором Найджел Мэнселл упустил победу на самом последнем круге.

К этапу в Монреале пилот McLaren Айртон Сенна подошел с впечатляющей победной серией. Бразилец выиграл первые четыре Гран При сезона – в Финиксе, Бразилии, Сан-Марино и Монако. В то же время его главный соперник, гонщик Williams Найджел Мэнселл, заработал всего шесть очков в четырех гонках после финиша на втором месте в гонке в Монако. 

Быстры, но не вполне надежны

У команды Williams перед первым этапом сезона в Финиксе было меньше времени, чем им бы хотелось, для тестов и развития машины FW14, оснащенной мотором Renault V10. Машина, хотя и была быстрой, оказалось далеко не самой надежной. 

На автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале пилот Williams Рикардо Патрезе завоевал поул-позицию c результатом 1:19.837. Его напарник Найджел Мэнселл квалифицировался вторым со временем 1:20.255. Айртон Сенна на своем McLaren MP4/6-Honda стал третьим, опередив гонщика Ferrari Алена Проста. Роберто Морено из Benetton удалось переквалифицировать своего знаменитого напарника Нельсона Пике – бразилец опередил также Герхарда Бергера (McLaren) и Жана Алези (Ferrari), а Пике стал лишь восьмым. 

Мэнселл лидировал на протяжении всей гонки, но упустил победу на самом важном круге – последнем. Что случилось?

Под полным контролем

Мэнселлу удалось хорошо стартовать и захватить лидерство, оторвавшись от Патрезе, Сенны, Проста, Бергера и Морено. Бергер вскоре сошел из-за поломки электроники, Морено выбыл из борьбы на 10-м круге в результате разворота, а на Ferrari Проста начались проблемы с коробкой передач. 

На 25-м круге Мэнселл опережал Патрезе и Сенну, но поломка генератора заставила бразильца досрочно завершить гонку. Пара Wlliams лидировала с комфортным преимуществом над остальным пелотоном. Двумя кругами позже сошли с дистанции обе Ferrari, что стало для Скудерии огромным разочарованием. 

Внезапно на машине Патрезе начались неполадки с полуавтоматической коробкой передач, что позволило Пике догнать его. На 41-м круге Пике вышел на второе место, а вот Патрезе провалился на шестую позицию. Десятью кругами спустя гонку продолжал возглавлять Мэнселл, Пике шел вторым, Патрезе третьим, а за ними четвертое место неожиданно занимал Стефано Модена, выступавший за Tyrrell. 

Перед последним кругом (длиной чуть более четырех километров) у Мэнселла было 57-секундное преимущество над 39-летним Пике – самым опытным пилотом той гонки. Мэнселл был уверен, что победа у него уже в кармане и начал размахивать руками, приветствуя болельщиков. 

Когда он достиг шпильки, его Williams внезапно замедлилась и остановилась. В результате этого Пике одержал самую неожиданную победу за Benetton – Нельсон опередил старого соперника Мэнселла, с которым бразилец ожесточенно боролся за титулы в Williams в 1986-1987 годах. 

Разумеется, Мэнселл после гонки был разочарован: «Это просто невероятно. Я вошел в шпильку, сбросил передачу с пятой на четвертую, как и делал это на протяжении предыдущих 68 кругов, но затем коробка перешла на "нейтралку", и почти одновременно выключился двигатель, как будто там была электрическая неисправность. Машина просто остановилась, вот так все и было». 

Некоторые источники утверждают, что именно из-за размахиваний Мэнселла обороты двигателя упали слишком сильно, что привело к тому, что мотор просто заглох – генератор не мог обеспечить достаточно энергии, чтобы обеспечить базовое питание системы управления силовым агрегатом на столь малых оборотах. 

Пике неожиданно выиграл, а восторженный Модена стоял на второй ступеньке подиума. Патрезе стал третьим: итальянец опередил Андреа де Чезариса и Бертрана Гашо из Jordan-Ford, занявших четвертое и пятое места соответственно. Мэнселл же, несмотря на свою остановку на трассе, был классифицирован шестым и заработал одно очко. 

Найджел Мэнселл, Williams FW14 Renault

Найджел Мэнселл, Williams FW14 Renault
1/11

Фото: LAT Images

Старт гонки

Старт гонки
2/11

Фото: Williams F1

Найджел Мэнселл, Williams FW14 Renault

Найджел Мэнселл, Williams FW14 Renault
3/11

Фото: LAT Images

Стефан Йоханссон, Footwork FA12 Porsche

Стефан Йоханссон, Footwork FA12 Porsche
4/11

Фото: LAT Images

Найджел Мэнселл, Williams FW14 Renault

Найджел Мэнселл, Williams FW14 Renault
5/11

Фото: LAT Images

Ален Прост и Жан Алези, Ferrari 642

Ален Прост и Жан Алези, Ferrari 642
6/11

Фото: LAT Images

Рикардо Патрезе, Williams FW14 Renault

Рикардо Патрезе, Williams FW14 Renault
7/11

Фото: LAT Images

Бертран Гашо, Jordan 191

Бертран Гашо, Jordan 191
8/11

Фото: LAT Images

Нельсон Пике, Benetton B191 Ford

Нельсон Пике, Benetton B191 Ford
9/11

Фото: LAT Images

Нельсон Пике, Benetton B191 Ford

Нельсон Пике, Benetton B191 Ford
10/11

Фото: LAT Images

Нельсон Пике, Benetton Ford

Нельсон Пике, Benetton Ford
11/11

Фото: LAT Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Пилоты Роберто Морено , Найджел Мэнселл , Ален Прост , Айртон Сенна , Риккардо Патрезе , Стефано Модена , Нельсон Пике
Команды Williams , McLaren , Benetton , Ferrari , Tyrrell Racing
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100