Канада-1981: Жиль Вильнев не сдается никогда

В честь 50-летнего юбилея, который в этом году отмечает Гран При Канады, мы вспоминаем самые значимые канадские гонки Ф1. Сегодня это Гран При 1981 года, в котором последнюю победу одержал Жак Лаффит, но главным героем стал Жиль Вильнев.

Прошедший 27 сентября Гран При Канады был предпоследним этапом сезона 1981 года. В том чемпионате только три команды – Renault, Ferrari и Toleman – использовали 1,5-литровые турбомоторы. Остальные предпочитали почтенные двигатели Ford Cosworth DFV V8, кричащие Alfa Romeo или Matra V12.

Впервые на старт одной гонки заявились сразу два Вильнева. Как всегда, Жиль сидел за рулем Ferrari 126CK номер 27, а его младший брат Жак унаследовал от Зигфрида Стора плохо управляемый Arrows A3.

В квалификации Нельсон Пике на Brabham BT49C-Ford занял поул-позицию, опередив Карлоса Рейтемана на Williams FW07C-Ford, его напарника Алана Джонса и Алена Проста на Renault RE30. Найджел Мэнселл квалифицировался пятым на Lotus 87-Ford, в то время как Жиль Вильнев занял 11 место. 

Брат Жиля квалификацию не прошел.

«Машина вела себя неплохо, но квалификационные шины Pirelli едва могли протянуть один круг. В конце сессии я все еще не был классифицирован, и каждый раз, когда я выезжал на трассу, я застревал в трафике», – вспоминал недавно в интервью Motorsport.com Жак Вильнев-старший.

Гонка

Машины с граунд-эффектом оснащались чрезвычайно жесктой подвеской, чтобы они могли наиболее эффективно работать. Но на кочковатой трассе на острове Нотр-Дам машины подпрыгивали и вели себя как скейтобрды, иногда отрываясь от земли всеми четырьмя колесами. Пилотов порой трясло так, что они не могли удержать правую ногу на педали газа.

Гонка прошла под проливным дождем. 12 из 24 участников либо разбили машины, либо сошли из-за механических неполадок.

Джонс со старта захватил лидерство, но на шестом круге его обогнал Прост. Шесть кругов спустя Лаффит использовал прекрасную управляемость своей Matra и отличное сцепление шин Michelin, чтобы выйти в лидеры.

Тем временем Жиль Вильнев просто летел по трассе. К шестому кругу он уже был на пятом месте, а к 14-му поднялся на вторую позицию.

Джон Уотсон на инновационном McLaren MP4/1-Ford, сделанном из углепластика, тоже упорно шел к своей цели. На 37 круге он сверг Вильнева со второй позиции. В тот день дождевая резина Michelin на его машине и машине Лаффита была на голову лучше шин Goodyear, которые использовала Ferrari.

Зачем видеть дорогу?

На 40-м круге Вильнев попытался обогнать Элио де Анжелиса, который проигрывал ему круг. Две машины столкнулись, и у Ferrari надломилось переднее крыло. Постепенно оно начало двигаться, пока внезапно не загнулось прямо перед кокпитом. Но Вильнева это мало волновало.

Канадец продолжал ехать газ в пол, всего лишь изогнув шею, чтобы видеть дорогу. Большинство других гонщиков в такой ситуации предпочли бы сойти, но только не Жиль.

За восемь кругов до финиша воздушный поток наконец оторвал крыло, которое отлетело в сторону. Вильневу удалось продолжить гонку и доехать до финишного флага, несмотря на то, что он потерял всю прижимную силу спереди.

Лаффит пересек финишную чету на первом месте в 6,2 секунды от Уотсона и почти в двух минутах впереди Вильнева. Все остальные отстали как минимум на круг. На четвертом месте финишировал Бруно Джакомелли на Alfa Romeo 179C, на пятом – Нельсон Пике (Brabham BT49C-Ford), на шестом – участник той самой аварии Элио де Анжелис на Lotus 87. Лаффит праздновал победу, но гонщиком дня безусловно стал Жиль Вильнев.

Жиль Вильнёв, Ferrari 126CK

Жиль Вильнёв, Ferrari 126CK
1/11

Фото: LAT Images

Дидье Пирони и Жиль Вильнев

Дидье Пирони и Жиль Вильнев
2/11

Фото: LAT Images

Ален Прост и Бернар Дудо во время тестов

Ален Прост и Бернар Дудо во время тестов
3/11

Фото: Renault

Найджел Мэнселл, Lotus 87-Ford Cosworth

Найджел Мэнселл, Lotus 87-Ford Cosworth
4/11

Фото: LAT Images

Жиль Вильнёв, Ferrari 126CK

Жиль Вильнёв, Ferrari 126CK
5/11

Фото: LAT Images

Жиль Вильнёв, Ferrari 126CK, и Элио де Анжелис, Lotus 87-Ford Cosworth

Жиль Вильнёв, Ferrari 126CK, и Элио де Анжелис, Lotus 87-Ford Cosworth
6/11

Фото: LAT Images

Элио де Анжелис и Колин Чепмен, Team Lotus

Элио де Анжелис и Колин Чепмен, Team Lotus
7/11

Алан Джонс, Williams

Алан Джонс, Williams
8/11

Фото: Williams F1

Джон Уотсон, McLaren MP4/1-Ford Cosworth впереди Марио Андретти, Alfa Romeo 179C

Джон Уотсон, McLaren MP4/1-Ford Cosworth впереди Марио Андретти, Alfa Romeo 179C
9/11

Фото: LAT Images

Жак Лаффит, Ligier JS17 Matra

Жак Лаффит, Ligier JS17 Matra
10/11

Фото: LAT Images

Жак Лаффит и Джон Уотсон

Жак Лаффит и Джон Уотсон
11/11

Фото: LAT Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Пилоты Жиль Вильнёв
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100