Канада-1978: невероятная домашняя победа Жиля Вильнева

Прохладным октябрьским днем 1978 года кумир канадских болельщиков одержал свою первую победу в Формуле 1. Это произошло в его родном Монреале.

С 1978-го Гран При Канады обрел новый дом. На искусственном острове Нотр-Дам на реке Святого Лаврентия возвели гоночный комплекс. Так как «Моспорт-парк» в провинции Онтарио уже не удовлетворял требованиям FIA, работы пришлось провести очень быстро.

Под руководством архитектора Роджера Пирта трассу всего за несколько месяцев возвели на месте выставки Expo 67 и гребного канала Олимпиады-76.

В частности, на острове появились несколько небольших озер, а конфигурация гоночного кольца была продиктована вытянутой формой острова: скоростные прямые, соединенные медленными «эсками», плюс шпильки с обоих концов.  

После гонок 1968 и 1970 годов, когда этапы проходили на кольце «Мон-Тремблан», болельщики вернулись в провинцию Квебек – и все взгляды были прикованы к Ferrari 312 T3 под номером 12. Эту машину пилотировал Жиль Вильнев.

Канадец в Формуле 1

Начав первый сезон с летних гонок и быстро сменив McLaren на Ferrari, Жиль несколько раз попадал в серьезные аварии, но сразу же продемонстрировал хорошую скорость: боролся в группе лидеров, иногда возглавлял пелотон, а в Австрии впервые в карьере поднялся на подиум. 

Тренировки домашнего для Вильнева этапа прошли под холодным дождем. Если кто-то из пилотов ошибался, машина оказывалась в зоне безопасности. Трава там вырасти не успела, потому извлекать автомобили удавалось только эвакуаторами, и к боксам их привозили перемазанными грязью. Неудивительно, что площадку в дальнем углу паддока вскоре в шутку переименовали в «автомойку».

Жиль квалифицировался третьим, уступив лишь Жану-Пьеру Жарье (француз заменил в чемпионской команде Lotus трагически ушедшего из жизни после аварии в Монце Ронни Петерсона) и Джоди Шектеру из Wolf. 

Перед стартом, вопреки рекомендациям специалистов Michelin, канадец поставил на свою машину более мягкую резину. Он счел, что 8 октября погода будет достаточно прохладной, чтобы этот состав выдержал до самого финиша. 

Неудача Жарье и восторг болельщиков

Со старта Жарье, удержав лидерство, начал отрываться от преследователей. Вильнев потерял одну позицию, но к 19-му кругу опередил Williams Алана Джонса, а еще через шесть кругов оставил позади и Шектера. 

К этому времени Отрыв Жарье достиг уже 40 секунд, но на 50-м круге француз неожиданно заехал в боксы. Тормозные суппорты Lotus, изготовленные из магния и размещенные внутри корпуса, на трассе с жесткими замедлениями не выдержали и перегрелись. Кипящая тормозная жидкость брызгала во все стороны. Жану-Пьеру пришлось прекратить борьбу. 

Новым лидером гонки стал Вильнев, которого на протяжении оставшейся дистанции приветствовали 72 тысячи человек. И даже хлопья снега, которые посыпались на Монреаль, не смогли испортить им праздник. 

Раньше всех преодолев 70 кругов, Жиль первым пересек финишную черту, открыв счет своим победам в Ф1. Шектер финишировал вторым, а еще один пилот Ferrari Карлос Рейтеман замкнул призовую тройку.  

Очки в финале сезона заработали Риккардо Патрезе (Arrows), Патрик Депайе (Tyrrell) и Дерек Дэли (Ensign).

На пьедестал Вильнев поднялся в теплой охотничьей куртке, которую ему принес менеджер Гастон Парент. Он получил трофей в виде бронзового кленового листа из рук премьер-министра Пьера-Эллиота Трюдо и отпраздновал свой успех, разбрызгивая пиво из большой бутылки, подаренной спонсорами этапа из компании Labatt’s.

Жиль Вильнев, Ferrari 312T3, опережает Марио Андретти, Lotus 79 Ford

Жиль Вильнев, Ferrari 312T3, опережает Марио Андретти, Lotus 79 Ford
1/10

Фото: LAT Images

Жиль Вильнев перед гаражами Ferrari

Жиль Вильнев перед гаражами Ferrari
2/10

Фото: LAT Images

Жиль Вильнев, Ferrari 312T3

Жиль Вильнев, Ferrari 312T3
3/10

Фото: LAT Images

Жиль Вильнев (Ferrari 312T3), Джон Уотсон (Brabham BT46 Alfa Romeo), Марио Андретти (Lotus 79 Ford)

Жиль Вильнев (Ferrari 312T3), Джон Уотсон (Brabham BT46 Alfa Romeo), Марио Андретти (Lotus 79 Ford)
4/10

Фото: LAT Images

Джеймс Хант, McLaren M26 Ford, с руководителеи команды Тедди Мейером

Джеймс Хант, McLaren M26 Ford, с руководителеи команды Тедди Мейером
5/10

Фото: LAT Images

Жиль Вильнев, Ferrari 312T3

Жиль Вильнев, Ferrari 312T3
6/10

Фото: LAT Images

Джеймс Хант, McLaren M26 Ford – машина в особой ливрее

Джеймс Хант, McLaren M26 Ford – машина в особой ливрее
7/10

Фото: LAT Images

Подиум: победитель Жиль Вильнёв, Ferrari, второе место – Джоди Шектер, Wolf, третье место – Карлос Рейтеман, Ferrari

Подиум: победитель Жиль Вильнёв, Ferrari, второе место – Джоди Шектер, Wolf, третье место – Карлос Рейтеман, Ferrari
8/10

Фото: LAT Images

Премьер-министр Пьер-Эллиот Трюдо награждает Жиля Вильнева

Премьер-министр Пьер-Эллиот Трюдо награждает Жиля Вильнева
9/10

Фото: LAT Images

Премьер Канады Пьер-Эллиот Трюдо, Карлос Рейтеман и Жиль Вильнёв на подиуме

Премьер Канады Пьер-Эллиот Трюдо, Карлос Рейтеман и Жиль Вильнёв на подиуме
10/10

Фото: LAT Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Пилоты Карлос Рейтеман , Жиль Вильнёв , Жан-Пьер Жарье , Джоди Шектер
Тип статьи Nostalgia
Тэги история
Rambler's Top100