Камбэк Гасли и откат Ferrari. Пять смелых прогнозов на Гран При Бахрейна
Иван Матушкин делится ожиданиями от этапа, который с весны перенесли на позднюю осень
Ferrari сдаст
В Турции Скудерия показала очередной шаг в сторону улучшения своей машины и добилась лучшего результата. Маттиа Бинотто даже воспрял духом и собрался дать бой Racing Point и Renault в Кубке конструкторов. Шансы на это у Ferrari будут, а вот такое сильное выступление, как в Стамбуле – вряд ли.
Трасса в Бахрейне обычно удобна красным болидам. За последние три года пилоты Скудерии побеждали там дважды, а в прошлом сезоне победы Шарля Леклера лишила только поломка.
Но во многом скорость Ferrari на Сахире была обусловлена мощностью мотора, которой теперь итальянцы лишены. А без нее на богатой прямыми трассе в пустыне будет тяжело. Так что рассчитывать стоит в лучшем случае на одно место в первой шестерке и, при удаче, еще пару очков за девятую-десятую позицию.
Шарль Леклер, Ferrari SF1000
Фото: Charles Coates / Motorsport Images
Renault в топ-5
На шустрой турецкой трассе неповоротливая Renault предсказуемо опустилась в конец первой десятки, но Бахрейн должен дать Риккардо и Окону отыграться. Тут аж четыре участка, на которой они смогут показать свою скорость на прямых, и почти нет неудобных виражей.
После всего одно очка в Стамбуле Renault с третьего места в Кубке конструкторов провалилась на пятое, попав даже под прессинг Ferrari. Но в Сахире у французской команды появится отличный шанс поправить положение. По крайней мере, без дополнительных проблем, Риккардо должен опережать и McLaren, и Скудерию.
Даниэль Риккардо, Renault F1 Team R.S.20, Ландо Норрис, McLaren MCL35
Фото: Charles Coates / Motorsport Images
Гасли в топ-8
Российским фанатам трудно разделить его боль, но в Турции Пьер Гасли показал почти худший результат в сезоне. Еще хуже он финишировал только на Гран При Штирии, но там вина была хотя бы на неудачной тактике с лишним пит-стопом. А вот в Стамбуле Пьер и квалифицировался хуже обычного, и финишировал позади Даниила Квята.
В Бахрейне, однако, все должно быть иначе. Эта трасса обычно добра к Toro Rosso/AlphaTauri и Гасли сам брал там сенсационное четвертое место. Ждать повторения такого успеха при прочих равных вряд ли стоит, а вот записать на свой счет четыре или шесть баллов Пьеру по силам независимо от ошибок конкурентов.
Пьер Гасли, AlphaTauri AT01
Фото: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Норрис впереди Сайнса
В последний раз Ландо Норрис опережал на финише своего партнера по McLaren Карлоса Сайнса... на Гран При 70-летия Ф1! То есть девять этапов назад. Британец восхитительно начал сезон и был лучшим за пределами первой тройки, но затем ситуация изменилась.
Сейчас Норрис идет восьмым в чемпионате и вполне может под финиш сезон докатиться до края десятки. Но его борьба с Сайнсом в Бахрейне имеет все шансы сложиться позитивно.
Причина? Тотальный конфликт между Сайнсом и Сахиром. За пять Гран При Бахрейна Карлос не набрал ни одного очка и всего раз добрался до финиша. Норрис же свой единственный заезд на этой трассе провел весьма успешно. Так что даже если Сайнс преодолеет проклятие пустыни, Ландо все равно выглядит фаворитом в этой дуэли.
Ландо Норрис, McLaren MCL35
Фото: Charles Coates / Motorsport Images
Haas в очках
Попробуем немного попротиворечить себе, и сделать ставку на то, что даже без мощного мотора американская команда заедет в десятку. В чем логика? В том, что сезон-2020 регулярно поставляет неожиданности и дает шансы тем, у кого в нормальной обстановке их бы наверняка не было.
Нет причин полагать, что Бахрейн окажется исключением из этого правила. А среди всех, кто редко бывает в очках, пилоты Haas выглядят наиболее явными претендентами на топ-10.
Грожан вообще стабильно хорош в Сахире в составе разных команд и даже бывал тут на подиуме. Магнуссен тоже в целом неплохо едет на бахрейнской трассе. И если от кого-то надо ждать сюрприза, то давайте подождем от Кевина и Ромена.
Результаты выступлений действующих пилотов Ф1 в Монце
| Пилот | Всего гонок | Сходов | Побед | Лучший результат в гонке | Условных очков в ср. за гонку |
| Себастьян Феттель (Ferrari) | 11 | 2 (1 DNS) | 4 | 1 | 14,4 |
| Льюис Хэмилтон (Mercedes) | 12 | 0 | 3 | 1 | 13,7 |
| Кими Райкконен (Alfa Romeo) | 14 | 2 | 0 | 2 | 11,6 |
| Валттери Боттас (Mercedes) | 7 | 0 | 0 | 2 | 9,9 |
| Пьер Гасли (AlphaTauri) | 2 | 0 | 0 | 4 | 8 |
| Ландо Норрис (McLaren) | 1 | 0 | 0 | 6 | 8 |
| Шарль Леклер (Ferrari) | 2 | 0 | 0 | 3 | 7,5 |
| Ромен Грожан (Haas) | 8 | 1 | 0 | 3 | 6,25 |
| Даниэль Риккардо (Renault) | 8 | 1 | 0 | 4 | 5,25 |
| Макс Ферстаппен (Red Bull) | 5 | 3 | 0 | 4 | 5 |
| Серхио Перес (Racing Point) | 8 | 1 | 0 | 3 | 4,25 |
| Кевин Магнуссен (Haas) | 5 | 2 | 0 | 5 | 2 |
| Александр Элбон (Red Bull) | 1 | 0 | 0 | 9 | 2 |
| Даниил Квят (AlphaTauri) | 5 | 0 | 0 | 7 | 1,6 |
| Эстебан Окон (Renault) | 2 | 0 | 0 | 10 | 1 |
| Антонио Джовинацци (Alfa Romeo) | 1 | 0 | 0 | 11 | 0 |
| Карлос Сайнс (McLaren) | 5 | 4 | 0 | 11 | 0 |
| Лэнс Стролл (Racing Point) | 3 | 1 | 0 | 14 | 0 |
| Джордж Расселл (Williams) | 1 | 0 | 0 | 15 | 0 |
| Николя Латифи (Williams) | 0 |
Прим.: Набранные пилотами за все сезоны очки пересчитаны по использующейся сейчас системе (без учета лучших кругов)
Предыдущая новость
Алонсо о Renault: Кажется, я их уже утомил
Следующая новость
Слухи: Система DAS разочаровала гонщиков Mercedes
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Этап | Гран При Бахрейна |
| Пилоты | Пьер Гасли , Ландо Норрис |
| Команды | Ferrari , Haas F1 Team , Renault F1 Team |
| Автор | Иван Матушкин |
Эволюция логотипа McLaren
Ф1 в сезоне-2021: состав участников
Декабрьские тесты Ф1 в Абу-Даби
Лучшие фото Гран При Абу-Даби
