Кальтенборн предложила вернуться к идее клиентских машин

Поделились
Комментарии
Кальтенборн предложила вернуться к идее клиентских машин
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
Соавтор: Эрвин Ягги
31 мар. 2017 г., 12:44

Руководитель Sauber считает, что система франшиз поможет улучшить положение частных команд в Формуле 1 и привлечет в серию новых участников.

Кевин Магнуссен, Haas F1 VF-17, и Маркус Эрикссон, Sauber C36
Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн
Антонио Джовинацци, Sauber C36
Маркус Эрикссон, Sauber C36
Антонио Джовинацци, Sauber C36, и Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Антонио Джовинацци, Sauber C36, Стоффель Вандорн, McLaren MCL32, Кевин Магнуссен, Haas F1 VF-17, Мар

После прихода в Формулу 1 команды Haas, которая с первого же сезона заручилась техническим партнерством с Ferrari, а также банкротства Manor и Caterham в чемпионате заговорили об использовании клиентских машин – их могли бы покупать частные команды у топ-коллективов, экономя на разработке собственных шасси.

Идею не раз критиковали – часть команд опасалась, что с клиентскими машинами неизбежно возникнет «слабый дивизион», который никогда не сможет бороться с лидерами.

Однако руководитель Sauber Мониша Кальтенборн считает, что к обсуждению этой идеи нужно вернуться.

«Думаю, имеет смысл использовать такую систему, – сказала Кальтенборн в интервью Motorsport.com. – Важно, что это позволит повысить ценность спорта и каждой отдельной команды.

В идеале мы, конечно, хотели бы находиться в мире, куда команде сложно попасть, но как только ей это удается, она получает определенный уровень дохода и ее существование если не гарантировано – это слишком сильное слово, – то всеми предусматривается. Не нужно испытывать опасения, сможешь ли ты существовать на таком уровне, потому что спорт сам дает тебе достаточный доход для поддержания бизнеса.

Не нужно огромной прибыли – пусть эти деньги просто позволяют тебе быть конкурентоспособным. Может, речь и не о первой тройке, но если о десятке, то почему нет?»

Кальтенборн добавила: «Если делать систему франшиз, то важно сохранить в чемпионате уже существующие бренды. Потому что это, опять-таки, обеспечит добавочную ценность вашей франшизе. Что-то подобное наверняка привлечет других людей в этот спорт, если они будут знать, что их будущее в безопасности.

Ведь если ты выпадешь из группы, то куда тебе деваться? Никакой второй лиги, откуда ты мог бы вернуться, в гонках нет. Так наш спорт не работает. Поэтому любому, кто готов инвестировать в этот спорт, нужно дать уверенность, что он выживет».

Следующие статьи раздела Формула 1
«Audi переходит в Формулу 1». Где-то мы это уже слышали

Предыдущая новость

«Audi переходит в Формулу 1». Где-то мы это уже слышали

Следующая новость

Стролл обвинил бывших соперников в зависти

Стролл обвинил бывших соперников в зависти

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Sauber
Автор Андрей Сафронов
Тип материала Новость