Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Календарь мечты от босса Racing Point: 15 Гран При, и три из них – в США!

Отмар Сафнауэр считает, что Формула 1 недооценивает весьма важный и прибыльный американский рынок.

Календарь мечты от босса Racing Point: 15 Гран При, и три из них – в США!

Формула 1 должна активнее продвигать себя в Северной Америке. Такой мыслью поделился руководитель команды Racing Point Отмар Сафнауэр по ходу интервью для сайта Motorsport-Total

«Если вызвать у американцев интерес – это нам сильно помогло бы. В Европе нас уже любят, поэтому надо активнее вести себя в Америке. Это самый крупный рынок в мире, и мы должны воспринимать его как очень важный». 

Отмар Сафнауэр

Отмар Сафнауэр

Фото: Andy Hone / LAT Images

Значение североамериканского рынка, по мысли менеджера, должно найти свое отражение и в календаре чемпионата мира. 

«Североамериканский рынок сравним с европейским – при этом в Европе мы проводим восемь-девять гонок, а в Америке – гораздо меньше. Наверное, восемь-девять Гран При в США – это перебор, но мне кажется, три-четыре гонки провести вполне возможно. Если с умом подойти к выбору городов. К примеру, Майами, Нью-Йорк и Лас-Вегас – почему нет? Да, это дополнительные расходы, но их можно покрыть доходами от прав на трансляции». 

Но в Майами проводить гонку что-то не торопятся:

При этом Сафнауэр вовсе не считает, что новые гонки в США должны дополнить собой календарь. По мнению руководителя Racing Point, важно принимать во внимание, чем оборачивается для команд наличие того или иного этапа в календаре. 

«Надо найти правильный баланс расходов и доходов, команды не должны тратить слишком много. Если из промоутерского взноса командам достается 20 миллионов, то есть примерно по 2 миллиона на нос, а затраты каждой команды на Гран При составляют 2 с половиной миллиона – нам не нужны такие гонки. Мы хотим видеть положительный баланс на своих счетах».

Использование такой логики в теории может привести к существенному уменьшению количества этапов в календаре, но Сафнауэр не видит в этом проблемы: «В итоге сам собой всплывает вопрос: не лучше ли оставить 15 лучших гонок, которые позволят закончить год с лучшими финансовыми результатами?»

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Летние доработки помогут Williams понять степень безнадежности болида

Предыдущая новость

Летние доработки помогут Williams понять степень безнадежности болида

Следующая новость

Правда ли, что Феттель задумался об уходе из Ф1? Отвечает сам Себастьян

Правда ли, что Феттель задумался об уходе из Ф1? Отвечает сам Себастьян
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Racing Point
Автор Рубен Циммерман