«Какой-то ***** врезался в меня». Лучшие радиопереговоры Гран При России

Норрис слегка поторопился с переключением кнопок на руле

2/23

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

McLaren: «Не жми кнопку перезарядки».

Норрис: «Ай, а я уже нажал, ошибочка вышла».

Планка системы DRS на машине Боттаса к концу первой тренировки не выдержала нагрузок

3/23

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Mercedes: «Осторожно, осторожно, твое крыло сломалось. Боксы, боксы».

Во второй тренировке Квят и Гасли чуть не столкнулись во втором повороте, когда Даниил выехал из боксов, а Пьер был на быстром круге

4/23

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Гасли: «Ну это было очень глупо. Он чуть не сломал мне переднее крыло».

Квят: «Извините, я не видел его».

Проблемы у Даниила продолжились и во второй пятничной сессии

5/23

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Квят: «На поребрике включилась Anti-stall*...»

Чуть позже

Квят: «Anti-stall, снова».

*Anti-stall – система, которая не позволяет заглохнуть двигателю при низких оборотах

Леклер выразил недовольство поведением одного из пилотов Racing Point, назвав команду старым именем

6/23

Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Motorsport Images

Леклер: «****** Force India. Они гоняются с DRS в тренировке...»

Нормально поработать на трассе Квяту не удалось и в субботу утром. Отказал новый мотор, после установки которого Даниил получил штраф на стартовой решетке

7/23

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Квят: «Я слышу очень странный шум при переключениях вниз».

Чуть позже

Квят: «Двигатель, двигатель, двигатель. У меня проблема с мотором».

Леклер выиграл четвертый поул подряд

8/23

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Феттель воспользовался слипстримом Леклера и вышел в лидеры после старта

9/23

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Ferrari: «Мы собираемся провести обмен позициями позже».

Леклер: «Да-да, нет проблем. Я все понимаю».

Грожан становится жертвой аварии в четвертом повороте

10/23

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Haas: «Ты в порядке?»

Грожан: «Да, какой-то ***** врезался в меня. Мы работали весь уик-энд только для того, чтобы ***** в меня врезались».

Haas: «Да, понимаю тебя».

Грожан: «******!»

Джовинацци, на чьем колесе взлетел Грожан, счел себя невиновным

11/23

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Боттас плохо стартовал и пропустил вперед Сайнса

12/23

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Пятый круг. Ferrari пообещала Леклеру, что Феттель отдаст ему первое место

13/23

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Ferrari-Леклеру: «Себастьян пропустит тебя на следующем круге».

Ferrari-Феттелю: «Пусть Шарль проедет мимо».

Феттель: «Надо сказать ему, чтобы подъехал ближе».

Столкновение с Джовинацци на первом круге привело не только у проколу, но и серьезным повреждениям машины Риккардо. Вскоре Renault позовет австралийца в боксы для схода с дистанции

14/23

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Renault: «Окей, у нас повреждения, похожие на те, что были в Спа. [Аэродинамический ] баланс сместился на шесть пунктов вперед».

Риккардо: «Понял. Трудно держаться позади Расселла»

Девятый круг. В Скудерии отказались от первоначального плана

15/23

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Ferrari-Феттелю: «Он пытается сократить отставание, пропусти его, он в 1,4 секунды позади».

Чуть позже

Ferrari-Феттелю: «Мы думаем над планом С, Шарль в 1,9 секунды позади».

Ferrari-Феттелю: «Сейчас ты быстрейший на трассе, продолжай в том же духе, у тебя все хорошо».

Леклер послушался команду, но явно не остался в восторге

16/23

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Ferrari-Леклеру: «Шарль, мы поменяем вас местами позже. Льюис близко. Нужно, чтобы ты сейчас атаковал, сосредоточься на своей гонке. Спасибо».

Леклер: «Я все понимаю. Я дал слипстрим в начале, нет проблем. А затем я старался атаковать в начале гонки, но перегрел шины. В любом случае, нет проблем. Следите за ситуацией».

28-й круг. Феттель сходит с дистанции, благодаря чему в итоге Хэмилтон отбирает у Леклера первое место

17/23

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Феттель: «У меня нет [MGU-]K, нет K!»

Ferrari: «Да, мы видим это, мы видим. Давай в боксы... Останови машину сейчас, останови машину».

Феттель: «Вы серьезно?! Верните ****** V12...»

Перес вынудил Магнуссена ошибится во втором повороте и отыграл позицию

18/23

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

А Магнуссен не проехал через указатели так, как того требует правила. А затем получил штраф в пять секунд на финише

19/23

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Магнуссен: «Я не смог бы проехать между обоими указателями во втором [повороте]. Это слишком опасно».

Haas: «Все окей, окей. Поняли. Мы сообщим об этом».

Хэмилтон довел гонку до победы

20/23

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Mercedes: «Что за гонка! Победа и самый быстрый круг. Дубль у Серебряных стрел!»

Хэмилтон: «Вы здорово постарались, ребята! Невероятная гонка! Всем огромное спасибо! Это именно то, что нам было нужно. Мы никогда не сдаемся!»

Сайнс финишировал шестым и снова начал напевать свою любимую песню группы Sade, а затем подумал о детском яблочном пюре, которое ест перед каждой гонкой

21/23

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

McLaren: «Да, Карлос, клетчатый флаг, шестое место!»

Сайнс: «Отличные новости, ребята. Уверенный результат!»

McLaren: «Да, отличная работа, Карлос. Как звучит та песня?»

Сайнс: «Не знаю... smoooooth operatooooooor! Но знаете, о чем я подумал? Go go squeeze!»

McLaren: «Чего? Ха-ха-ха!»

Норрис, как оказалось, не поклонник японской кухни

22/23

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

McLaren: «Ландо, твое радио стало сбоить ближе к концу. Думаю, ты сказал, что с нетерпением ждешь, чтобы отведать суши в Японии, не так ли?»

Норрис: «Я... Эм... Ну, если вы хотите, чтобы я...чтобы я заболел...смертельно заболел! Тогда пусть будут суши!»

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер весьма резко высказался в сторону судей после штрафа Магнуссена

23/23

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Инженер: «Ты девятый, Кевин. Потерял одну позицию из-за штрафа. Ты финишировал девятым благодаря своим [быстрым] кругам в конце. Ты извлек из машины всё и на секунду опередил Хюлькенберга. Фантастика!».

Штайнер: «Парни, это Гюнтер. Большое спасибо. Если бы не тупой идиот судья, мы бы стали восьмыми. Спасибо, отличная работа, ребята. Спасибо, Кевин, отличный пилотаж».

Магнуссен: «Да, спасибо, приятель. Какая же это ****** чушь».