«Какой-то ***** врезался в меня». Лучшие радиопереговоры Гран При России
Неудачи Квята, возмущения пилотов и босса Haas и песни Сайнса. Мы собрали самые интересные радиопереговоры пилотов с инженерами с этапа в Сочи.
Уик-энд Квята начался с технических проблем в первой тренировке
Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Motorsport Images
Квят: «Двигатель – всё, ребята, мне жаль».
Норрис слегка поторопился с переключением кнопок на руле
Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images
McLaren: «Не жми кнопку перезарядки».
Норрис: «Ай, а я уже нажал, ошибочка вышла».
Планка системы DRS на машине Боттаса к концу первой тренировки не выдержала нагрузок
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Mercedes: «Осторожно, осторожно, твое крыло сломалось. Боксы, боксы».
Во второй тренировке Квят и Гасли чуть не столкнулись во втором повороте, когда Даниил выехал из боксов, а Пьер был на быстром круге
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Гасли: «Ну это было очень глупо. Он чуть не сломал мне переднее крыло».
Квят: «Извините, я не видел его».
Проблемы у Даниила продолжились и во второй пятничной сессии
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Квят: «На поребрике включилась Anti-stall*...»
Чуть позже
Квят: «Anti-stall, снова».
*Anti-stall – система, которая не позволяет заглохнуть двигателю при низких оборотах
Леклер выразил недовольство поведением одного из пилотов Racing Point, назвав команду старым именем
Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Motorsport Images
Нормально поработать на трассе Квяту не удалось и в субботу утром. Отказал новый мотор, после установки которого Даниил получил штраф на стартовой решетке
Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images
Квят: «Я слышу очень странный шум при переключениях вниз».
Чуть позже
Квят: «Двигатель, двигатель, двигатель. У меня проблема с мотором».
Леклер выиграл четвертый поул подряд
Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images
Леклер: «******! Я полностью ******* последний сектор!»
Ferrari: «Ага, мы видели. Смени режим работы машины. У тебя первое место».
Леклер: «О да. Большое вам спасибо».
Феттель воспользовался слипстримом Леклера и вышел в лидеры после старта
Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images
Ferrari: «Мы собираемся провести обмен позициями позже».
Леклер: «Да-да, нет проблем. Я все понимаю».
Грожан становится жертвой аварии в четвертом повороте
Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images
Haas: «Ты в порядке?»
Грожан: «Да, какой-то ***** врезался в меня. Мы работали весь уик-энд только для того, чтобы ***** в меня врезались».
Haas: «Да, понимаю тебя».
Грожан: «******!»
Джовинацци, на чьем колесе взлетел Грожан, счел себя невиновным
Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images
Боттас плохо стартовал и пропустил вперед Сайнса
Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images
Пятый круг. Ferrari пообещала Леклеру, что Феттель отдаст ему первое место
Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images
Ferrari-Леклеру: «Себастьян пропустит тебя на следующем круге».
Ferrari-Феттелю: «Пусть Шарль проедет мимо».
Феттель: «Надо сказать ему, чтобы подъехал ближе».
Столкновение с Джовинацци на первом круге привело не только у проколу, но и серьезным повреждениям машины Риккардо. Вскоре Renault позовет австралийца в боксы для схода с дистанции
Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images
Renault: «Окей, у нас повреждения, похожие на те, что были в Спа. [Аэродинамический ] баланс сместился на шесть пунктов вперед».
Риккардо: «Понял. Трудно держаться позади Расселла»
Девятый круг. В Скудерии отказались от первоначального плана
Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images
Ferrari-Феттелю: «Он пытается сократить отставание, пропусти его, он в 1,4 секунды позади».
Чуть позже
Ferrari-Феттелю: «Мы думаем над планом С, Шарль в 1,9 секунды позади».
Ferrari-Феттелю: «Сейчас ты быстрейший на трассе, продолжай в том же духе, у тебя все хорошо».
Леклер послушался команду, но явно не остался в восторге
Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images
Ferrari-Леклеру: «Шарль, мы поменяем вас местами позже. Льюис близко. Нужно, чтобы ты сейчас атаковал, сосредоточься на своей гонке. Спасибо».
Леклер: «Я все понимаю. Я дал слипстрим в начале, нет проблем. А затем я старался атаковать в начале гонки, но перегрел шины. В любом случае, нет проблем. Следите за ситуацией».
28-й круг. Феттель сходит с дистанции, благодаря чему в итоге Хэмилтон отбирает у Леклера первое место
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Феттель: «У меня нет [MGU-]K, нет K!»
Ferrari: «Да, мы видим это, мы видим. Давай в боксы... Останови машину сейчас, останови машину».
Феттель: «Вы серьезно?! Верните ****** V12...»
Перес вынудил Магнуссена ошибится во втором повороте и отыграл позицию
Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images
Перес: «Надеюсь, вам это понравилось!»
Racing Point: «Без сомнений, Чеко!»
А Магнуссен не проехал через указатели так, как того требует правила. А затем получил штраф в пять секунд на финише
Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images
Магнуссен: «Я не смог бы проехать между обоими указателями во втором [повороте]. Это слишком опасно».
Haas: «Все окей, окей. Поняли. Мы сообщим об этом».
Хэмилтон довел гонку до победы
Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images
Mercedes: «Что за гонка! Победа и самый быстрый круг. Дубль у Серебряных стрел!»
Хэмилтон: «Вы здорово постарались, ребята! Невероятная гонка! Всем огромное спасибо! Это именно то, что нам было нужно. Мы никогда не сдаемся!»
Сайнс финишировал шестым и снова начал напевать свою любимую песню группы Sade, а затем подумал о детском яблочном пюре, которое ест перед каждой гонкой
Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
McLaren: «Да, Карлос, клетчатый флаг, шестое место!»
Сайнс: «Отличные новости, ребята. Уверенный результат!»
McLaren: «Да, отличная работа, Карлос. Как звучит та песня?»
Сайнс: «Не знаю... smoooooth operatooooooor! Но знаете, о чем я подумал? Go go squeeze!»
McLaren: «Чего? Ха-ха-ха!»
Норрис, как оказалось, не поклонник японской кухни
Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images
McLaren: «Ландо, твое радио стало сбоить ближе к концу. Думаю, ты сказал, что с нетерпением ждешь, чтобы отведать суши в Японии, не так ли?»
Норрис: «Я... Эм... Ну, если вы хотите, чтобы я...чтобы я заболел...смертельно заболел! Тогда пусть будут суши!»
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер весьма резко высказался в сторону судей после штрафа Магнуссена
Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images
Инженер: «Ты девятый, Кевин. Потерял одну позицию из-за штрафа. Ты финишировал девятым благодаря своим [быстрым] кругам в конце. Ты извлек из машины всё и на секунду опередил Хюлькенберга. Фантастика!».
Штайнер: «Парни, это Гюнтер. Большое спасибо. Если бы не тупой идиот судья, мы бы стали восьмыми. Спасибо, отличная работа, ребята. Спасибо, Кевин, отличный пилотаж».
Магнуссен: «Да, спасибо, приятель. Какая же это ****** чушь».
Предыдущая новость
Тильке назвал Сочи своим самым сложным проектом
Следующая новость
Топ-50: кто чаще всех лидировал в Формуле 1
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Этап | Гран При России |
| Автор | Денис Буденков |
Презентация болида McLaren MCL35M
Эволюция логотипа McLaren
Ф1 в сезоне-2021: состав участников
Декабрьские тесты Ф1 в Абу-Даби
Лучшие фото Гран При Абу-Даби
