Какой была Формула 1 во время предпоследней победы Райкконена

Автор: Андрей Сафронов

23 окт. 2018 г., 15:22

Уведомления Сохранить Сохранено

В Остине Кими Райкконен одержал свою 21-ю победу в Ф1. С момента предыдущей – на Гран При Австралии 2013 года – прошло более пяти с половиной лет. И Формула 1 за это время сильно изменилась.

От Малайзии'03 до США'18: все победы Райкконена в Формуле 1

Слайдер

Список

В 2013 году Формула 1 еще только готовилась перейти на моторы V6 – это был последний сезон визжащих моторов V8, которые появились в чемпионате в 2006-м

1/19

Фотограф: XPB Images

Еще пока не было массивных и низких задних крыльев, широких колес и нагромождения дефлекторов – машины не были простыми, но оставались изящными и подтянутыми

2/19

Фотограф: XPB Images

Даже уродивые ступеньки на носах, появившиеся в предыдущем сезоне, скрыли специальными накладками

3/19

Фотограф: XPB Images

В чемпионате еще оставались Caterham и Marussia, за которые гонялись Шарль Пик и Гидо ван дер Гарде...

4/19

Фотограф: XPB Images

...Макс Чилтон и Жюль Бьянки.

5/19

Фотограф: XPB Images

У Force India еще были классические цвета, а руководство этой команды вряд хорошо представляло, кто такой Лэнс Стролл

6/19

Фотограф: XPB Images

Sauber еще была под руководством Монишы Кальтенборн...

7/19

Фотограф: XPB Images

Williams выступала на деньги спонсоров Пастора Мальдонадо, а вторым пилотом был совсем недавно попавший в Формулу 1 Валттери Боттас

8/19

Фотограф: XPB Images

Во главе команды McLaren еще был не уволенный Мартин Уитмарш...

9/19

Фотограф: XPB Images

...ее машины еще былы серебристого цвета с логотипами Vodafone и моторами Mercedes-Benz под капотами, а за рулем в них сидели Дженсон Баттон и Серхио Перес

10/19

Фотограф: XPB Images

Но ситуация в команде из Уокинга уже начинала меняться – в конце прошлого сезона Льюис Хэмилтон решил уйти в Mercedes, где заменил Михаэля Шумахера

11/19

Фотограф: XPB Images

Ни о каком доминировании «серебряных стрел» речи еще не шло. Mercedes была всего лишь командой середины пелотона (пусть и способной при стечении обстоятельств победить)

12/19

Фотограф: XPB Images

Главной топ-командой того времени была Red Bull Racing, за которую выступали Марк Уэббер и Себастьян Феттель – еще трехкратный на тот момент чемпион мира

13/19

Фотограф: XPB Images

Их главным соперником в том году оказалась Скудерия, за которую выступали Фелипе Масса и Фернандо Алонсо

14/19

Фотограф: XPB Images

Благодаря стабильности и удаче Фернандо до последней гонки сохранял шансы на титул, но все же не смог противостоять Red Bull и звание чемпиона досталось Феттелю

15/19

Фотограф: XPB Images

А еще в том сезоне была команда Lotus, которая в наши дни превратилась в заводскую команду Renault. Свой второй год в ее составе проводили Ромен Грожан и Кими Райкконен

16/19

Фотограф: XPB Images

В первой половине сезона Lotus называли едва ли не лучшей машиной пелотона, а на первом Гран При Австралии Райкконен одержал победу

17/19

Фотограф: Sutton Images

На подиум по итогам того Гран При поднялись Феттель и Алонсо – с ними Райкконену еще предстояло делить команду (в 2014 году Кими ушел в Скудерию и стал напарником Фернандо, которого в 2015 году заменил Себастьян)

18/19

Фотограф: XPB Images

До Гран При США 2018 года та победа была 20-й и последней в карьере Райкконена

19/19

Фотограф: XPB Images