Каким был сезон 2007 года для Bridgestone? (II)

Хирохид Хамашима ответил на несколько вопросов


То обстоятельство, что в этом сезоне в Формуле 1 присутствовал только один поставщик шин, не смогло поставить инженеров японской компании Bridgestone в затруднительное положение. Похоже, что такая ситуация их даже очень устраивает.

Хирохид Хамашима - директор по развитию компании Bridgestone ответил еще на несколько вопросов.

Изменит ли что-нибудь для вас отсутствие силы тяги в 2008 году?
Хирохид Хамашима: Отсутствие силы тяги скорее больше скажется на машинах и пилотах. Нужно будет посмотреть, как пилоты и команды смогут адаптироваться к этому изменению. В том, что касается шин, то это изменение не будет играть для нас важную роль.

Каким был уровень сотрудничества Bridgestone с одиннадцатью командами?
Хирохид Хамашима: Учитывая то обстоятельство, что в этом сезоне мы не занимались разработкой никакого нового типа новых шин, наши инженеры смогли проводить много времени возле каждой команды. По сравнению с прошлыми годами они были более свободны. На самом деле командам было необходимо понять поведение наших шин, чтобы извлечь из их работы максимум пользы. Ситуация этого сезона сильно отличалась по сравнению с предыдущими годами, когда мы должны были создавать шины, которые подходили бы машинам. Тогда наши инженеры были очень заняты этой задачей.

Довольны ли Вы сотрудничеством, которое установилось между вами и командами?
Хирохид Хамашима: С точки зрения технических обменов опытом я очень доволен нашими отношениями со всеми командами. Наши инженеры многому научились, и я уверен, что они смогли оказать хороший сервис командам. Работая в таком тесном сотрудничестве с конюшнями, наши инженеры многое узнали о динамике машин и о многих других аспектах. Это поможет нам в будущем улучшить наш исследовательский потенциал.

Сейчас, когда в Формуле 1 больше нет конкуренции между разными поставщиками шин, как Bridgestone может поддерживать себя на высоте технологических разработок?
Хирохид Хамашима: Несмотря на отсутствие конкуренции в этом году, мы не оставляли без внимания наши исследовательские работы и разработки. В нашем техническом центре в Японии есть две группы инженеров. Первая группа занимается всеми аспектами, вытекающими из того, что мы являемся единственными поставщиками шин в Формуле 1, а вторая концентрирует свое внимание над разработками нашей будущей продукции для соревнований. Мы уверены в правильности такого подхода, и если в будущем у нас появится конкурент, то мы сможем быть конкурентоспособными.

Есть ли какие-то преимущество быть единственным поставщиком шин Формуле 1?
Хирохид Хамашима: Да, и их много. Учитывая то обстоятельство, что на протяжении всего сезона мы использовали одни и те же шины, мы смогли хорошо оценить характеристики каждой трассы. Особенно это относится к таким показателям как изнашиваемость и температура шин. Собранные за этот год данные будут очень нам полезны в наших будущих разработках.

Понравился ли Вам этот сезон?
Хирохид Хамашима: По разным причинам этот сезон был очень захватывающим. Я хочу поблагодарить все команды и обещаю им, что сервис следующего сезона будет еще лучше. Нам в Bridgestone не терпится поработать с ними еще и в следующем сезоне.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100