Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Как Williams обрела скорость? Возможно, дело в новой подвеске

Британская команда не просто нацелилась избавиться от ярлыка вечно последней, но и делает реальные шаги в этом направлении

Как Williams обрела скорость? Возможно, дело в новой подвеске

Квалификация Гран При Штирии стала для Williams лучшей с бакинского этапа 2018 года. Джордж Расселл повторил достижение Сергея Сироткина и готовится стартовать в гонке 11-м. Кто-то скажет, что такой результат обусловлен субботним дождем, но и в сухих пятничных тренировках Расселл тоже был далеко не последним. 

Одной из новинок, добавивших бело-голубой машине скорости, стала иная геометрия передней подвески. Теперь верхний треугольный рычаг крепится к ступице посредством дополнительного изогнутого элемента. 

Это позволило расположить рычаг выше, что очень полезно с точки зрения аэродинамики, так как оставляет больше места для протекания воздуха. Кроме того, подобная геометрия позволяет экономнее расходовать резину. 

Детали передней подвески Williams FW43

Детали передней подвески Williams FW43

Фото: Джорджо Пиола

Первыми приподнимать рычаг додумались конструкторы Toro Rosso и Mercedes в 2017 году. На Williams дополнительный элемент можно было заметить по ходу зимних тестов, однако Гран При Австрии команда провела со старой подвеской. Только на втором этапе сезона гоночный коллектив решил задействовать новинку. 

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Грожан стартует в Гран При Штирии с пит-лейна
Предыдущая новость

Грожан стартует в Гран При Штирии с пит-лейна

Следующая новость

Феттель: Удар Леклера был сюрпризом

Феттель: Удар Леклера был сюрпризом
Загрузить комментарии