Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
27 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
34 дня
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
41 день
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
56 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
83 дня
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
104 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
139 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
174 дня

Как в Williams выбирали пилота. Пиццония ответил Хайдфельду

Поделились
Комментарии
Как в Williams выбирали пилота. Пиццония ответил Хайдфельду
Автор:
Соавтор: Антон Погорельский
23 апр. 2020 г., 07:27

Бразильский гонщик рассказал свою версию того, как Williams обошлась со своими гонщиками в 2005 году

На этой неделе экс-пилот Формулы 1 Ник Хайдфельд рассказал, как получил место в Williams в 2005 году. По словам немца, команда до последнего выбирала между его кандидатурой и Антонио Пиццонией. В итоге Williams выбрала того, кто проехал быстрее на тестах – и этим гонщиком оказался Хайдфельд. По крайней мере, так заявил сам Ник.

В интервью Motorsport.com Антонио Пиццония ответил своему бывшему сопернику. Вот что рассказал бразильский гонщик:

«Я сделал всё, что от меня зависело – не только тест-пилот, но и как призовой гонщик в четырех гонках 2004 года. А потом BMW начала давить на Williams, чтобы обеспечить место немецкому гонщику. Ральф Шумахер как раз ушел из команды, [так что BMW был нужен другой немец]. 

В первый же раз, когда мы обсуждали выступления в сезоне-2005, Фрэнк Уильямс сказал мне, чтобы я не беспокоился о политических моментах. Он признал, что BMW хочет немецкого пилота, но заверил, что на 99,9% место в команде достанется мне. 

Когда он мне это сказал, у меня уже были предложения от BAR в Формуле 1 и от Newman-Haas в IndyCar. В тот момент это была лучшая команда в IndyCar. Я подумал: «Мне комфортно здесь, в Williams, и меня сделают призовым пилотом». Так что я всем отказал. 

В какой-то момент на тесты пригласили Ника Хайдфельда. Он ехал неплохо, но я был быстрее. Время шло, и я начал подозревать, что за моей спиной что-то происходит. Но Фрэнк вновь сказал мне, что на 99,9% место – моё.

Читайте также:

До самого дня презентации нового автомобиля я не знал, кто станет боевым гонщиком Williams в 2005 году. Ник тоже не знал. И утром перед презентацией Фрэнк позвал Ника к себе на разговор. Следом он вызвал меня. И сказал: «Антонио, мы не можем идти против BMW. Мы обязаны посадить в машину Хайдфельда в качестве боевого пилота. Мы поднимем тебе зарплату. Такова ситуация на сегодняшний день». 

Когда я выходил из комнаты, я был опустошен. Я упустил все другие возможности. Я на 100% доверился человеку, которым безмерно восхищался. И все это случилось за 5 минут до презентации. 

Я был подавлен, и в команде понимали это. В течение сезона я не был по-настоящему сосредоточен на работе запасного гонщика, так что они наняли другого тест-пилота». 

Вот как выглядела презентация команды Williams в 2005 году:

Слайдер
Список

Сэм Майкл, Марио Тайссен, Ник Хайдфельд, Марк Уэббер, Антонио Пиццония, Патрик Хэд и Фрэнк Уильямс

Сэм Майкл, Марио Тайссен, Ник Хайдфельд, Марк Уэббер, Антонио Пиццония, Патрик Хэд и Фрэнк Уильямс
1/23

Фотограф: BMW AG

Ник Хайдфельд, Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27

Ник Хайдфельд, Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27
2/23

Фотограф: BMW AG

Ник Хайдфельд, Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27

Ник Хайдфельд, Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27
3/23

Фотограф: BMW AG

Ник Хайдфельд, Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27

Ник Хайдфельд, Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27
4/23

Фотограф: BMW AG

Ник Хайдфельд, Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27

Ник Хайдфельд, Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27
5/23

Фотограф: BMW AG

Ник Хайдфельд

Ник Хайдфельд
6/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Марк Уэббер

Марк Уэббер
7/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Фрэнк Уильямс, Марио Тайссен, Марк Уэббер, Патрик Хэд, Сэм Майкл, Антонио Пиццония и Ник Хайдфельд

Фрэнк Уильямс, Марио Тайссен, Марк Уэббер, Патрик Хэд, Сэм Майкл, Антонио Пиццония и Ник Хайдфельд
8/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Фрэнк Уильямс, Марио Тайссен, Марк Уэббер, Патрик Хэд, Сэм Майкл, Антонио Пиццония и Ник Хайдфельд

Фрэнк Уильямс, Марио Тайссен, Марк Уэббер, Патрик Хэд, Сэм Майкл, Антонио Пиццония и Ник Хайдфельд
9/23

Фотограф: BMW AG

Марио Тайссен и Марк Уэббер

Марио Тайссен и Марк Уэббер
10/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Ник Хайдфельд (в машине), Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27

Ник Хайдфельд (в машине), Марк Уэббер и Антонио Пиццония с автомобилем Williams BMW FW27
11/23

Фотограф: BMW AG

Антонио Пиццония и Ник Хайдфельд

Антонио Пиццония и Ник Хайдфельд
12/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Антонио Пиццония

Антонио Пиццония
13/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации
14/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации
15/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации
16/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации
17/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации
18/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации

Автомобиль Williams BMW FW27 на презентации
19/23

Фотограф: Марк Гледхилл

Марк Уэббер за рулем Williams BMW FW27 на тестах

Марк Уэббер за рулем Williams BMW FW27 на тестах
20/23

Фотограф: BMW AG

Марк Уэббер за рулем Williams BMW FW27 на тестах

Марк Уэббер за рулем Williams BMW FW27 на тестах
21/23

Фотограф: BMW AG

Марк Уэббер за рулем Williams BMW FW27 на тестах

Марк Уэббер за рулем Williams BMW FW27 на тестах
22/23

Фотограф: BMW AG

Марк Уэббер за рулем Williams BMW FW27 на тестах

Марк Уэббер за рулем Williams BMW FW27 на тестах
23/23

Фотограф: BMW AG

 

Следующая новость
Култхард: Кими прошел пик, но выдержит еще несколько лет

Предыдущая новость

Култхард: Кими прошел пик, но выдержит еще несколько лет

Следующая новость

Ferrari уйдет из Формулы 1, если бюджеты сократят. Так пригрозил Бинотто

Ferrari уйдет из Формулы 1, если бюджеты сократят. Так пригрозил Бинотто
Загрузить комментарии