Как в школе: Формула 1 показала, что происходит на брифингах пилотов

В официальном фейсбуке и твиттере Ф1 появилось видео с брифинга гонщиков и FIA, снятое во время уик-энда в Монако.

В записи говорится, что подобное видео появилось впервые за 20 лет. На нем видно, что собрание ведет гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг. В помещении присутствуют как гонщики, так и представители команд.

 

Большая часть трехминутной записи посвящена тому, что пилоты с подачи Ромена Грожана обсуждают границы трассы. Помимо этого Макс Ферстаппен предложил обсудить высоту бордюра в районе поворота «Бассейн», однако Уайтинг заявил, что высота с прошлого года не изменилась, и ее снижать не будут. Тем не менее, Фелипе Масса продолжил говорить о скорости прохождения этого и других поворотов, а также о бордюрах в них, на что Даниэль Риккардо заметил: «Помните, он должен был уйти на пенсию!»

Итог разговору подвел Даниил Квят, который спросил: «А вы не думали заменить этот желтый батут (смех в зале) стеной, как было лет двадцать назад?» «Я не думаю, что это возможно, из-за скорости входа в поворот», – ответил Уайтинг. На этом видео заканчивается.

О том, как проходили брифинги пилотов в начале девяностых, хорошо известно благодаря документальным видеозаписям. Одна из них была сделана в 1990-м году перед гонкой на «Сузуке» и памятна тем, что Айртон Сенна рассерженно выходит из комнаты для брифингов. Недовольство бразильца вызвало согласие FIA с предложением Нельсона Пике по вопросу границ трассы и порядка возвращения на нее. Сенна счел смену правил несправедливой, так как в 1989-м его дисквалифицировали именно за срезку поворота после столкновением с Аленом Простом. На отметке 0:22 этого видео за Сенной можно заметить молодого Чарли Уайтинга.

Другая запись брифинга – с Гран При Германии 1991 года – попала в фильм «Сенна» и тоже памятна недовольством Айртона. На ней Сенна спорит с президентом FIA Жаном-Мари Балестром по поводу установленных на трассе барьеров из шин в одном из поворотов и, при поддержке других гонщиков, заставляет FIA заменить их на пластиковые конусы.

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100