Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
29 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
43 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
113 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
211 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
253 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
267 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
281 день

Как умирают автодромы. Что произошло с «заменителем Спа»

Поделились
Комментарии
Как умирают автодромы. Что произошло с «заменителем Спа»
Автор:
12 янв. 2019 г., 11:41

В семидесятых годах в Бельгии построили трассу, которая заняла место «Спа-Франкоршам» в календаре Формулы 1. Гоночный комплекс получил название «Нивель-Болер». Мы сфотографировали, как сейчас выглядит этот автодром.

Заменить «Спа-Франкоршам» – именно такую цель поставили себе создатели гоночной трассы «Нивель-Болер» в пригороде Брюсселя. К концу шестидесятых автодром в Спа стал слишком опасным для гонщиков и зрителей: средняя скорость на круге превышала 240 км/ч, а владельцы трассы отказывались тратить деньги на элементарные заграждения в поворотах. В 1969 году команды Формулы 1 бойкотировали Гран При Бельгии. Гонка в Спа не состоялась.

Разногласия между администрацией «Спа-Франкоршам» и участниками чемпионата открыли новые возможности для бельгийских бизнесменов: в Валлонии, где находилась знаменитая трасса, построили новый автодром. Гоночный комплекс появился в городе Нивель – в 110 километрах к западу от «Спа-Франкоршам», неподалеку от деревни Ватерлоо, где в 1815 году Наполеон Бонапарт проиграл сражение, вошедшее в историю.

Схема трассы «Нивель-Болер»
Схема трассы «Нивель-Болер»

Фото: Motorsport.com Россия

Увы, вскоре после постройки автодром «Нивель-Болер» встретил собственное Ватерлоо. Трасса успела принять всего два Гран При Формулы 1 – в 1972 и 1974 году. Обе гонки выиграл Эмерсон Фиттипальди. В тот момент бельгийцы рассчитывали чередовать место проведения гонки между фламандской и валлонской частью страны: «Зольдер» представлял Фламандию, «Нивель-Болер» – Валлонию. Вместо этого с 1975 по 1982 год Гран При Бельгии проводился исключительно на «Зольдере». У владельцев «Нивель-Болера» элементарно закончились деньги.

Организаторы гонки не смогли привлечь зрителей на трибуны, так как новая трасса Формулы 1 оказалась слишком безопасной. Стерильный характер автодрома стал полной противоположностью «Спа-Франкоршам» – не только в плане зрелищности, но даже в отношении занятой территории. Владельцам «Нивель-Болера» не хватило денег, чтобы выкупить земельный участок нужной площади, поэтому изначальный проект архитектора Джона Хугенгольца пришлось адаптировать под новые реалии. Все это привело к тому, что через три года после строительства трасса обанкротилась.

Еще несколько лет на «Нивель-Болере» проводили местные и мотоциклетные соревнования, но в 1981 году автодром закрыли окончательно. С тех пор трасса медленно ветшала. Время от времени энтузиасты устраивали здесь нелегальные заезды, но сейчас исчезла и эта возможность: землю выкупили под промышленное строительство.

Дорожки, некогда служившие частью гоночной трассы, заросли травой и деревьями. Сейчас бывший автодром Формулы 1 по периметру окружает свалку и большой производственный комплекс. Отдельные участки трассы уже не поддаются идентификации: там либо лес, либо промышленные здания. Совсем скоро отсюда исчезнут последние следы асфальта, который видел Гран При 1972 и 1974 года – а вместе с этим из Нивеля уйдет последнее напоминание о Формуле 1.

«Нивель-Болер» сейчас и 35 лет назад

Слайдер
Список

Бельгийская трасса Формулы 1 «Нивель-Болер» в 2017 году

Бельгийская трасса Формулы 1 «Нивель-Болер» в 2017 году
1/7

Эмерсон Фиттипальди и Ники Лауда пересекают финишную черту в гонке на трассе «Нивель-Болер»

Эмерсон Фиттипальди и Ники Лауда пересекают финишную черту в гонке на трассе «Нивель-Болер»
2/7

Место, ранее известное как прямая старт-финиш трассы «Нивель-Болер» в Бельгии

Место, ранее известное как прямая старт-финиш трассы «Нивель-Болер» в Бельгии
3/7

Шестой поворот трассы «Нивель-Болер»

Шестой поворот трассы «Нивель-Болер»
4/7

Место, где раньше находился шестой поворот трассы «Нивель-Болер» в Бельгии

Место, где раньше находился шестой поворот трассы «Нивель-Болер» в Бельгии
5/7

Седьмой поворот трассы «Нивель-Болер»

Седьмой поворот трассы «Нивель-Болер»
6/7

Место, где раньше находился седьмой поворот трассы «Нивель-Болер» в Бельгии

Место, где раньше находился седьмой поворот трассы «Нивель-Болер» в Бельгии
7/7
Следующая новость
Ферстаппена отправили на этап Формулы Е в наказание за инцидент с Оконом в Бразилии

Предыдущая новость

Ферстаппена отправили на этап Формулы Е в наказание за инцидент с Оконом в Бразилии

Следующая новость

«В Ferrari ошиблись, назначив Бинотто». Бывший конструктор Ф1 раскритиковал решение Скудерии

«В Ferrari ошиблись, назначив Бинотто». Бывший конструктор Ф1 раскритиковал решение Скудерии
Загрузить комментарии