Как перенос новых правил Формулы 1 отразится на контрактах гонщиков? Отвечает Риккардо
Пилот Renault не видит смысла в краткосрочных сделках из-за отложенной даты вступления в силу технического регламента

Контракт Даниэля Риккардо с Renault истекает в конце нынешнего года. Ранее предполагалось, что перед вступлением в силу нового технического регламента австралиец может сменить команду. Однако эпидемия коронавируса вынудила Формулу 1 отложить начало сезона-2020 и перенести вступление нового регламента на 2022 год.
Риккардо считает, что это не повлияет на подписание новых контрактов пилотами. По мнению Дэна, никто не станет рисковать и заключать однолетние соглашения, только чтобы поменять команду перед сменой регламента.
«Сейчас везде такая сумятица, что трудно о чем-то судить, – сказал Риккардо в интервью австралийскому изданию The Age. – Но я полагаю, что люди примут свои решения независимо от случившихся изменений.
Мне трудно поверить, что кто-то подпишет однолетний контракт, только чтобы быть свободным агентом перед 2022 годом. Кроме каких-то уникальных случаев однолетний контракт далек от идеального. Так что я полагаю, что теперь все новые контракты будут длиться и после введения нового регламента. Ситуация интересная, ведь у большинства контракты кончатся после этого года, не считая Леклера и Ферстаппена».
По слухам, Риккардо интересовались в Ferrari, где австралиец мог бы заменить Себастьяна Феттеля.
Как это было: Гран При Бахрейна '09, когда Toyota единственный раз заняла весь первый ряд
Леклер списал разборки с Феттелем на свой «инстинкт убийцы»
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.