Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
29 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
36 дней
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
43 дня
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
58 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
85 дней
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
106 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
141 день
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
176 дней

Как командам Ф1 сэкономить 10 миллионов в год? Сафнауэр предложил рецепт

Поделились
Комментарии
Как командам Ф1 сэкономить 10 миллионов в год? Сафнауэр предложил рецепт
Автор:
, Редактор
30 мар. 2020 г., 07:55

По словам руководителя команды Racing Point, ему уже доводилось ради сбережения средств использовать на протяжении нескольких сезонов одни и те же шасси

В связи с отменой гонок и недополучением доходов от их проведения командам Формулы 1 в ближайшее время придется серьезно экономить. В особенности актуальным этот вопрос будет для небольших коллективов, не имеющих заводской поддержки.

Об опыте работы в условиях ограниченного бюджета изданию Auto Motor und Sport рассказал Отмар Сафнауэр, который долгое время работал в Force India, а после ее реорганизации в Racing Point занял пост руководителя.

«Мы трижды использовали в новых сезонах старые шасси, – признался Сафнауэр. – И не только их. В трудные годы мы оставляли на новый сезон и подвеску, и коробку передач. Сохранение старого шасси позволяет сэкономить полтора миллиона фунтов стерлингов. Если использовать старую трансмиссию и структуры безопасности, это еще от трех до пяти миллионов.

Если экономить по полной, то можно набрать до десяти миллионов. Для всех действуют одинаковые правила, но, конечно, небольшие команды более уязвимы. Так что даже если гонки в 2020 году отменят, то в следующем нам следует стартовать на тех машинах, что есть сейчас. Да и глупо было бы сейчас запускать аэродинамические трубы. Без данных с трасс мы не знаем даже, как работает нынешняя аэродинамика».

Ранее команды согласились заморозить разработку новых шасси на 2021 год. Исключением являются лишь внешние аэродинамические элементы.

Читайте также:

 

Следующая новость
С 22-го места на первое. История самой удивительной победы в Формуле 1

Предыдущая новость

С 22-го места на первое. История самой удивительной победы в Формуле 1

Следующая новость

Mercedes воспользовалась идеями итальянцев для помощи больным коронавирусом

Mercedes воспользовалась идеями итальянцев для помощи больным коронавирусом
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Racing Point
Автор Сергей Иванов