Как это было: взлет и падение Маркуса Винкельхока на Гран При Европы'07


Десять лет назад немецкий пилот Маркус Винкельхок потряс мир, сенсационно захватив лидерство в первой же гонке Ф1 в карьере за рулем скромного Spyker. Motorsport.com Россия вспоминает события того удивительного Гран При.
Читайте также:
В июле 2007-го Формула 1 приехала на трассу «Нюрбургринг», где должен был пройти десятый этап того чемпионата – Гран При Европы

Фотограф: XPB Images
Нико «Ди Каприо» Росберг был голоден до успехов и выделялся длинной шевелюрой

Фотограф: XPB Images
Еще не успевший окончательно поседеть Дэвид Култхард не задавал никому вопрос «Впервые на Формуле 1?», а выступал в тогда еще далекой от побед Red Bull Racing

Фотограф: XPB Images
Себастьян Феттель выглядел так, что вряд ли бы смог купить бутылочку того напитка, что сейчас рекламирует Култхард, без предъявления продавцу паспорта. И да, тогда он еще был лишь тест-пилотом BMW-Sauber...

Фотограф: XPB Images
...за которую выступал Роберт Кубица, у которого еще все было впереди

Фотограф: XPB Images
Михаэль Шумахер уже успел в первый раз завершить карьеру и помогал Ferrari советами, проводя Гран При на командном мостике

Фотограф: XPB Images
Льюис Хэмилтон только начинал карьеру в McLaren. Перед этапом на «Нюрбургринге» англичанин успел погоняться на картах

Фотограф: XPB Images
Александр Вурц еще не успел п̶р̶о̶д̶а̶т̶ь̶ ̶д̶у̶ш̶у̶ ̶д̶ь̶я̶в̶о̶л̶у стать активным сторонником инициатив FIA, и сам участвовал в гонках. Без всяких Halo

Фотограф: XPB Images
А в паддоке присутствовали американский режиссер Квентин Тарантино, и знаменитая женщина-каскадер Зоуи Белл, только начавшая актерскую карьеру с вышедшего в 2007 году фильма Квентина «Доказательство смерти»

Фотограф: XPB Images
А вот Кристиан Альберс вряд ли ждал этапа на «Нюрбургринге» с нетерпением. Возможно, он его вообще не ждал, потому что как раз перед Гран При Европы его уволили из Spyker

Быстро найти замену голландцу не удалось, поэтому кокпит его F8-VII занял тест-пилот Spyker Маркус Винкельхок

Фотограф: XPB Images
Немец не мог похвастаться большими успехами в автоспорте – его главным достижением было третье место в общем зачете в Мировой серии Renault в 2005 году

Фотограф: XPB Images
Машина Spyker была совершенно неконкурентоспособной, а у Винкельхока почти не было наката за ее рулем. Неудивительно, что голландец занял в квалификации последнее место

Фотограф: XPB Images
Поул тогда выиграл Кими Райкконен, более чем на три десятые секунды опередивший Фернандо Алонсо

Фотограф: XPB Images
Однако главным событием квалификации стала серьезная авария Льюиса Хэмилтона – из-за поломки крепления правого переднего колеса машина англичанина на высокой скорости вылетела за пределы трассы и врезалась в отбойник

Фотограф: XPB Images
Удар выглядел сильным, и Льюиса отправили на обследование в медицинский центр

Фотограф: XPB Images
Однако с англичанином все обошлось, и он смог выйти на старт воскресной гонки

Фотограф: XPB Images
Перед стартом синоптики предсказывали дождь, и действительно, тучи постепенно надвигались на «Нюрбургринг»

Фотограф: XPB Images
Райкконен сохранил лидерство на старте, а на вторую позицию выбрался его напарник Фелипе Масса

Фотограф: XPB Images
Все гонщики начали заезд на «псевдосликах»...

Фотограф: XPB Images
...кроме понадеявшегося на осадки Маркуса Винкельхока, стартовавшего на дождевых шинах

Фотограф: Sutton Images
И новобранец Spyker не прогадал – буквально на первом круге на трассу обрушился ливень

Фотограф: XPB Images
Дождь был таким сильным, что машины просто смывало с трассы одну за другой. Пострадал, например, пилот Toro Rosso Скотт Спид, вылетевший в гравий. Именно так и завершилась карьера американца в Ф1 – после этого Гран При его уволили

Фотограф: XPB Images
Нико Росберга развернуло на мокрой трассе

Фотограф: XPB Images
Не избежал неприятностей и Дженсон Баттон. Кстати, у Honda в том сезоне была очень выделяющаяся ливрея

Фотограф: XPB Images
Партнера Винкельхока по Spyker Адриана Сутиля лихо закрутило

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Комплект дополнил Льюис Хэмилтон, вылетевший в гравий. И да, все эти гонщики ошиблись в одном и том же месте - первом повороте трассы (Castrol), где образовалась большая лужа

Фотограф: XPB Images
Пока одних разворачивало, а другие судорожно ныряли в боксы за дождевой резиной, лидерство сенсационно захватил Маркус Винкельхок, который начал гонку сразу на правильном комплекте шин

Фотограф: XPB Images
Немец прорвался с последнего на первое место всего за пару кругов, а затем на трассе появился сейфти-кар

Фотограф: Sutton Images
Однако условия были столь плохи, что гонку пришлось останавливать

Фотограф: XPB Images
Работы у маршалов, занимающихся эвакуацией машин, было много

Фотограф: XPB Images
Хитрый Хэмилтон не стал вылезать из машины – англичанин дождался, пока трактор его вытащит, а затем спокойно отправился в боксы, и в итоге смог продолжить гонку

Фотограф: XPB Images
Вскоре трасса подсохла и гонка возобновилась – сначала в режиме машины безопасности

Фотограф: XPB Images
И как только был объявлен рестарт, так тут же и закончилась сказка Винкельхока. Ближайшие преследователи «съели» Маркуса почти сразу

Фотограф: XPB Images
На сухой трассе пилот Spyker терял позиции одну за другой...

Фотограф: XPB Images
...и на 13-м круге оформил сход из-за поломки гидравлики

Фотограф: XPB Images
Гонку же возглавил пилот Скудерии Фелипе Масса

Фотограф: XPB Images
Кими Райкконен в ходе сумбурных первых кругов потерял позиции, а затем было начал их отыгрывать, но на 34-м круге сошел – финна, как и Винкельхока, подвела гидравлика

Фотограф: XPB Images
Незадолго до конца гонки вновь пошел дождь, и это сыграло против лидировавшего Массы

Фотограф: XPB Images
Алонсо, у которого машина была лучше настроена «под дождь» догнал Фелипе...

Фотограф: XPB Images
...и за четыре круга до финиша пилот McLaren смог пройти бразильца

Фотограф: XPB Images
В итоге Фернандо выиграл гонку – та победа стала для него третьей в сезоне

Фотограф: XPB Images
Фелипе Масса остался лишь вторым и вовсе не выглядел довольным этим

Фотограф: XPB Images
Вместе с ними на подиум также поднялся Марк Уэббер, финишировавший третьим

Фотограф: XPB Images
Тот подиум стал для него вторым в карьере и первым в составе Red Bull Racing

Фотограф: XPB Images
Алексу Вурцу до подиума не хватило чуть-чуть – австриец отстал от Уэббера всего на три десятых на финише. Очки за четвертое место стали последними в карьере Вурца в Формуле 1

Фотограф: XPB Images
Льюис Хэмилтон слишком много потерял на первых кругах и до очков не добрался, финишировав девятым

Фотограф: XPB Images
Оставшийся ни с чем Винкельхок уже на следующем этапе уступил место в Spyker японскому рента-драйверу Сакону Ямамото

Фотограф: XPB Images
И хотя немец и провел в Ф1 всего один Гран При, он сумел всем надолго запомниться, и не со знаком минус – а это стоит дорогого

Фотограф: XPB Images
Вот таким получился тот удивительный Гран При Европы на трассе «Нюрбургринг»

Фотограф: XPB Images

Предыдущая новость
Зак Браун предложил организовать второй Гран При в Китае
Следующая новость
Renault подтвердила приглашение Кубицы на тесты в Венгрии

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Европы |
Местонахождение | Нюрбургринг |
Пилоты | Марк Уэббер , Фернандо Алонсо В Магазин , Александр Вурц , Льюис Хэмилтон В Магазин , Фелипе Масса В Магазин , Нико Росберг В Магазин , Маркус Винкельхок |
Команды | McLaren В Магазин , Ferrari В Магазин , Williams , Red Bull Racing В Магазин , Spyker F1 Team |
Автор | Глеб Каланов |
Как это было: взлет и падение Маркуса Винкельхока на Гран При Европы'07
Формула 1 Следующая сессия
Самое читаемое
Расписание
Партнер проекта