Как это было: взлет и падение Маркуса Винкельхока на Гран При Европы'07
Десять лет назад немецкий пилот Маркус Винкельхок потряс мир, сенсационно захватив лидерство в первой же гонке Ф1 в карьере за рулем скромного Spyker. Motorsport.com Россия вспоминает события того удивительного Гран При.
В июле 2007-го Формула 1 приехала на трассу «Нюрбургринг», где должен был пройти десятый этап того чемпионата – Гран При Европы 
1/50
Фотограф: XPB Images
Нико «Ди Каприо» Росберг был голоден до успехов и выделялся длинной шевелюрой 
2/50
Фотограф: XPB Images
Еще не успевший окончательно поседеть Дэвид Култхард не задавал никому вопрос «Впервые на Формуле 1?», а выступал в тогда еще далекой от побед Red Bull Racing 
3/50
Фотограф: XPB Images
Себастьян Феттель выглядел так, что вряд ли бы смог купить бутылочку того напитка, что сейчас рекламирует Култхард, без предъявления продавцу паспорта. И да, тогда он еще был лишь тест-пилотом BMW-Sauber... 
4/50
Фотограф: XPB Images
...за которую выступал Роберт Кубица, у которого еще все было впереди 
5/50
Фотограф: XPB Images
Михаэль Шумахер уже успел в первый раз завершить карьеру и помогал Ferrari советами, проводя Гран При на командном мостике 
6/50
Фотограф: XPB Images
Льюис Хэмилтон только начинал карьеру в McLaren. Перед этапом на «Нюрбургринге» англичанин успел погоняться на картах 
7/50
Фотограф: XPB Images
Александр Вурц еще не успел п̶р̶о̶д̶а̶т̶ь̶ ̶д̶у̶ш̶у̶ ̶д̶ь̶я̶в̶о̶л̶у стать активным сторонником инициатив FIA, и сам участвовал в гонках. Без всяких Halo 
8/50
Фотограф: XPB Images
А в паддоке присутствовали американский режиссер Квентин Тарантино, и знаменитая женщина-каскадер Зоуи Белл, только начавшая актерскую карьеру с вышедшего в 2007 году фильма Квентина «Доказательство смерти» 
9/50
Фотограф: XPB Images
А вот Кристиан Альберс вряд ли ждал этапа на «Нюрбургринге» с нетерпением. Возможно, он его вообще не ждал, потому что как раз перед Гран При Европы его уволили из Spyker 
10/50
Быстро найти замену голландцу не удалось, поэтому кокпит его F8-VII занял тест-пилот Spyker Маркус Винкельхок 
11/50
Фотограф: XPB Images
Немец не мог похвастаться большими успехами в автоспорте – его главным достижением было третье место в общем зачете в Мировой серии Renault в 2005 году 
12/50
Фотограф: XPB Images
Машина Spyker была совершенно неконкурентоспособной, а у Винкельхока почти не было наката за ее рулем. Неудивительно, что голландец занял в квалификации последнее место 
13/50
Фотограф: XPB Images
Поул тогда выиграл Кими Райкконен, более чем на три десятые секунды опередивший Фернандо Алонсо 
14/50
Фотограф: XPB Images
Однако главным событием квалификации стала серьезная авария Льюиса Хэмилтона – из-за поломки крепления правого переднего колеса машина англичанина на высокой скорости вылетела за пределы трассы и врезалась в отбойник 
15/50
Фотограф: XPB Images
Удар выглядел сильным, и Льюиса отправили на обследование в медицинский центр 
16/50
Фотограф: XPB Images
Однако с англичанином все обошлось, и он смог выйти на старт воскресной гонки 
17/50
Фотограф: XPB Images
Перед стартом синоптики предсказывали дождь, и действительно, тучи постепенно надвигались на «Нюрбургринг» 
18/50
Фотограф: XPB Images
Райкконен сохранил лидерство на старте, а на вторую позицию выбрался его напарник Фелипе Масса 
19/50
Фотограф: XPB Images
Все гонщики начали заезд на «псевдосликах»... 
20/50
Фотограф: XPB Images
...кроме понадеявшегося на осадки Маркуса Винкельхока, стартовавшего на дождевых шинах 
21/50
Фотограф: Sutton Images
И новобранец Spyker не прогадал – буквально на первом круге на трассу обрушился ливень 
22/50
Фотограф: XPB Images
Дождь был таким сильным, что машины просто смывало с трассы одну за другой. Пострадал, например, пилот Toro Rosso Скотт Спид, вылетевший в гравий. Именно так и завершилась карьера американца в Ф1 – после этого Гран При его уволили 
23/50
Фотограф: XPB Images
Нико Росберга развернуло на мокрой трассе 
24/50
Фотограф: XPB Images
Не избежал неприятностей и Дженсон Баттон. Кстати, у Honda в том сезоне была очень выделяющаяся ливрея 
25/50
Фотограф: XPB Images
Партнера Винкельхока по Spyker Адриана Сутиля лихо закрутило 
26/50
Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Комплект дополнил Льюис Хэмилтон, вылетевший в гравий. И да, все эти гонщики ошиблись в одном и том же месте - первом повороте трассы (Castrol), где образовалась большая лужа 
27/50
Фотограф: XPB Images
Пока одних разворачивало, а другие судорожно ныряли в боксы за дождевой резиной, лидерство сенсационно захватил Маркус Винкельхок, который начал гонку сразу на правильном комплекте шин 
28/50
Фотограф: XPB Images
Немец прорвался с последнего на первое место всего за пару кругов, а затем на трассе появился сейфти-кар 
29/50
Фотограф: Sutton Images
Однако условия были столь плохи, что гонку пришлось останавливать 
30/50
Фотограф: XPB Images
Работы у маршалов, занимающихся эвакуацией машин, было много 
31/50
Фотограф: XPB Images
Хитрый Хэмилтон не стал вылезать из машины – англичанин дождался, пока трактор его вытащит, а затем спокойно отправился в боксы, и в итоге смог продолжить гонку 
32/50
Фотограф: XPB Images
Вскоре трасса подсохла и гонка возобновилась – сначала в режиме машины безопасности 
33/50
Фотограф: XPB Images
И как только был объявлен рестарт, так тут же и закончилась сказка Винкельхока. Ближайшие преследователи «съели» Маркуса почти сразу 
34/50
Фотограф: XPB Images
На сухой трассе пилот Spyker терял позиции одну за другой... 
35/50
Фотограф: XPB Images
...и на 13-м круге оформил сход из-за поломки гидравлики 
36/50
Фотограф: XPB Images
Гонку же возглавил пилот Скудерии Фелипе Масса 
37/50
Фотограф: XPB Images
Кими Райкконен в ходе сумбурных первых кругов потерял позиции, а затем было начал их отыгрывать, но на 34-м круге сошел – финна, как и Винкельхока, подвела гидравлика 
38/50
Фотограф: XPB Images
Незадолго до конца гонки вновь пошел дождь, и это сыграло против лидировавшего Массы 
39/50
Фотограф: XPB Images
Алонсо, у которого машина была лучше настроена «под дождь» догнал Фелипе... 
40/50
Фотограф: XPB Images
...и за четыре круга до финиша пилот McLaren смог пройти бразильца 
41/50
Фотограф: XPB Images
В итоге Фернандо выиграл гонку – та победа стала для него третьей в сезоне 
42/50
Фотограф: XPB Images
Фелипе Масса остался лишь вторым и вовсе не выглядел довольным этим 
43/50
Фотограф: XPB Images
Вместе с ними на подиум также поднялся Марк Уэббер, финишировавший третьим 
44/50
Фотограф: XPB Images
Тот подиум стал для него вторым в карьере и первым в составе Red Bull Racing 
45/50
Фотограф: XPB Images
Алексу Вурцу до подиума не хватило чуть-чуть – австриец отстал от Уэббера всего на три десятых на финише. Очки за четвертое место стали последними в карьере Вурца в Формуле 1 
46/50
Фотограф: XPB Images
Льюис Хэмилтон слишком много потерял на первых кругах и до очков не добрался, финишировав девятым 
47/50
Фотограф: XPB Images
Оставшийся ни с чем Винкельхок уже на следующем этапе уступил место в Spyker японскому рента-драйверу Сакону Ямамото 
48/50
Фотограф: XPB Images
И хотя немец и провел в Ф1 всего один Гран При, он сумел всем надолго запомниться, и не со знаком минус – а это стоит дорогого 
49/50
Фотограф: XPB Images
Вот таким получился тот удивительный Гран При Европы на трассе «Нюрбургринг» 
50/50
Фотограф: XPB Images
Поделились
Комментарии
Event
Powered by
18+, UK residents only, T&Cs Apply, Gamble Responsibly
Предыдущая новость
Зак Браун предложил организовать второй Гран При в Китае
Следующая новость
Renault подтвердила приглашение Кубицы на тесты в Венгрии
Загрузить комментарии
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер