Как это было: взлет и падение Маркуса Винкельхока на Гран При Европы'07

Нико «Ди Каприо» Росберг был голоден до успехов и выделялся длинной шевелюрой

2/50

Фотограф: XPB Images

Еще не успевший окончательно поседеть Дэвид Култхард не задавал никому вопрос «Впервые на Формуле 1?», а выступал в тогда еще далекой от побед Red Bull Racing

3/50

Фотограф: XPB Images

Себастьян Феттель выглядел так, что вряд ли бы смог купить бутылочку того напитка, что сейчас рекламирует Култхард, без предъявления продавцу паспорта. И да, тогда он еще был лишь тест-пилотом BMW-Sauber...

4/50

Фотограф: XPB Images

...за которую выступал Роберт Кубица, у которого еще все было впереди

5/50

Фотограф: XPB Images

Михаэль Шумахер уже успел в первый раз завершить карьеру и помогал Ferrari советами, проводя Гран При на командном мостике

6/50

Фотограф: XPB Images

Льюис Хэмилтон только начинал карьеру в McLaren. Перед этапом на «Нюрбургринге» англичанин успел погоняться на картах

7/50

Фотограф: XPB Images

Александр Вурц еще не успел п̶р̶о̶д̶а̶т̶ь̶ ̶д̶у̶ш̶у̶ ̶д̶ь̶я̶в̶о̶л̶у стать активным сторонником инициатив FIA, и сам участвовал в гонках. Без всяких Halo

8/50

Фотограф: XPB Images

А в паддоке присутствовали американский режиссер Квентин Тарантино, и знаменитая женщина-каскадер Зоуи Белл, только начавшая актерскую карьеру с вышедшего в 2007 году фильма Квентина «Доказательство смерти»

9/50

Фотограф: XPB Images

А вот Кристиан Альберс вряд ли ждал этапа на «Нюрбургринге» с нетерпением. Возможно, он его вообще не ждал, потому что как раз перед Гран При Европы его уволили из Spyker

10/50

Быстро найти замену голландцу не удалось, поэтому кокпит его F8-VII занял тест-пилот Spyker Маркус Винкельхок

11/50

Фотограф: XPB Images

Немец не мог похвастаться большими успехами в автоспорте – его главным достижением было третье место в общем зачете в Мировой серии Renault в 2005 году

12/50

Фотограф: XPB Images

Машина Spyker была совершенно неконкурентоспособной, а у Винкельхока почти не было наката за ее рулем. Неудивительно, что голландец занял в квалификации последнее место

13/50

Фотограф: XPB Images

Поул тогда выиграл Кими Райкконен, более чем на три десятые секунды опередивший Фернандо Алонсо

14/50

Фотограф: XPB Images

Однако главным событием квалификации стала серьезная авария Льюиса Хэмилтона – из-за поломки крепления правого переднего колеса машина англичанина на высокой скорости вылетела за пределы трассы и врезалась в отбойник

15/50

Фотограф: XPB Images

Удар выглядел сильным, и Льюиса отправили на обследование в медицинский центр

16/50

Фотограф: XPB Images

Однако с англичанином все обошлось, и он смог выйти на старт воскресной гонки

17/50

Фотограф: XPB Images

Перед стартом синоптики предсказывали дождь, и действительно, тучи постепенно надвигались на «Нюрбургринг»

18/50

Фотограф: XPB Images

Райкконен сохранил лидерство на старте, а на вторую позицию выбрался его напарник Фелипе Масса

19/50

Фотограф: XPB Images

Все гонщики начали заезд на «псевдосликах»...

20/50

Фотограф: XPB Images

...кроме понадеявшегося на осадки Маркуса Винкельхока, стартовавшего на дождевых шинах

21/50

Фотограф: Sutton Images

И новобранец Spyker не прогадал – буквально на первом круге на трассу обрушился ливень

22/50

Фотограф: XPB Images

Дождь был таким сильным, что машины просто смывало с трассы одну за другой. Пострадал, например, пилот Toro Rosso Скотт Спид, вылетевший в гравий. Именно так и завершилась карьера американца в Ф1 – после этого Гран При его уволили

23/50

Фотограф: XPB Images

Нико Росберга развернуло на мокрой трассе

24/50

Фотограф: XPB Images

Не избежал неприятностей и Дженсон Баттон. Кстати, у Honda в том сезоне была очень выделяющаяся ливрея

25/50

Фотограф: XPB Images

Партнера Винкельхока по Spyker Адриана Сутиля лихо закрутило

26/50

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Комплект дополнил Льюис Хэмилтон, вылетевший в гравий. И да, все эти гонщики ошиблись в одном и том же месте - первом повороте трассы (Castrol), где образовалась большая лужа

27/50

Фотограф: XPB Images

Пока одних разворачивало, а другие судорожно ныряли в боксы за дождевой резиной, лидерство сенсационно захватил Маркус Винкельхок, который начал гонку сразу на правильном комплекте шин

28/50

Фотограф: XPB Images

Немец прорвался с последнего на первое место всего за пару кругов, а затем на трассе появился сейфти-кар

29/50

Фотограф: Sutton Images

Однако условия были столь плохи, что гонку пришлось останавливать

30/50

Фотограф: XPB Images

Работы у маршалов, занимающихся эвакуацией машин, было много

31/50

Фотограф: XPB Images

Хитрый Хэмилтон не стал вылезать из машины – англичанин дождался, пока трактор его вытащит, а затем спокойно отправился в боксы, и в итоге смог продолжить гонку

32/50

Фотограф: XPB Images

Вскоре трасса подсохла и гонка возобновилась – сначала в режиме машины безопасности

33/50

Фотограф: XPB Images

И как только был объявлен рестарт, так тут же и закончилась сказка Винкельхока. Ближайшие преследователи «съели» Маркуса почти сразу

34/50

Фотограф: XPB Images

На сухой трассе пилот Spyker терял позиции одну за другой...

35/50

Фотограф: XPB Images

...и на 13-м круге оформил сход из-за поломки гидравлики

36/50

Фотограф: XPB Images

Гонку же возглавил пилот Скудерии Фелипе Масса

37/50

Фотограф: XPB Images

Кими Райкконен в ходе сумбурных первых кругов потерял позиции, а затем было начал их отыгрывать, но на 34-м круге сошел – финна, как и Винкельхока, подвела гидравлика

38/50

Фотограф: XPB Images

Незадолго до конца гонки вновь пошел дождь, и это сыграло против лидировавшего Массы

39/50

Фотограф: XPB Images

Алонсо, у которого машина была лучше настроена «под дождь» догнал Фелипе...

40/50

Фотограф: XPB Images

...и за четыре круга до финиша пилот McLaren смог пройти бразильца

41/50

Фотограф: XPB Images

В итоге Фернандо выиграл гонку – та победа стала для него третьей в сезоне

42/50

Фотограф: XPB Images

Фелипе Масса остался лишь вторым и вовсе не выглядел довольным этим

43/50

Фотограф: XPB Images

Вместе с ними на подиум также поднялся Марк Уэббер, финишировавший третьим

44/50

Фотограф: XPB Images

Тот подиум стал для него вторым в карьере и первым в составе Red Bull Racing

45/50

Фотограф: XPB Images

Алексу Вурцу до подиума не хватило чуть-чуть – австриец отстал от Уэббера всего на три десятых на финише. Очки за четвертое место стали последними в карьере Вурца в Формуле 1

46/50

Фотограф: XPB Images

Льюис Хэмилтон слишком много потерял на первых кругах и до очков не добрался, финишировав девятым

47/50

Фотограф: XPB Images

Оставшийся ни с чем Винкельхок уже на следующем этапе уступил место в Spyker японскому рента-драйверу Сакону Ямамото

48/50

Фотограф: XPB Images

И хотя немец и провел в Ф1 всего один Гран При, он сумел всем надолго запомниться, и не со знаком минус – а это стоит дорогого

49/50

Фотограф: XPB Images

Вот таким получился тот удивительный Гран При Европы на трассе «Нюрбургринг»

50/50

Фотограф: XPB Images