
История
Как это было: Гран При Сингапура '13, когда Райкконен приехал на подиум с 13-го места
Победителем последней гонки, которая прошла на трассе «Марина-Бэй» с использованием безнаддувных моторов прошлого поколения, стал Себастьян Феттель. Но был в то воскресенье и еще один несомненный герой.

Читайте также:
Дебютным для Гран При Сингапура стал 2008 год – первый же визит Формулы 1 в бывшую британскую колонию получился ярким во всех отношениях

Фотограф: XPB Images
Это сейчас болельщики Ф1 уже привыкли к разнообразию форматов, а тогда, десять лет назад, ночная гонка по городским улицам казалась чем-то невероятным

Фотограф: XPB Images
Пилоты быстро убедились в коварстве «Марины-Бэй»…

Фотограф: XPB Images
…а поклонники гонок увидели в воскресенье блистательный спектакль, режиссером которого стал босс Renault Флавио Бриаторе: он убедил одного из своих пилотов, Нельсиньо Пике, разбить машину в нужный момент…

Фотограф: Sutton Images
…чтобы появление автомобиля безопасности позволило другому, Фернандо Алонсо, одержать невероятную победу при старте с 15-го места

Фотограф: Sutton Images
После этого Формула 1 приезжала в Сингапур еще десять раз

Фотограф: XPB Images
Но победы практически во всех этих гонках доставались обладателю поула

Фотограф: Daimler AG
Исключений было всего два: в 2012-м первый ряд занимали Льюис Хэмилтон с Пастором Мальдонадо, но на дистанции обоих подвела техника – и выиграл Себастьян Феттель, стартовавший третьим

Фотограф: XPB Images
А в 2017-м памятный стартовый замес с участием обоих пилотов Ferrari и Макса Ферстаппена принес победу в гонке Хэмилтону, который был на решетке только пятым

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Даже на подиум «Марины-Бэй» поднимались (не считая случая с Алонсо) только гонщики, стартовавшие не дальше восьмого места…

Фотограф: LAT Images
…за единственным исключением, имя которому – Кими Райкконен

Фотограф: XPB Images
На дворе была осень 2013 года. Формула 1 ездила в страны вроде Кореи и Индии, Себастьян Феттель шел к четвертому подряд титулу с Red Bull, а старые-добрые атмосферники V8 доживали последние деньки, радуя сердца фанатов своим громовым рёвом

Фотограф: XPB Images
Чтобы проиллюстрировать, каким тогда был паддок, взгляните на это фото: руководитель Caterham F1 Сириль Абитбуль, совладелец (а вовсе не главный босс) Mercedes F1 Тото Вольф и глава Sauber F1 Мониша Кальтенборн на фоне черно-золотых цветов Lotus

Фотограф: XPB Images
Кими в те славные дни гонялся как раз за Lotus, которая вернула его в чемпионат после раллийной «ссылки» – и, как сам признавался позже, не слишком придерживался спортивного режима

Фотограф: XPB Images
При этом со спортивными результатами у Райкконена был полный порядок. Он начал сезон с победы в Австралии, в последующих гонках еще пять раз приезжал вторым, и к экватору чемпионата уступал в таблице общего зачета одному лишь Феттелю опережая гонщиков Ferrari и McLaren

Фотограф: XPB Images
Гонка в Сингапуре была запланирована на 22 сентября, участники Ф1 приехали туда, как и в этом году, после Гран При Бельгии и Италии

Фотограф: XPB Images
Ко всеобщей радости, организаторы Гран При убрали «эску» в десятом повороте, которая прежде доставляла столько головной боли пилотам и инженерам

Фотограф: XPB Images
Первая пятничная тренировка осталась за Льюисом Хэмилтоном…

Фотограф: XPB Images
… но затем инициативой прочно завладел Феттель. Пилот Red Bull стал быстрейшим во второй сессии, а затем и субботним вечером в третьей

Фотограф: XPB Images
Пастор Мальдонадо, который всего за год до этого стартовал вторым, вылетел из квалификации в первом же сегменте – вместе с пилотами Marussia, Caterham и Полом ди Рестой из Force India

Фотограф: XPB Images
Как выяснилось позже, на кочковатом городском асфальте Кими здорово растрясло и он вынужден был пилотировать, превозмогая сильную боль в спине. Что не могло не сказаться на скорости

Фотограф: XPB Images
Финал субботней сессии получился захватывающим. Себастьян Феттель так быстро проехал в первой попытке, что обеспечил себе огромное превосходство над соперниками – свыше шести десятых – и решил больше не выезжать на трассу

Фотограф: XPB Images
Надо было видеть лицо немца, когда оказалось, что под клетчатым флагом сразу несколько соперников серьезно прибавили и проходят свои круги вровень с его графиком

Фотограф: XPB Images
Но Себу повезло: в итоге Нико Росберг уступил ему меньше одной десятой, а Ромен Грожан – две

Фотограф: XPB Images
Фелипе Масса опередил своего партнера по команде Фернандо Алонсо, но пилоты Ferrari показали только шестой и седьмой результаты

Фотограф: XPB Images
Старт безоговорочно выиграл Феттель… Так, стоп! Это старт прогревочного круга

Фотограф: XPB Images
А вот в реальной гонке все оказалось для лидера сезона куда сложнее. Нико Росберг оттеснил пилота Red Bull от апекса первого поворота…

Фотограф: XPB Images
…но почти сразу пилот Mercedes ошибся, и Феттель смог вернуть лидерство, нырнув внутрь поворота. На третье место с седьмого вышел Алонсо

Фотограф: XPB Images
Скверно стартовавший Льюис Хэмилтон смог было пройти Массу по ходу первого круга, но сделал это с выездом за пределы трассы – и вынужден был вернуть позицию. И да, только посмотрите на эти уродливые носовые обтекатели

Фотограф: XPB Images
Кими Райкконен закончил первый круг на той же 13-й позиции, которую занимал на решетке. Но затем он быстро опередил Force India Пола ди Ресты (на фото) и Sauber Эстебана Гутьерреса

Фотограф: XPB Images
Как это почти всегда бывает в Сингапуре, первый отрезок не принес перестановок в группе лидеров. За дюжину кругов Феттель уехал от Росберга на восемь секунд, дальше держались Алонсо и Уэббер с Грожаном

Фотограф: XPB Images
В Red Bull попробовали переиграть соперников за счет более раннего первого пит-стопа Уэббера, но план не сработал: после первых остановок пятерка лидеров осталась прежней

Фотограф: XPB Images
Чуть дальше в пелотоне Хэмилтон смог-таки опередить Массу и подняться на шестое место

Фотограф: XPB Images
После окончания пит-стопов Райкконен, посетивший боксы раньше всех на 11-м круге, был девятым – он на трассе опередил Мальдонадо и теперь гнался за Дженсоном Баттоном, уступая лидеру 26 секунд

Фотограф: XPB Images
Размеренный ход гонки на 24-м круге нарушил Даниэль Риккардо. Австралиец из Toro Rosso разбил машину на входе в тоннель, подтвердив, что Гран При Сингапура не может пройти без выезда автомобиля безопасности

Фотограф: XPB Images
В отличие от Пике в 2008-м, Риккардо серьезно осложнил жизнь (будущему) напарнику – Феттелю пришлось начинать все с начала

Фотограф: XPB Images
Гонщики Red Bull и Mercedes предпочли остаться на трассе, а практически все остальные поехали в боксы на второй пит-стоп. Из-за этого Алонсо опустился с третьего места на пятое, пропустив Уэббера и Хэмилтона

Фотограф: XPB Images
На тот момент у команды из Милтон-Кинса была столь быстрая машина, что Феттель после рестарта стал на глазах уезжать от Росберга и остальных, выигрывая по паре секунд на круге

Фотограф: XPB Images
Еще до рестарта хорошую гонку потерял Грожан. Команда сообщила французу о падении давления в пневмосистеме, и вскоре Ромен вынужден был остановиться

Фотограф: XPB Images
Казалось, что после этого у Lotus не осталось надежд на хороший результат – Кими по-прежнему держался девятым

Фотограф: XPB Images
Однако из тех, кто был впереди, пятерым гонщикам еще предстояло провести второй пит-стоп. Кроме квартета лидеров, остановиться должен был и вышедший было на шестое место Пол ди Реста, которого безуспешно прессинговал Масса

Фотограф: XPB Images
Как и можно было предположить, за десять кругов после рестарта только Феттель смог создать достаточный задел, чтобы поменять шины. Он выехал с пит-стопа лидером…

Фотограф: Sutton Images
…тогда как все остальные откатились далеко назад. Уэббер, проведя пит-стоп чуть раньше, хотя бы смог опередить Росберга. Но в гонке они оказались только восьмым и девятым. Хэмилтон опустился на десятую строчку, а Масса, которому команда сменила шины в третий раз – и того дальше

Фотограф: XPB Images
Очевидный тактический просчет соперников сыграл на руку Алонсо – испанец поднялся на второе место

Фотограф: XPB Images
Дженсон Баттон стал третьим, но его McLaren по пятам преследовал Кими Райкконен

Фотограф: XPB Images
За семь кругов до финиша Кими, который явно был быстрее, нашел-таки возможность для обгона и поднялся в тройку

Фотограф: XPB Images
Финальные круги ознаменовались ярким прорывом пилотов на свежей резине. Уэббер, Росберг, Хэмилтон и Масса, обгоняя одного соперника за другим, в итоге поднялись на места с четвертого по седьмое…

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images
…но удержать их удалось не всем. Утечка воды из системы охлаждения вынудила австралийского гонщика Red Bull замедлиться в самом конце – и на последнем круге машина Марка остановилась в языках пламени

Фотограф: XPB Images
До боксов Уэббера подбросил Алонсо, но если болельщики радовались этой олдскульной сцене, то судьи пришли в ярость от столь демонстративного пренебрежения безопасностью и наказали обоих

Фотограф: XPB Images
Себастьян Феттель одержал победу, которая вошла в его знаменитую рекордную серию из девяти выигранных гонок подряд. Более того, в Сингапуре он завоевал «Большой шлем»

Фотограф: XPB Images
Болельщики отреагировали на триумф немца неоднозначно. Многие свистели во время церемонии награждения, выражая недовольство очередным успехом Себа

Фотограф: XPB Images
Алонсо финишировал вторым в третий раз подряд. О том, что он больше ни разу не сможет выиграть за Ferrari, испанец тогда даже не догадывался

Фотограф: XPB Images
Компанию двум чемпионам мира на подиуме составил третий – Кими Райкконен. Стартовав 13-м, он все сделал верно и заслуженно получил большую бутыль шампанского.

Фотограф: XPB Images
К слову, уже через полтора года оба пилота с предыдущего кадра станут напарниками в Маранелло

Фотограф: XPB Images
А в Формулу 1 с 2014-го пришла турбоэра, позволившая воцариться на вершине подиума пилотам Mercedes. Из пяти следующих гонок они лишь раз не смогли стать сильнейшими на «Марине-Бэй»

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Предыдущая новость
Ф1 исправит процедуру красных флагов после ошибки в Монце
Следующая новость
Все победители и призеры Гран При Сингапура

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Сингапура |
Пилоты | Марк Уэббер , Кими Райкконен , Фернандо Алонсо , Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Себастьян Феттель |
Автор | Александр Кабановский |