История
Топик

История

Как это было: Гран При Мексики'70, после которого Ф1 перестала приезжать в эту страну

Поделились
Комментарии
Как это было: Гран При Мексики'70, после которого Ф1 перестала приезжать в эту страну
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
24 окт. 2018 г., 17:00

В 1970 году гонка в Мехико завершилась двойным успехом пилотов Ferrari, но ее главный итог оказался совсем в другом.

Слайдер
Список

Идея провести собственный Гран При родилась в Мексике в самом начале 60-х, когда в Формуле 1 выступали миниатюрные «автомобили-сигары» с полуторалитровыми моторами.

Идея провести собственный Гран При родилась в Мексике в самом начале 60-х, когда в Формуле 1 выступали миниатюрные «автомобили-сигары» с полуторалитровыми моторами.
1/26

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Интерес к гонкам в стране резко подскочил после того, как два местных пилота, Педро и Рикардо Родригес, стали добиваться громких успехов и получили приглашение в Ferrari.

Интерес к гонкам в стране резко подскочил после того, как два местных пилота, Педро и Рикардо Родригес, стали добиваться громких успехов и получили приглашение в Ferrari.
2/26

Братья, выходцы из состоятельной семьи, финишировали вторыми в «24 часах Ле-Мана» в 1961 году, младший – Рикардо, которому не было еще и 20 лет – дебютировал в Ф1. Годом позже в парке «Магдалена Мишука» на северо-восточной окраине тогдашнего Мехико появилась трасса и прошел первый Гран При, увы, омраченный гибелью Рикардо Родригеса.

Братья, выходцы из состоятельной семьи, финишировали вторыми в «24 часах Ле-Мана» в 1961 году, младший – Рикардо, которому не было еще и 20 лет – дебютировал в Ф1. Годом позже в парке «Магдалена Мишука» на северо-восточной окраине тогдашнего Мехико появилась трасса и прошел первый Гран При, увы, омраченный гибелью Рикардо Родригеса.
3/26

Фотограф: LAT Images

Уже с сезона-1963 Гран При Мексики получил прописку в календаре чемпионата, традиционно закрывая его. По этой причине гонки тут почти всегда получались интересными – достаточно вспомнить 1964 год, когда тройное сражение за титул в драматичной борьбе закончилось в пользу Джона Сёртиза из Ferrari.

Уже с сезона-1963 Гран При Мексики получил прописку в календаре чемпионата, традиционно закрывая его. По этой причине гонки тут почти всегда получались интересными – достаточно вспомнить 1964 год, когда тройное сражение за титул в драматичной борьбе закончилось в пользу Джона Сёртиза из Ferrari.
4/26

Фотограф: LAT Images

К 1970 году Формула 1 заметно изменилась. Машины, получив трехлитровые моторы, стали мощнее и быстрее, также существенно другим стало отношение к вопросам безопасности.

К 1970 году Формула 1 заметно изменилась. Машины, получив трехлитровые моторы, стали мощнее и быстрее, также существенно другим стало отношение к вопросам безопасности.
5/26

Фотограф: LAT Images

Трагическая гибель в Монце лидера сезона Йохена Риндта заставила всех в паддоке понять, что без решительных мер чемпионат и дальше будет терять своих лучших гонщиков.

Трагическая гибель в Монце лидера сезона Йохена Риндта заставила всех в паддоке понять, что без решительных мер чемпионат и дальше будет терять своих лучших гонщиков.
6/26

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

После Гран При Италии участников сезона ждали еще три этапа, и Жаки Икс из Ferrari имел шанс стать чемпионом, если бы выиграл каждый из них. Он победил в Канаде, но гонку на американском «Уоткинс-Глене» завершил только четвертым, после чего Риндт стал первым и единственным чемпионом Ф1, завоевавшим звание посмертно.

После Гран При Италии участников сезона ждали еще три этапа, и Жаки Икс из Ferrari имел шанс стать чемпионом, если бы выиграл каждый из них. Он победил в Канаде, но гонку на американском «Уоткинс-Глене» завершил только четвертым, после чего Риндт стал первым и единственным чемпионом Ф1, завоевавшим звание посмертно.
7/26

Фотограф: LAT Images

На финал в Мехико приехали всего 18 пилотов. И без того не самую позитивную атмосферу в паддоке невольно усугубил Джек Брэбэм, объявивший в пятницу о завершении карьеры.

На финал в Мехико приехали всего 18 пилотов. И без того не самую позитивную атмосферу в паддоке невольно усугубил Джек Брэбэм, объявивший в пятницу о завершении карьеры.
8/26

Фотограф: Sutton Images

Гонщик Ferrari Клей Регаццони завоевал поул – для швейцарца это был дебютный сезон, и победителем квалификации он стал впервые в карьере.

Гонщик Ferrari Клей Регаццони завоевал поул – для швейцарца это был дебютный сезон, и победителем квалификации он стал впервые в карьере.
9/26

Фотограф: Sutton Images

Джеки Стюарт, непобедимый в 1969 и 1971 годах, в том сезоне учил ездить Tyrrell 001, первую собственную машину команды Кена Тиррела, и всего четырежды добрался до финиша. В Мехико он показал второе квалификационное время, уступив Регаццони две неуловимых сотых.

Джеки Стюарт, непобедимый в 1969 и 1971 годах, в том сезоне учил ездить Tyrrell 001, первую собственную машину команды Кена Тиррела, и всего четырежды добрался до финиша. В Мехико он показал второе квалификационное время, уступив Регаццони две неуловимых сотых.
10/26

Фотограф: Sutton Images

Эмерсон Фиттипальди после квалификации мог лишь размышлять о превратностях судьбы: на прошлом этапе в США молодой гонщик, проводивший всего пятый Гран При в карьере, выиграл, воспользовавшись проблемами у всех фаворитов. На этот раз уже на его Lotus отказал мотор, отправив Фиттипальди на последнее место решетки.

Эмерсон Фиттипальди после квалификации мог лишь размышлять о превратностях судьбы: на прошлом этапе в США молодой гонщик, проводивший всего пятый Гран При в карьере, выиграл, воспользовавшись проблемами у всех фаворитов. На этот раз уже на его Lotus отказал мотор, отправив Фиттипальди на последнее место решетки.
11/26

Фотограф: Sutton Images

В день гонки «Магдалену Мишуку» захлестнуло настоящее людское море. Более 200 тысяч человек собрались на трибунах автодрома и насыпных холмах вокруг трассы в предвкушении зрелища. Люди перелезали через немногочисленные ограждения и подходили вплотную к кромке асфальта.

В день гонки «Магдалену Мишуку» захлестнуло настоящее людское море. Более 200 тысяч человек собрались на трибунах автодрома и насыпных холмах вокруг трассы в предвкушении зрелища. Люди перелезали через немногочисленные ограждения и подходили вплотную к кромке асфальта.
12/26

Фотограф: Sutton Images

Организаторы делали объявления по радио, полицейские отгоняли толпу – но вскоре та вновь занимала опасные зоны. Старт перенесли, потом еще раз. Джеки Стюарт и главный кумир трибун Педро Родригес лично проехали по трассе, чтобы уговорить людей отойти подальше. Гонку удалось начать с опозданием в час с четвертью…

Организаторы делали объявления по радио, полицейские отгоняли толпу – но вскоре та вновь занимала опасные зоны. Старт перенесли, потом еще раз. Джеки Стюарт и главный кумир трибун Педро Родригес лично проехали по трассе, чтобы уговорить людей отойти подальше. Гонку удалось начать с опозданием в час с четвертью…
13/26

Фотограф: Sutton Images

…но по ходу дистанции многочисленные болельщики все равно вернулись на те места, откуда машины можно было рассмотреть во всех подробностях.

…но по ходу дистанции многочисленные болельщики все равно вернулись на те места, откуда машины можно было рассмотреть во всех подробностях.
14/26

Фотограф: Sutton Images

Регаццони (№4) выиграл старт, преследуемый Стюартом (№1) и сохранившим третье место Иксом.

Регаццони (№4) выиграл старт, преследуемый Стюартом (№1) и сохранившим третье место Иксом.
15/26

Фотограф: Sutton Images

Но буквально через пару кругов порядок в группе лидеров стал уже иным: Икс (№3) возглавил гонку, а Стюарт обошел Регаццони в споре за второе место.

Но буквально через пару кругов порядок в группе лидеров стал уже иным: Икс (№3) возглавил гонку, а Стюарт обошел Регаццони в споре за второе место.
16/26

Фотограф: Sutton Images

В концовке сезона Ferrari пребывала в отличной форме. Ее машина 312B, созданная Мауро Форгьери и оснащенная оппозитным 12-цилиндровым мотором, ехала быстро и надежно, заложив базис для будущих успехов Ники Лауды в середине десятилетия. Пока же Жаки Икс все дальше отрывался от преследователей.

В концовке сезона Ferrari пребывала в отличной форме. Ее машина 312B, созданная Мауро Форгьери и оснащенная оппозитным 12-цилиндровым мотором, ехала быстро и надежно, заложив базис для будущих успехов Ники Лауды в середине десятилетия. Пока же Жаки Икс все дальше отрывался от преследователей.
17/26

Фотограф: Sutton Images

Самым опасным конкурентом бельгийца оставался Джеки Стюарт. Он держался на небольшом расстоянии первые десять кругов…

Самым опасным конкурентом бельгийца оставался Джеки Стюарт. Он держался на небольшом расстоянии первые десять кругов…
18/26

Фотограф: Sutton Images

…но затем вынужден был остановиться в боксах. На кочковатой мексиканской трассе на его Tyrrell сорвалась с креплений рулевая колонка. После ремонта шотландец вернулся в гонку, но еще через два десятка кругов сошел окончательно – под колеса его машины невесть откуда выскочила бродячая собака, погнув подвеску.

…но затем вынужден был остановиться в боксах. На кочковатой мексиканской трассе на его Tyrrell сорвалась с креплений рулевая колонка. После ремонта шотландец вернулся в гонку, но еще через два десятка кругов сошел окончательно – под колеса его машины невесть откуда выскочила бродячая собака, погнув подвеску.
19/26

Фотограф: Sutton Images

На третье место за парой Ferrari вышел Джек Брэбэм, но 44-летнего ветерана в финальной гонке карьеры подвел мотор. Между тем, чем ближе был финиш, тем ближе зрители подбирались к гоночному полотну.

На третье место за парой Ferrari вышел Джек Брэбэм, но 44-летнего ветерана в финальной гонке карьеры подвел мотор. Между тем, чем ближе был финиш, тем ближе зрители подбирались к гоночному полотну.
20/26

Фотограф: Sutton Images

В итоге третьим гонку закончил Дэнни Хьюм из McLaren, но победившему Иксу он проиграл 45 секунд.

В итоге третьим гонку закончил Дэнни Хьюм из McLaren, но победившему Иксу он проиграл 45 секунд.
21/26

Фотограф: Sutton Images

Местный кумир Педро Родригес, выступавший на BRM, занял шестое место. Но доезжать последний круг ему, как и другим пилотам, пришлось с большой осторожностью – едва Икс пересек линию финиша, как сотни людей выскочили на трассу, не в силах сдерживать эмоции.

Местный кумир Педро Родригес, выступавший на BRM, занял шестое место. Но доезжать последний круг ему, как и другим пилотам, пришлось с большой осторожностью – едва Икс пересек линию финиша, как сотни людей выскочили на трассу, не в силах сдерживать эмоции.
22/26

Фотограф: Sutton Images

Этот эпизод окончательно переполнил чашу терпения. Этап в Мексике и так не блистал организацией, а после столь провального Гран При – хорошо еще, что обошлось без жертв – перспективы гонки оказались незавидными. Безусловно, в стороне не остался и глава Ассоциации пилотов Джеки Стюарт, который после своего схода мог видеть, как с трибун на асфальт летят пустые бутылки.

Этот эпизод окончательно переполнил чашу терпения. Этап в Мексике и так не блистал организацией, а после столь провального Гран При – хорошо еще, что обошлось без жертв – перспективы гонки оказались незавидными. Безусловно, в стороне не остался и глава Ассоциации пилотов Джеки Стюарт, который после своего схода мог видеть, как с трибун на асфальт летят пустые бутылки.
23/26

Фотограф: LAT Images

В начале 1971-го организаторы Гран При Мексики внесли солидный депозит, призванный помочь в организации этапа и сохранить его в календаре…

В начале 1971-го организаторы Гран При Мексики внесли солидный депозит, призванный помочь в организации этапа и сохранить его в календаре…
24/26

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

…но летом в гонке спорткаров на «Норисринге» разбился и второй брат Родригес, Педро, и в Мексике охладели к Формуле 1 столь же внезапно, как загорелись ею десятью годами ранее.

…но летом в гонке спорткаров на «Норисринге» разбился и второй брат Родригес, Педро, и в Мексике охладели к Формуле 1 столь же внезапно, как загорелись ею десятью годами ранее.
25/26

Фотограф: LAT Images

Спустя полтора десятилетия Гран При все же вернулся в Мехико, но это уже была совершенно другая история.

Спустя полтора десятилетия Гран При все же вернулся в Мехико, но это уже была совершенно другая история.
26/26
Следующая новость
Риккардо призвал судей Ф1 к здравому смыслу из-за ситуации с Феттелем

Предыдущая новость

Риккардо призвал судей Ф1 к здравому смыслу из-за ситуации с Феттелем

Следующая новость

«Эти отношения уже намного крепче». Хорнер сравнил работу Red Bull с Honda и Renault

«Эти отношения уже намного крепче». Хорнер сравнил работу Red Bull с Honda и Renault
Загрузить комментарии