Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
19 Часов
:
01 Минут
:
49 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
14 дней
04 дек.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
77 дней
История
Топик

История

Как это было: Гран При Испании '80 – гонка, которую отменили после финиша

Поделились
Комментарии
Как это было: Гран При Испании '80 – гонка, которую отменили после финиша
Автор:
, Ответственный редактор

Эта гонка вышла яркой и непредсказуемой, однако есть один нюанс: в современных справочниках по Формуле 1 вы не найдете о ней ни слова. Мы восстановили события 40-летней давности на трассе «Харама»

Читайте также:

Слайдер
Список

Начало восьмидесятых было интереснейшим периодом для Формулы 1

Начало восьмидесятых было интереснейшим периодом для Формулы 1
1/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Наиболее радикальные историки спорта даже настаивают, что в тот момент умер гоночный чемпионат под названием Формула 1 и на его пепелище родилась одноименная коммерческая серия

Наиболее радикальные историки спорта даже настаивают, что в тот момент умер гоночный чемпионат под названием Формула 1 и на его пепелище родилась одноименная коммерческая серия
2/58

Фотограф: Sutton Images

Это, пожалуй, все же чересчур радикально, но спорт и впрямь прошел через коренные изменения. Их движущей силой (если кто-то сомневался) стал Бернард Чарльз Экклстоун

Это, пожалуй, все же чересчур радикально, но спорт и впрямь прошел через коренные изменения. Их движущей силой (если кто-то сомневался) стал Бернард Чарльз Экклстоун
3/58

Фотограф: LAT Images

Британец, еще в середине 70-х разглядевший коммерческий потенциал Ф1, вступил в противостояние с президентом гоночной федерации FISA Жаном-Мари Балестром

Британец, еще в середине 70-х разглядевший коммерческий потенциал Ф1, вступил в противостояние с президентом гоночной федерации FISA Жаном-Мари Балестром
4/58

Фотограф: Sutton Images

Читайте также:

Возглавив Ассоциацию команд FOCA, Берни перетянул на свою сторону не только британские коллективы, но и других «частников» – французов из Ligier, немцев из ATS…

Возглавив Ассоциацию команд FOCA, Берни перетянул на свою сторону не только британские коллективы, но и других «частников» – французов из Ligier, немцев из ATS…
5/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

…но на стороне Балестра оставалось пусть и меньшинство, но меньшинство весьма серьезное. Его поддерживали заводские команды Alfa Romeo, Renault, а главное – Ferrari

…но на стороне Балестра оставалось пусть и меньшинство, но меньшинство весьма серьезное. Его поддерживали заводские команды Alfa Romeo, Renault, а главное – Ferrari
6/58

Фотограф: Эрколе Коломбо

«Мы участвовали в гонках задолго до Берни и его FOCA – и наверняка будем участвовать после них», – сказал Коммендаторе

«Мы участвовали в гонках задолго до Берни и его FOCA – и наверняка будем участвовать после них», – сказал Коммендаторе
7/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

С самого старта сезона-80 напряжение нарастало. На Гран При ЮАР охранники, нанятые сподвижником Экклстоуна Максом Мосли, не пустили Балестра на подиум. А француз очень любил участвовать в церемонии награждения и лично вручать кубки

С самого старта сезона-80 напряжение нарастало. На Гран При ЮАР охранники, нанятые сподвижником Экклстоуна Максом Мосли, не пустили Балестра на подиум. А француз очень любил участвовать в церемонии награждения и лично вручать кубки
8/58

Фотограф: LAT Images

На фото – ГП Мексики 1986 года

В Монако и Бельгии пилоты команд FOCA отказались посещать обязательный брифинг, который президент FISA вписал в регламент Гран При…

В Монако и Бельгии пилоты команд FOCA отказались посещать обязательный брифинг, который президент FISA вписал в регламент Гран При…
9/58

Фотограф: LAT Images

…и перед седьмым этапом сезона, который принимала испанская «Харама», конфликт перешел в открытую стадию

…и перед седьмым этапом сезона, который принимала испанская «Харама», конфликт перешел в открытую стадию
10/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

В четверг Балестр объявил, что у тех пилотов, кто не оплатит штраф за пропуск брифингов, отзовут лицензию. Экклстоун ответил, что в таком случае команды FOCA в полном составе бойкотируют гонку

В четверг Балестр объявил, что у тех пилотов, кто не оплатит штраф за пропуск брифингов, отзовут лицензию. Экклстоун ответил, что в таком случае команды FOCA в полном составе бойкотируют гонку
11/58

Фотограф: LAT Images

Меж двух огней оказались местные организаторы из Королевского автоклуба RACE. Монарх Хуан Карлос, большой поклонник спорта, сказал просто: гонка должна состояться несмотря ни на что

Меж двух огней оказались местные организаторы из Королевского автоклуба RACE. Монарх Хуан Карлос, большой поклонник спорта, сказал просто: гонка должна состояться несмотря ни на что
12/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

На фото – испанский король на подиуме Гран При 1978 года

Испанцы вызвались сами оплатить спорные штрафы, но обе стороны конфликта уже пошли на принцип, потому отвергли их предложение

Испанцы вызвались сами оплатить спорные штрафы, но обе стороны конфликта уже пошли на принцип, потому отвергли их предложение
13/58

Фотограф: XPB Images

Наступило утро пятницы, которое не предвещало ничего хорошего. На первую тренировку выехали только гонщики Ferrari, Renault, Alfa Romeo и местный частник Эмилио де Вийота

Наступило утро пятницы, которое не предвещало ничего хорошего. На первую тренировку выехали только гонщики Ferrari, Renault, Alfa Romeo и местный частник Эмилио де Вийота
14/58

Фотограф: LAT Images

Все остальные – как команда McLaren на фото – бойкотировали сессию. Спустя полчаса наступила развязка

Все остальные – как команда McLaren на фото – бойкотировали сессию. Спустя полчаса наступила развязка
15/58

Фотограф: LAT Images

RACE окончательно приняла сторону Ассоциации команд (в конце концов, контракт у испанцев был именно с Экклстоуном), и заезды остановили. На опустевшей стартовой прямой механики Williams и Brabham даже затеяли футбольный матч…

RACE окончательно приняла сторону Ассоциации команд (в конце концов, контракт у испанцев был именно с Экклстоуном), и заезды остановили. На опустевшей стартовой прямой механики Williams и Brabham даже затеяли футбольный матч…
16/58

Фотограф: LAT Images

…а всех функционеров FISA тем временем попросили покинуть автодром, намекнув на возможность силового выдворения в случае отказа

…а всех функционеров FISA тем временем попросили покинуть автодром, намекнув на возможность силового выдворения в случае отказа
17/58

Фотограф: LAT Images

Три команды, верные Федерации, не хотели проблем для своих брендов, представленных и в других гонках. Ferrari, Renault и Alfa Romeo собрали вещи и тоже покинули «Хараму»

Три команды, верные Федерации, не хотели проблем для своих брендов, представленных и в других гонках. Ferrari, Renault и Alfa Romeo собрали вещи и тоже покинули «Хараму»
18/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

Экклстоун быстро взял ситуацию под контроль, и вскоре уик-энд продолжился своим чередом – оставшимся гонщикам предстояло в пятницу и субботу распределить стартовые позиции

Экклстоун быстро взял ситуацию под контроль, и вскоре уик-энд продолжился своим чередом – оставшимся гонщикам предстояло в пятницу и субботу распределить стартовые позиции
19/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

На фото Берни с владельцем Tyrrell Кеном Тиррелом и руководителем Arrows Джеки Оливером

Изначально у FOCA была 21 машина. В субботу к ним добавилась еще одна – босс маленькой Osella поначалу не захотел было конфликтовать с федерацией и побоялся выезжать на трассу, но к субботе «отдал в залог» команду своему титульному спонсору и включился в уик-энд

Изначально у FOCA была 21 машина. В субботу к ним добавилась еще одна – босс маленькой Osella поначалу не захотел было конфликтовать с федерацией и побоялся выезжать на трассу, но к субботе «отдал в залог» команду своему титульному спонсору и включился в уик-энд
20/58

Фотограф: LAT Images

В пятницу быстрейшими стали пилоты Ligier. Жак Лаффит, проехав круг за 1:12.647, на полсекунды опередил своего напарника Дидье Пирони. Следом в протоколе расположились два гонщика Williams

В пятницу быстрейшими стали пилоты Ligier. Жак Лаффит, проехав круг за 1:12.647, на полсекунды опередил своего напарника Дидье Пирони. Следом в протоколе расположились два гонщика Williams
21/58

Фотограф: LAT Images

В субботу стало еще жарче, что привело к падению темпа минимум на полсекунды. Однако Алан Джонс, пересев за руль запасной машины Williams, смог превзойти результат Пирони на одну сотую и завоевать место в первом ряду

В субботу стало еще жарче, что привело к падению темпа минимум на полсекунды. Однако Алан Джонс, пересев за руль запасной машины Williams, смог превзойти результат Пирони на одну сотую и завоевать место в первом ряду
22/58

Фотограф: LAT Images

Построенная еще в 60-е, к описываемому моменту «Харама» была явно тесновата для крупных машин Ф1 с граунд-эффектом. Все понимали, что обогнать соперника на дистанции будет сложно, и многое решит старт…

Построенная еще в 60-е, к описываемому моменту «Харама» была явно тесновата для крупных машин Ф1 с граунд-эффектом. Все понимали, что обогнать соперника на дистанции будет сложно, и многое решит старт…
23/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

…но едва ли кто-то ожидал, что раньше всех в первый поворот, носящий имя Тацио Нуволари, войдет стартовавший четвертым Карлос Рейтеман

…но едва ли кто-то ожидал, что раньше всех в первый поворот, носящий имя Тацио Нуволари, войдет стартовавший четвертым Карлос Рейтеман
24/58

Фотограф: LAT Images

Джонс (№27) остался вторым, а вот обладатель поула Лаффит, напротив, откатился на четвертое место, пропустив еще и Пирони (№25)

Джонс (№27) остался вторым, а вот обладатель поула Лаффит, напротив, откатился на четвертое место, пропустив еще и Пирони (№25)
25/58

Фотограф: Sutton Images

От машины Жака Лаффита на фото виден только кусочек заднего крыла, он она там есть

Однако еще до конца первого круга Лаффит поднялся в тройку, а на Пирони стал наседать Нельсон Пике из Brabham, приехавший в Испанию лидером сезона – их борьба видна на заднем плане

Однако еще до конца первого круга Лаффит поднялся в тройку, а на Пирони стал наседать Нельсон Пике из Brabham, приехавший в Испанию лидером сезона – их борьба видна на заднем плане
26/58

Фотограф: LAT Images

40 лет назад Ф1 еще не была столь зарегулированной, как сейчас – и позволяла разные интересные эксперименты. Пирони на гонку поставил сзади левую шину Hard, а правую – Medium. Но оказалось, что машина из-за этого хуже управляется и менее стабильна на торможениях…

40 лет назад Ф1 еще не была столь зарегулированной, как сейчас – и позволяла разные интересные эксперименты. Пирони на гонку поставил сзади левую шину Hard, а правую – Medium. Но оказалось, что машина из-за этого хуже управляется и менее стабильна на торможениях…
27/58

Фотограф: LAT Images

…и после небольшой ошибки француза Пике сумел обойти его в споре за четвертое место

…и после небольшой ошибки француза Пике сумел обойти его в споре за четвертое место
28/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

На 13-м круге в гонке произошла куда более серьезная перестановка: Джонс промазал с передачей и со второго места разом опустился на пятое, позади Пирони

На 13-м круге в гонке произошла куда более серьезная перестановка: Джонс промазал с передачей и со второго места разом опустился на пятое, позади Пирони
29/58

Фотограф: LAT Images

Тем временем гонка понемногу несла потери. Кто-то, как ирландец Дейв Кеннеди (на фото) ошибался сам, других подводила техника. Но пятерка лидеров продолжала наматывать круги, оставаясь рядом

Тем временем гонка понемногу несла потери. Кто-то, как ирландец Дейв Кеннеди (на фото) ошибался сам, других подводила техника. Но пятерка лидеров продолжала наматывать круги, оставаясь рядом
30/58

Фотограф: LAT Images

Вышедший на второе место Лаффит пробовал атаковать Рейтемана, но аргентинец, двумя неделями раньше одержавший победу в Монте-Карло, и здесь умело использовал особенности неширокой трассы, оставаясь впереди

Вышедший на второе место Лаффит пробовал атаковать Рейтемана, но аргентинец, двумя неделями раньше одержавший победу в Монте-Карло, и здесь умело использовал особенности неширокой трассы, оставаясь впереди
31/58

Фотограф: LAT Images

На 35-м круге лидеры настигли Эмилио де Вийоту. Тот стартовал на прошлогодней машине Williams 07, подготовленной командой RAM. В квалификации испанец стал 17-м, но после разворота в гонке (на фото) уже не претендовал на многое

На 35-м круге лидеры настигли Эмилио де Вийоту. Тот стартовал на прошлогодней машине Williams 07, подготовленной командой RAM. В квалификации испанец стал 17-м, но после разворота в гонке (на фото) уже не претендовал на многое
32/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Ага, в 1980-м в Ф1 можно было официально использовать хорошие прошлогодние машины, невзирая на их тормозные воздухозаборники. И даже в Renault были не против

Де Вийота решил пропустить соперников на медленном участке, он освободил Рейтеману правую часть трассы – и в ту же секунду Лаффит ринулся влево, чтобы использовать момент…

Де Вийота решил пропустить соперников на медленном участке, он освободил Рейтеману правую часть трассы – и в ту же секунду Лаффит ринулся влево, чтобы использовать момент…
33/58

Фотограф: LAT Images

На фото испанца в похожей ситуации обходят соперники из Tyrrell и Lotus

…но ширины трассы не хватило. Ligier передним правым колесом налетела на машину де Вийоты…

…но ширины трассы не хватило. Ligier передним правым колесом налетела на машину де Вийоты…
34/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

…после чего, утратив контроль, Жак не смог избежать столкновения с Рейтеманом. Всего за несколько секунд гонка потеряла обоих лидеров

…после чего, утратив контроль, Жак не смог избежать столкновения с Рейтеманом. Всего за несколько секунд гонка потеряла обоих лидеров
35/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Момент аварии можно увидеть вот тут, начиная с отметки 3:25

Лидерство внезапно свалилось на Пике, но бразилец возглавлял гонку лишь семь кругов до отказа коробки передач

Лидерство внезапно свалилось на Пике, но бразилец возглавлял гонку лишь семь кругов до отказа коробки передач
36/58

Фотограф: LAT Images

Фото приведено в информационных целях. На нем не Пике и не на Гран При Испании

Третьим по счету лидером гонки стал Пирони. До финиша еще оставалась добрая половина дистанции, но француз уже мог особенно не рисковать. Главные соперники были вне игры…

Третьим по счету лидером гонки стал Пирони. До финиша еще оставалась добрая половина дистанции, но француз уже мог особенно не рисковать. Главные соперники были вне игры…
37/58

Фотограф: LAT Images

…а Джонс хоть и продолжал борьбу, но отставал на 20 секунд. Все остальные проигрывали гораздо больше – минуту, а то и круг с лишним

…а Джонс хоть и продолжал борьбу, но отставал на 20 секунд. Все остальные проигрывали гораздо больше – минуту, а то и круг с лишним
38/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

На подиум реально претендовал Джон Уотсон, но гонщик McLaren налетел сзади на Ensign французского аутсайдера Патрика Гайяра и сошел. А вот Гайяр после долгого ремонта повреждений (на фото) поехал дальше

На подиум реально претендовал Джон Уотсон, но гонщик McLaren налетел сзади на Ensign французского аутсайдера Патрика Гайяра и сошел. А вот Гайяр после долгого ремонта повреждений (на фото) поехал дальше
39/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

Однако это явно был не день Ligier. Всего за 15 кругов до клетчатого флага и второй пилот команды выбыл из гонки – и вновь из-за переднего левого колеса. Но если Лаффит сам снес его в аварии, то у комфортно лидирующего Пирони оно просто открутилось, выдержав только 65 кругов из 80

Однако это явно был не день Ligier. Всего за 15 кругов до клетчатого флага и второй пилот команды выбыл из гонки – и вновь из-за переднего левого колеса. Но если Лаффит сам снес его в аварии, то у комфортно лидирующего Пирони оно просто открутилось, выдержав только 65 кругов из 80
40/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Число участников гонки таяло на глазах. Второе место позади Джонса теперь занимал Йохен Масс. Немецкий ветеран стартовал за рулем Arrows только 14-м, однако надежность в этот день была важнее скорости

Число участников гонки таяло на глазах. Второе место позади Джонса теперь занимал Йохен Масс. Немецкий ветеран стартовал за рулем Arrows только 14-м, однако надежность в этот день была важнее скорости
41/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Третьим же и вовсе оказался Эдди Чивер – единственный пилот той самой команды Osella, что пропустила пятницу. Для маленького итальянского коллектива это был дебютный сезон в Ф1, и до «Харамы» Чивер и квалификацию-то проходил не всегда. У него не было не то что очков, но даже финишей в гонках!

Третьим же и вовсе оказался Эдди Чивер – единственный пилот той самой команды Osella, что пропустила пятницу. Для маленького итальянского коллектива это был дебютный сезон в Ф1, и до «Харамы» Чивер и квалификацию-то проходил не всегда. У него не было не то что очков, но даже финишей в гонках!
42/58

Фотограф: LAT Images

В этот раз Эдди ехал очень здорово и даже обогнал в борьбе чемпиона мира Марио Андретти на Lotus (№11). Однако сотворить чудо Osella все же не удалось – на последних кругах коробка передач предательски захрустела, и пилот выбыл из борьбы…

В этот раз Эдди ехал очень здорово и даже обогнал в борьбе чемпиона мира Марио Андретти на Lotus (№11). Однако сотворить чудо Osella все же не удалось – на последних кругах коробка передач предательски захрустела, и пилот выбыл из борьбы…
43/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

…так что компанию Джонсу и Массу на подиуме составил гонщик Lotus Элио Де Анжелис

…так что компанию Джонсу и Массу на подиуме составил гонщик Lotus Элио Де Анжелис
44/58

Фотограф: LAT Images

До клетчатого флага доехали всего шесть машин – последним это сделал тот самый француз Гайяр, что не стал сходить после столкновения с Уотсоном

До клетчатого флага доехали всего шесть машин – последним это сделал тот самый француз Гайяр, что не стал сходить после столкновения с Уотсоном
45/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Но закончилась лишь гонка, а не эта история. На следующий же день FIA собрала экстренное совещание в Афинах. На нем Балестр объявил, что раз в Гран При Испании участвовали пилоты, лишенные лицензий за неуплату штрафов, то и сама эта гонка лишается статуса этапа чемпионата мира

Но закончилась лишь гонка, а не эта история. На следующий же день FIA собрала экстренное совещание в Афинах. На нем Балестр объявил, что раз в Гран При Испании участвовали пилоты, лишенные лицензий за неуплату штрафов, то и сама эта гонка лишается статуса этапа чемпионата мира
46/58

Фотограф: LAT Images

Именно поэтому вы не найдете Гран При Испании 1980 года в справочниках о Формуле 1. Эта победа не входит в официальный список достижений Williams и Джонса, как и других героев того июньского дня

Именно поэтому вы не найдете Гран При Испании 1980 года в справочниках о Формуле 1. Эта победа не входит в официальный список достижений Williams и Джонса, как и других героев того июньского дня
47/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Но будучи опытным аппаратчиком и кабинетным бойцом, Балестр знал: нельзя дать сопернику развить успех. Он не только лишил очков участников гонке на «Хараме», но и договорился с организаторами других этапов, чтобы переманить их на свою сторону. А еще начал долгие переговоры с FOCA

Но будучи опытным аппаратчиком и кабинетным бойцом, Балестр знал: нельзя дать сопернику развить успех. Он не только лишил очков участников гонке на «Хараме», но и договорился с организаторами других этапов, чтобы переманить их на свою сторону. А еще начал долгие переговоры с FOCA
48/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

Самые острые вопросы удалось снять уже к следующему Гран При Франции, который Формула 1 вновь провела в полном составе

Самые острые вопросы удалось снять уже к следующему Гран При Франции, который Формула 1 вновь провела в полном составе
49/58

Фотограф: LAT Images

Однако активная фаза войны Эккстоуна и Балестра за контроль над Формулой 1 продолжалась. Были новые бойкоты, ультиматумы, еще несколько гонок похожим образом пост-фактум лишились статуса этапов чемпионата

Однако активная фаза войны Эккстоуна и Балестра за контроль над Формулой 1 продолжалась. Были новые бойкоты, ультиматумы, еще несколько гонок похожим образом пост-фактум лишились статуса этапов чемпионата
50/58

Фотограф: Sutton Images

Частичным перемирием между сторонами стал самый первый Договор Согласия от 1981 года, снявший часть противоречий и разделивший спортивную и коммерческую власть над Ф1. Только к началу 90-х Берни окончательно взял верх в долгом противостоянии, усадив в кресло президента FIA верного Макса Мосли

Частичным перемирием между сторонами стал самый первый Договор Согласия от 1981 года, снявший часть противоречий и разделивший спортивную и коммерческую власть над Ф1. Только к началу 90-х Берни окончательно взял верх в долгом противостоянии, усадив в кресло президента FIA верного Макса Мосли
51/58

Фотограф: XPB Images

Алан Джонс, потерявший победу в Испании, настолько возненавидел Балестра, что какое-то время даже отказывался подниматься с ним на один подиум. Вот его третье место пустует летом того же 1980-го в Хоккенхайме

Алан Джонс, потерявший победу в Испании, настолько возненавидел Балестра, что какое-то время даже отказывался подниматься с ним на один подиум. Вот его третье место пустует летом того же 1980-го в Хоккенхайме
52/58

Фотограф: Дэвид Фиппс

Впрочем, машина Williams в том сезоне была очень хороша, и австралиец даже без очков за «Хараму» все равно стал чемпионом мира

Впрочем, машина Williams в том сезоне была очень хороша, и австралиец даже без очков за «Хараму» все равно стал чемпионом мира
53/58

Фотограф: Жан-Филип Легран

Энцо Феррари ушел из жизни летом 1988-го, оставив Формуле 1 свое легендарное имя и алые машины

Энцо Феррари ушел из жизни летом 1988-го, оставив Формуле 1 свое легендарное имя и алые машины
54/58

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Еще до этого аварии оборвали карьеру и земной путь Элио де Анжелиса и Дидье Пирони

Еще до этого аварии оборвали карьеру и земной путь Элио де Анжелиса и Дидье Пирони
55/58

Фотограф: Sutton Images

Нет больше в паддоке команд Ligier, Lotus и Brabham, не говоря уже про мелочь вроде Ensign или Osella

Нет больше в паддоке команд Ligier, Lotus и Brabham, не говоря уже про мелочь вроде Ensign или Osella
56/58

Фотограф: LAT Images

Использование успешных прошлогодних шасси в наши дни стало поводом для бесконечных дискуссий

Использование успешных прошлогодних шасси в наши дни стало поводом для бесконечных дискуссий
57/58

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

И лишь Бернард Чарльз Экклстоун, с хитрым прищуром поглядывая на паддок, продолжает приумножать свое состояние, свою власть и своих наследников

И лишь Бернард Чарльз Экклстоун, с хитрым прищуром поглядывая на паддок, продолжает приумножать свое состояние, свою власть и своих наследников
58/58

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Как действующие гонщики Формулы 1 выступали в Гран При Испании

Предыдущая новость

Как действующие гонщики Формулы 1 выступали в Гран При Испании

Следующая новость

Анонс Гран При Испании: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы

Анонс Гран При Испании: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы
Загрузить комментарии