Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
09 Часов
:
29 Минут
:
51 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Квалификация через
112 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
132 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
146 дней

Как это было: Гран При Германии '09, когда даже штраф не помешал Уэбберу впервые выиграть Гран При

Поделились
Комментарии
Как это было: Гран При Германии '09, когда даже штраф не помешал Уэбберу впервые выиграть Гран При
Автор:
, Ответственный редактор
25 июл. 2019 г., 02:30

В тот день на «Нюрбургринге» не было силы, способной остановить австралийского гонщика Red Bull на пути к вершине подиума.

Слайдер
Список

Десять лет назад Формула 1 была в целом весьма похожа на нынешнюю: титулом владел Льюис Хэмилтон, однозначным лидером была команда из Брэкли (тогда она называлась Brawn), а Red Bull и Ferrari иногда могли побороться с ней за победы

Десять лет назад Формула 1 была в целом весьма похожа на нынешнюю: титулом владел Льюис Хэмилтон, однозначным лидером была команда из Брэкли (тогда она называлась Brawn), а Red Bull и Ferrari иногда могли побороться с ней за победы
1/53

Фотограф: Sutton Images

В списке участников наряду с Хэмилтоном можно было отыскать Кими Райкконена…

В списке участников наряду с Хэмилтоном можно было отыскать Кими Райкконена…
2/53

Фотограф: XPB Images

…уже тогда не слишком хорошо выбритого Себастьяна Феттеля…

…уже тогда не слишком хорошо выбритого Себастьяна Феттеля…
3/53

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

…и Роберта Кубицу, который в ту пору улыбался гораздо чаще

…и Роберта Кубицу, который в ту пору улыбался гораздо чаще
4/53

Фотограф: XPB Images

Из всех команд того сезона лишь одна – Toyota – не дожила до наших дней. Остальным это удалось, пусть и не без трансформаций. Скажем, BMW Sauber (на переднем плане) мы сейчас знаем как Alfa Romeo

Из всех команд того сезона лишь одна – Toyota – не дожила до наших дней. Остальным это удалось, пусть и не без трансформаций. Скажем, BMW Sauber (на переднем плане) мы сейчас знаем как Alfa Romeo
5/53

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

По общей логике развития событий сильнейшей в 2009-м должна была стать Red Bull. После нескольких лет пребывания в середняках команда собрала все компоненты для борьбы за титул. Эдриан Ньюи построил отличное шасси RB5, и в Шанхае Феттель принес Red Bull историческую первую победу…

По общей логике развития событий сильнейшей в 2009-м должна была стать Red Bull. После нескольких лет пребывания в середняках команда собрала все компоненты для борьбы за титул. Эдриан Ньюи построил отличное шасси RB5, и в Шанхае Феттель принес Red Bull историческую первую победу…
6/53

Фотограф: Райнер Шлегельмильх

Но все усилия «Быков» перечеркнул Росс Браун. Он за 1 доллар купил имущество команды Honda (японская марка покинула Ф1) и договорился с Mercedes о поставках моторов. Главным козырем Brawn GP стал двойной диффузор – формально не нарушающее правил решение, которое позволило Дженсону Баттону и Рубенсу Баррикелло легко уезжать от соперников

Но все усилия «Быков» перечеркнул Росс Браун. Он за 1 доллар купил имущество команды Honda (японская марка покинула Ф1) и договорился с Mercedes о поставках моторов. Главным козырем Brawn GP стал двойной диффузор – формально не нарушающее правил решение, которое позволило Дженсону Баттону и Рубенсу Баррикелло легко уезжать от соперников
7/53

Фотограф: XPB Images

Британский гонщик выиграл шесть из семи первых гонок. И хотя затем преимущество Brawn сократилось – у команды просто не было денег, чтобы дорабатывать машину, – имевшейся скорости все равно хватало, чтобы постоянно оставаться в группе лидеров

Британский гонщик выиграл шесть из семи первых гонок. И хотя затем преимущество Brawn сократилось – у команды просто не было денег, чтобы дорабатывать машину, – имевшейся скорости все равно хватало, чтобы постоянно оставаться в группе лидеров
8/53

Фотограф: XPB Images

В середине лета Формула 1 приехала на трассу «Нюрбургринг». Гран При Германии стал девятым этапом сезона. К слову, календарь тогда включал всего 17 гонок.

В середине лета Формула 1 приехала на трассу «Нюрбургринг». Гран При Германии стал девятым этапом сезона. К слову, календарь тогда включал всего 17 гонок.
9/53

Фотограф: XPB Images

В пятницу утром лучшим стал Марк Уэббер из Red Bull, тогда как его напарник Феттель потерял половину сессии из-за внезапно заглохшего на трассе мотора. Лидер сезона Баттон уступил времени австралийца четыре десятых

В пятницу утром лучшим стал Марк Уэббер из Red Bull, тогда как его напарник Феттель потерял половину сессии из-за внезапно заглохшего на трассе мотора. Лидер сезона Баттон уступил времени австралийца четыре десятых
10/53

Фотограф: XPB Images

Машину Феттеля вернули к жизни, и после обеда Себ показал второе время, отстав меньше чем на две десятых от Хэмилтона на McLaren

Машину Феттеля вернули к жизни, и после обеда Себ показал второе время, отстав меньше чем на две десятых от Хэмилтона на McLaren
11/53

Фотограф: XPB Images

По ходу второго квалификационного сегмента заморосил дождь. Он спутал карты командам и привел к ошибкам пилотов. К примеру, Фелипе Массы. Дальше не смогли пройти сразу несколько сильных гонщиков: Фернандо Алонсо (Renault) и Нико Росберг (Williams) не попали в Q3 впервые в сезоне

По ходу второго квалификационного сегмента заморосил дождь. Он спутал карты командам и привел к ошибкам пилотов. К примеру, Фелипе Массы. Дальше не смогли пройти сразу несколько сильных гонщиков: Фернандо Алонсо (Renault) и Нико Росберг (Williams) не попали в Q3 впервые в сезоне
12/53

Фотограф: XPB Images

В финале субботней сессии провалилась Ferrari – не помогло даже присутствие на мостике Михаэля Шумахера. Оставшись без мягких шин на подсыхающей трассе, гонщики команды показали только восьмой и девятый результаты

В финале субботней сессии провалилась Ferrari – не помогло даже присутствие на мостике Михаэля Шумахера. Оставшись без мягких шин на подсыхающей трассе, гонщики команды показали только восьмой и девятый результаты
13/53

Фотограф: XPB Images

К слову, по ходу того уик-энда в паддоке можно было встретить и других экс-пилотов Ф1. Йос Ферстаппен даже привел с собой сынишку – как говорили, весьма многообещающего картингиста. Для которого сразу нашлась подходящая кепочка

К слову, по ходу того уик-энда в паддоке можно было встретить и других экс-пилотов Ф1. Йос Ферстаппен даже привел с собой сынишку – как говорили, весьма многообещающего картингиста. Для которого сразу нашлась подходящая кепочка
14/53

Фотограф: Sutton Images

Между тем борьба за поул вышла невероятно упорной: первая пятерка уместилась в 0,386 секунды. Гонщики Brawn GP смогли опередить Хэмилтона и Феттеля…

Между тем борьба за поул вышла невероятно упорной: первая пятерка уместилась в 0,386 секунды. Гонщики Brawn GP смогли опередить Хэмилтона и Феттеля…
15/53

Фотограф: XPB Images

…но еще быстрее проехал Уэббер. Поул стал для австралийца первым в карьере – чтобы завоевать его, Марку потребовалось 130 Гран При

…но еще быстрее проехал Уэббер. Поул стал для австралийца первым в карьере – чтобы завоевать его, Марку потребовалось 130 Гран При
16/53

Фотограф: XPB Images

Воскресным утром организаторы порадовали болельщиков заездами исторических машин, включая довоенные Mercedes и чемпионские McLaren конца 90-х годов

Воскресным утром организаторы порадовали болельщиков заездами исторических машин, включая довоенные Mercedes и чемпионские McLaren конца 90-х годов
17/53

Фотограф: XPB Images

Для Уэббера это было непростое утро. Гонщик проводил в Ф1 свой восьмой сезон, его скорость не вызывала сомнений, но все, что ему удалось до старта сезона-2009 – пару раз подняться на подиум. Марку нечасто сопутствовала удача – и вот теперь у него наконец-то были и действительно быстрая машина, и первая стартовая позиция

Для Уэббера это было непростое утро. Гонщик проводил в Ф1 свой восьмой сезон, его скорость не вызывала сомнений, но все, что ему удалось до старта сезона-2009 – пару раз подняться на подиум. Марку нечасто сопутствовала удача – и вот теперь у него наконец-то были и действительно быстрая машина, и первая стартовая позиция
18/53

Фотограф: XPB Images

Не обошлось и без напутственного слова от Берни

Не обошлось и без напутственного слова от Берни
19/53

Фотограф: XPB Images

Но то ли сказался прессинг, то ли Уэббер что-то сделал не так на старте – еще до первого поворота австралиец пропустил сразу двух соперников: справа Red Bull опередил Баррикелло на Brawn, слева – отлично стартовавший Хэмилтон

Но то ли сказался прессинг, то ли Уэббер что-то сделал не так на старте – еще до первого поворота австралиец пропустил сразу двух соперников: справа Red Bull опередил Баррикелло на Brawn, слева – отлично стартовавший Хэмилтон
20/53

Фотограф: XPB Images

Марк пытался спасти ситуацию, допустив при этом контакты с обоими соперниками, что лишь еще сильнее испортило ситуацию. Судьи, рассмотрев действия гонщика, наказали его проездом через боксы. Обратите внимание на правую заднюю шину Льюиса…

Марк пытался спасти ситуацию, допустив при этом контакты с обоими соперниками, что лишь еще сильнее испортило ситуацию. Судьи, рассмотрев действия гонщика, наказали его проездом через боксы. Обратите внимание на правую заднюю шину Льюиса…
21/53

Фотограф: XPB Images

…жизненный путь которой оказался до обидного коротким. Впрочем, действующий чемпион мира добрался до боксов и смог продолжить борьбу

…жизненный путь которой оказался до обидного коротким. Впрочем, действующий чемпион мира добрался до боксов и смог продолжить борьбу
22/53

Фотограф: XPB Images

Также не повезло Ярно Трулли – после контакта с Казуки Накаджимой гонщику Toyota пришлось менять переднее крыло

Также не повезло Ярно Трулли – после контакта с Казуки Накаджимой гонщику Toyota пришлось менять переднее крыло
23/53

Фотограф: XPB Images

Сам японец после столкновения прогулялся по гравию, но смог продолжить гонку

Сам японец после столкновения прогулялся по гравию, но смог продолжить гонку
24/53

Фотограф: XPB Images

Сценаний гонки стал вырисовываться после нескольких кругов. Баррикелло и Уэббер начали отрываться от преследователей…

Сценаний гонки стал вырисовываться после нескольких кругов. Баррикелло и Уэббер начали отрываться от преследователей…
25/53

Фотограф: XPB Images

…которые застряли позади Хейкки Ковалайнена на McLaren. Финн ехал недостаточно быстро, чтобы удерживаться за парой лидеров – но в то же время недостаточно медленно, чтобы его можно было обогнать. Спустя десять кругов он уже проигрывал Баррикелло 14 секунд

…которые застряли позади Хейкки Ковалайнена на McLaren. Финн ехал недостаточно быстро, чтобы удерживаться за парой лидеров – но в то же время недостаточно медленно, чтобы его можно было обогнать. Спустя десять кругов он уже проигрывал Баррикелло 14 секунд
26/53

Фотограф: XPB Images

Баррикелло и Уэббер синхронно поехали в боксы на 14-м круге, но пока Рубенсу меняли шины, Марк просто отбыл штраф и стал новым лидером гонки. Впрочем, вскоре и он провел плановую остановку у механиков

Баррикелло и Уэббер синхронно поехали в боксы на 14-м круге, но пока Рубенсу меняли шины, Марк просто отбыл штраф и стал новым лидером гонки. Впрочем, вскоре и он провел плановую остановку у механиков
27/53

Фотограф: XPB Images

Ковалайнен тоже побывал на пит-стопе, и гонку возглавил Фелипе Масса. Пилота Ferrari прессинговал Баррикелло, но выйти вперед Рубенсу не удавалось даже на свежей резине. В нескольких секундах позади за парой бразильцев ехали Феттель и Райкконен – они, как и лидер гонки, еще не были в боксах

Ковалайнен тоже побывал на пит-стопе, и гонку возглавил Фелипе Масса. Пилота Ferrari прессинговал Баррикелло, но выйти вперед Рубенсу не удавалось даже на свежей резине. В нескольких секундах позади за парой бразильцев ехали Феттель и Райкконен – они, как и лидер гонки, еще не были в боксах
28/53

Фотограф: XPB Images

Стоит отметить, что 2009-й был последним годом, когда в Ф1 еще существовала дозаправка. Более того, в регламенте была прописана довольно странная по нынешним понятиям норма – каждая команда перед стартом объявляла точный вес своих машин (то есть фактически количество топлива в баке), благодаря чему соперники могли точно определить длину первого отрезка каждого пилота

Стоит отметить, что 2009-й был последним годом, когда в Ф1 еще существовала дозаправка. Более того, в регламенте была прописана довольно странная по нынешним понятиям норма – каждая команда перед стартом объявляла точный вес своих машин (то есть фактически количество топлива в баке), благодаря чему соперники могли точно определить длину первого отрезка каждого пилота
29/53

Фотограф: XPB Images

Шинным поставщиком Ф1 в ту пору еще была компания Bridgestone. В Германии у нее были составы SuperSoft и Medium, но даже более мягкий из них без проблем позволил Массе доехать до пит-стопа на 25-м круге

Шинным поставщиком Ф1 в ту пору еще была компания Bridgestone. В Германии у нее были составы SuperSoft и Medium, но даже более мягкий из них без проблем позволил Массе доехать до пит-стопа на 25-м круге
30/53

Фотограф: XPB Images

Баррикелло вернулся на первое место, но из-за того, что он терял время позади Ferrari, Уэббер на чистой трассе сократил отставание Brawn всего до восьми секунд

Баррикелло вернулся на первое место, но из-за того, что он терял время позади Ferrari, Уэббер на чистой трассе сократил отставание Brawn всего до восьми секунд
31/53

Фотограф: XPB Images

Правда, на трассе между ними еще располагались Адриан Сутиль из Force India и Росберг – оба предпочти стартовать с полными баками на более жестких шинах

Правда, на трассе между ними еще располагались Адриан Сутиль из Force India и Росберг – оба предпочти стартовать с полными баками на более жестких шинах
32/53

Фотограф: XPB Images

Немецкий пилот лишился шансов принести Force India первые в сезоне очки, когда, выезжая на трассу после пит-стопа на 27-м круге, попытался опередить Райкконена и остался без переднего крыла

Немецкий пилот лишился шансов принести Force India первые в сезоне очки, когда, выезжая на трассу после пит-стопа на 27-м круге, попытался опередить Райкконена и остался без переднего крыла
33/53

Фотограф: XPB Images

Для Баррикелло в Brawn GP запланировали короткий второй отрезок на мягких шинах, и на 32-м круге лидирующий Рубенс поехал в боксы.

Для Баррикелло в Brawn GP запланировали короткий второй отрезок на мягких шинах, и на 32-м круге лидирующий Рубенс поехал в боксы.
34/53

Фотограф: XPB Images

Однако по гоночному темпу Brawn явно уступала Red Bull – когда Баррикелло поехал в боксы, Уэббер уже настиг его – при том что у самого Марка было топлива еще на добрый десяток кругов

Однако по гоночному темпу Brawn явно уступала Red Bull – когда Баррикелло поехал в боксы, Уэббер уже настиг его – при том что у самого Марка было топлива еще на добрый десяток кругов
35/53

Фотограф: XPB Images

Дальше было только хуже. Сбой заправочной машины стоил бразильцу пяти лишних секунд – и теперь Баррикелло занимал в гонке только пятое место

Дальше было только хуже. Сбой заправочной машины стоил бразильцу пяти лишних секунд – и теперь Баррикелло занимал в гонке только пятое место
36/53

Фотограф: XPB Images

Уэббер теперь лидировал с преимуществом свыше 20 секунд, в споре за второе место Масса преследовал Феттеля (на фото). Четвертым шел Росберг, которому удачная тактика позволила отыграться после осечки в квалификации

Уэббер теперь лидировал с преимуществом свыше 20 секунд, в споре за второе место Масса преследовал Феттеля (на фото). Четвертым шел Росберг, которому удачная тактика позволила отыграться после осечки в квалификации
37/53

Фотограф: XPB Images

Хотя до этого момента все использовали разные тактические схемы по шинам и топливу, в концовке все пилоты из группы лидеров провели еще по одному пит-стопу – что не сказалось на положении на трассе…

Хотя до этого момента все использовали разные тактические схемы по шинам и топливу, в концовке все пилоты из группы лидеров провели еще по одному пит-стопу – что не сказалось на положении на трассе…
38/53

Фотограф: XPB Images

Лишь невезучий Баррикелло, проведя пит-стоп на круг позже Баттона, пропустил напарника и откатился на шестое место

Лишь невезучий Баррикелло, проведя пит-стоп на круг позже Баттона, пропустил напарника и откатился на шестое место
39/53

Фотограф: XPB Images

После гонки бразильский ветеран упрекнул команду в тактической ошибке, сказав, что гонку вообще можно было проехать с двумя пит-стопами вместо трех. Ему ответили, что лишняя смена шин позволила избежать их перегрева, и вариант с тремя остановками в боксах был безопаснее

После гонки бразильский ветеран упрекнул команду в тактической ошибке, сказав, что гонку вообще можно было проехать с двумя пит-стопами вместо трех. Ему ответили, что лишняя смена шин позволила избежать их перегрева, и вариант с тремя остановками в боксах был безопаснее
40/53

Фотограф: XPB Images

Впрочем, эта история осталась глубоко в тени главной темы того воскресенья – Марк Уэббер выиграл свой первый Гран При

Впрочем, эта история осталась глубоко в тени главной темы того воскресенья – Марк Уэббер выиграл свой первый Гран При
41/53

Фотограф: XPB Images

Выиграл тотально и безоговорочно, даже несмотря на назначенный судьями штраф

Выиграл тотально и безоговорочно, даже несмотря на назначенный судьями штраф
42/53

Фотограф: XPB Images

Выиграл, пройдя путь в 129 Гран При, когда сильнейшим становился кто-то другой (что, к слову, является рекордом Ф1)

Выиграл, пройдя путь в 129 Гран При, когда сильнейшим становился кто-то другой (что, к слову, является рекордом Ф1)
43/53

Фотограф: XPB Images

Потому радость пилота и Red Bull Racing разделяли многие в паддоке – и уж тем более за его пределами

Потому радость пилота и Red Bull Racing разделяли многие в паддоке – и уж тем более за его пределами
44/53

Фотограф: XPB Images

Вместе с австралийцем на подиум поднялись Феттель (для Red Bull Racing это был уже третий дубль в девяти гонках сезона, причем второй подряд) и Масса, финишировавший в первой тройке впервые в сезоне

Вместе с австралийцем на подиум поднялись Феттель (для Red Bull Racing это был уже третий дубль в девяти гонках сезона, причем второй подряд) и Масса, финишировавший в первой тройке впервые в сезоне
45/53

Фотограф: XPB Images

Росберг, стартовав лишь 15-м, принес Williams отличное четвертое место на финише, опередив пару пилотов Brawn

Росберг, стартовав лишь 15-м, принес Williams отличное четвертое место на финише, опередив пару пилотов Brawn
46/53

Фотограф: Хазрин Мен Шах

А вот Ковалайнен, придержавший соперников в начале дистанции и тем оказавший немалую услугу Уэбберу на пути к победе, в итоге финишировал только восьмым

А вот Ковалайнен, придержавший соперников в начале дистанции и тем оказавший немалую услугу Уэбберу на пути к победе, в итоге финишировал только восьмым
47/53

Фотограф: XPB Images

Успех на «Нюрбургринге» стал для Уэббера первым, но далеко не последним – в дальнейшем Марк выиграл еще восемь Гран При

Успех на «Нюрбургринге» стал для Уэббера первым, но далеко не последним – в дальнейшем Марк выиграл еще восемь Гран При
48/53

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Феттель добился за рулем Red Bull куда большего – став по итогам чемпионата 2009 года вторым, он затем четыре года подряд завоевывал титулы

Феттель добился за рулем Red Bull куда большего – став по итогам чемпионата 2009 года вторым, он затем четыре года подряд завоевывал титулы
49/53

Фотограф: XPB Images

Росс Браун после единственного невероятного сезона, принесшего его команде чемпионство в обоих зачетах, продал свое детище Mercedes – и пилотами обновленного коллектива стали Росберг и вернувшийся за руль Михаэль Шумахер

Росс Браун после единственного невероятного сезона, принесшего его команде чемпионство в обоих зачетах, продал свое детище Mercedes – и пилотами обновленного коллектива стали Росберг и вернувшийся за руль Михаэль Шумахер
50/53

Фотограф: XPB Images

Баттон унес чемпионскую «единичку» в McLaren, заняв место уволенного Ковалайнена

Баттон унес чемпионскую «единичку» в McLaren, заняв место уволенного Ковалайнена
51/53

Фотограф: XPB Images

Макс Ферстаппен спустя пять с небольшим лет после описанных событий вернулся в паддок Ф1 уже в качестве пилота – возможно, в той же самой кепочке

Макс Ферстаппен спустя пять с небольшим лет после описанных событий вернулся в паддок Ф1 уже в качестве пилота – возможно, в той же самой кепочке
52/53

Фотограф: XPB Images

А Фелипе Масса спустя две недели после «Нюрбургринга» оказался на грани жизни и смерти, попав в аварию на квалификации Гран При Венгрии. Это, впрочем, уже совсем другая история

А Фелипе Масса спустя две недели после «Нюрбургринга» оказался на грани жизни и смерти, попав в аварию на квалификации Гран При Венгрии. Это, впрочем, уже совсем другая история
53/53

Фотограф: XPB Images

Следующая новость
Haas отказалась адаптировать машину 2020 года к шинам Pirelli

Предыдущая новость

Haas отказалась адаптировать машину 2020 года к шинам Pirelli

Следующая новость

Все победители и призеры Гран При Германии с 2000 года

Все победители и призеры Гран При Германии с 2000 года
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Александр Кабановский