Как это было: Гран При Австралии'98, когда McLaren всех уничтожила

Поделились
Комментарии
Как это было: Гран При Австралии'98, когда McLaren всех уничтожила
Глеб Каланов
Автор: Глеб Каланов
21 мар. 2018 г., 17:01

20 лет назад Дэвид Култхард пропустил к победе Мику Хаккинена на первом этапе сезона-1998 в Мельбурне. Motorsport.com Россия вспоминает события того знакового Гран При, с которого начался двухлетний период побед McLaren.

Слайдер
Список

Сезон-1998 по еще только зарождавшейся традиции в Формуле 1 начался в Мельбурне на трассе «Альберт-Парк»

Сезон-1998 по еще только зарождавшейся традиции в Формуле 1 начался в Мельбурне на трассе «Альберт-Парк»
1/36

Фотограф: Sutton Images

Перед тем сезоном регламент Ф1 претерпел серьезные изменения: слики заменили на шины с канавками («псевдослики»), а машины стали существенно уже (на 20 см), вследствие чего их конструкция и аэродинамика значительно изменились

Перед тем сезоном регламент Ф1 претерпел серьезные изменения: слики заменили на шины с канавками («псевдослики»), а машины стали существенно уже (на 20 см), вследствие чего их конструкция и аэродинамика значительно изменились
2/36

Фотограф: Sutton Images

Renault покинула Ф1, оставив без актуальных моторов Benetton и действующих чемпионов мира из Williams. Зато команда из Гроу заручилась поддержкой Winfield и сменила цвета на красно-белые

Renault покинула Ф1, оставив без актуальных моторов Benetton и действующих чемпионов мира из Williams. Зато команда из Гроу заручилась поддержкой Winfield и сменила цвета на красно-белые
3/36

Фотограф: Sutton Images

Александр Вурц готовился начать в Benetton свой первый полноценный сезон в Ф1. Тогда австриец считался одним из самых многообещающих пилотов своего поколения

Александр Вурц готовился начать в Benetton свой первый полноценный сезон в Ф1. Тогда австриец считался одним из самых многообещающих пилотов своего поколения
4/36

Фотограф: LAT Images

Еще не поседевший Дэймон Хилл сменил безнадежный Arrows на команду Эдди Джордана

Еще не поседевший Дэймон Хилл сменил безнадежный Arrows на команду Эдди Джордана
5/36

Фотограф: Sutton Images

Марк Уэббер был совсем молод и далек от дебюта в Ф1. Но на Гран При Австралии-1998 он присутствовал – правда, лишь в качестве водителя спорткара Mercedes CLK на шоу-заездах

Марк Уэббер был совсем молод и далек от дебюта в Ф1. Но на Гран При Австралии-1998 он присутствовал – правда, лишь в качестве водителя спорткара Mercedes CLK на шоу-заездах
6/36

Фотограф: LAT Images

В Ferrari только набирала обороты дрим-тим, куда входили Михаэль Шумахер, Росс Браун, Рори Берн и Жан Тодт. Перед стартом чемпионата Скудерия поставила перед собой задачу бороться за титул

В Ferrari только набирала обороты дрим-тим, куда входили Михаэль Шумахер, Росс Браун, Рори Берн и Жан Тодт. Перед стартом чемпионата Скудерия поставила перед собой задачу бороться за титул
7/36

Фотограф: Sutton Images

А главным трансфером перед сезоном-1998 стал переход знаменитого конструктора Эдриана Ньюи из Williams в McLaren. Именно он руководил разработкой шасси MP4-13 с хитрой системой раздельного привода тормозов с подруливанием

А главным трансфером перед сезоном-1998 стал переход знаменитого конструктора Эдриана Ньюи из Williams в McLaren. Именно он руководил разработкой шасси MP4-13 с хитрой системой раздельного привода тормозов с подруливанием
8/36

Фотограф: LAT Images

McLaren считалась фаворитом перед началом сезона, но мало кто ожидал, что их преимущество над остальными окажется совершенно подавляющим

McLaren считалась фаворитом перед началом сезона, но мало кто ожидал, что их преимущество над остальными окажется совершенно подавляющим
9/36

Фотограф: LAT Images

Мика Хаккинен и Дэвид Култхард играючи заняли первый ряд по итогам квалификации. Финн опередил шотландца на 43 тысячные секунды

Мика Хаккинен и Дэвид Култхард играючи заняли первый ряд по итогам квалификации. Финн опередил шотландца на 43 тысячные секунды
10/36

Фотограф: Стив Этерингтон / LAT Images

Ставший третьим Михаэль Шумахер уступил парням Рона Денниса колоссальные 0,7 секунды

Ставший третьим Михаэль Шумахер уступил парням Рона Денниса колоссальные 0,7 секунды
11/36

Фотограф: Sutton Images

Вильнев проиграл девять десятых, а отставание остальных начиналось от одной секунды

Вильнев проиграл девять десятых, а отставание остальных начиналось от одной секунды
12/36

Фотограф: LAT Images

В McLaren не сомневались в успехе. Перед гонкой Рон Деннис прямо сказал Култхарду и Хаккинену, что один из них в конце года станет чемпионом, а в Мельбурне команде не нужны проблемы – ведь жесткая борьба на такой трассе может обернуться двойным сходом

В McLaren не сомневались в успехе. Перед гонкой Рон Деннис прямо сказал Култхарду и Хаккинену, что один из них в конце года станет чемпионом, а в Мельбурне команде не нужны проблемы – ведь жесткая борьба на такой трассе может обернуться двойным сходом
13/36

Фотограф: Sutton Images

В итоге Мика и Дэвид договорились: тот, кто войдет в первый поворот впереди напарника, тот и получает право выиграть гонку. Однако публично это джентльменское соглашение никто озвучивать не стал

В итоге Мика и Дэвид договорились: тот, кто войдет в первый поворот впереди напарника, тот и получает право выиграть гонку. Однако публично это джентльменское соглашение никто озвучивать не стал
14/36

Фотограф: Sutton Images

В итоге между парой McLaren сохранился статус-кво: Хаккинен остался лидером после старта, Култхард проследовал за ним

В итоге между парой McLaren сохранился статус-кво: Хаккинен остался лидером после старта, Култхард проследовал за ним
15/36

Фотограф: Стив Этерингтон / LAT Images

Оба гонщика McLaren сразу же начали стремительно отрываться от остального пелотона

Оба гонщика McLaren сразу же начали стремительно отрываться от остального пелотона
16/36

Фотограф: Sutton Images

Позади них начался парад сходов. Ральф Шумахер столкнулся с Яном Магнуссеном на первом круге и вылетел

Позади них начался парад сходов. Ральф Шумахер столкнулся с Яном Магнуссеном на первом круге и вылетел
17/36

Фотограф: Sutton Images

А парой секунд спустя в Ральфа еще и врезался потерявший управление дебютант Ф1 Тораносуке Такаги. В итоге все трое закончили гонку уже на первом круге. Вскоре к ним присоединился и Педру Динис, у которого сломалась КПП

А парой секунд спустя в Ральфа еще и врезался потерявший управление дебютант Ф1 Тораносуке Такаги. В итоге все трое закончили гонку уже на первом круге. Вскоре к ним присоединился и Педру Динис, у которого сломалась КПП
18/36

Фотограф: Sutton Images

На пятом круге McLaren лишилась главного соперника: у Михаэля Шумахера отказал мотор. Немцу оставалось лишь с досадой выкинуть руль

На пятом круге McLaren лишилась главного соперника: у Михаэля Шумахера отказал мотор. Немцу оставалось лишь с досадой выкинуть руль
19/36

Фотограф: Sutton Images

После этого стало окончательно ясно, что конкурентов у McLaren нет и в помине. Хаккинен и Култхард уезжали от пелотона так, как будто все остальные выступали на технике Формулы-3000

После этого стало окончательно ясно, что конкурентов у McLaren нет и в помине. Хаккинен и Култхард уезжали от пелотона так, как будто все остальные выступали на технике Формулы-3000
20/36

Фотограф: LAT Images

Их ближайший преследователь Вильнев выбрал тактику с одной остановкой и проигрывал машинам McLaren по две-три секунды с круга

Их ближайший преследователь Вильнев выбрал тактику с одной остановкой и проигрывал машинам McLaren по две-три секунды с круга
21/36

Фотограф: LAT Images

Пилоты продолжали сходить один за другим из-за различных поломок. Уже к середине заезда пелотон недосчитался Синдзи Накано, Эстебана Туэро, Мики Сало, Рикардо Россета (на фото) и Ярно Трулли

Пилоты продолжали сходить один за другим из-за различных поломок. Уже к середине заезда пелотон недосчитался Синдзи Накано, Эстебана Туэро, Мики Сало, Рикардо Россета (на фото) и Ярно Трулли
22/36

Фотограф: Sutton Images

Экшна в гонке было критически мало. Разве что Джанкарло Физикелла прорывался к подиуму благодаря агрессивной стратегии, но в итоге сломал антикрыло и остался ни с чем

Экшна в гонке было критически мало. Разве что Джанкарло Физикелла прорывался к подиуму благодаря агрессивной стратегии, но в итоге сломал антикрыло и остался ни с чем
23/36

Фотограф: Sutton Images

А затем случился эпизод, благодаря которому та гонка стала знаменитой. На 36 круге Хаккинен услышал нечто неразборчивое в радиоэфире и неверно трактовал это как приказ заехать на пит-стоп. Но в боксах его никто не ждал

А затем случился эпизод, благодаря которому та гонка стала знаменитой. На 36 круге Хаккинен услышал нечто неразборчивое в радиоэфире и неверно трактовал это как приказ заехать на пит-стоп. Но в боксах его никто не ждал
24/36

Фотограф: LAT Images

В McLaren лишь успели передать Мике, чтоб тот проезжал пит-лейн без остановки. Но время уже было потеряно, и новым лидером Гран При Австралии стал Култхард. Шотландец опережал напарника на 13 секунд

В McLaren лишь успели передать Мике, чтоб тот проезжал пит-лейн без остановки. Но время уже было потеряно, и новым лидером Гран При Австралии стал Култхард. Шотландец опережал напарника на 13 секунд
25/36

Фотограф: LAT Images

Разъяренный собственной ошибкой Хаккинен бросился отыгрываться и в итоге практически догнал Култхарда

Разъяренный собственной ошибкой Хаккинен бросился отыгрываться и в итоге практически догнал Култхарда
26/36

Фотограф: LAT Images

Но вряд ли финн смог бы сделать большее, если бы Култхард стремился выиграть. Однако шотландец решил уважать предстартовые договоренности и сначала позволил Мике себя догнать...

Но вряд ли финн смог бы сделать большее, если бы Култхард стремился выиграть. Однако шотландец решил уважать предстартовые договоренности и сначала позволил Мике себя догнать...
27/36

Фотограф: LAT Images

...а затем поднял ногу с педали газа на стартовой прямой и пропустил напарника к победе

...а затем поднял ногу с педали газа на стартовой прямой и пропустил напарника к победе
28/36

Фотограф: LAT Images

До финиша оставалось всего несколько кругов – пара McLaren уверенно довела гонку до победного «дубля»

До финиша оставалось всего несколько кругов – пара McLaren уверенно довела гонку до победного «дубля»
29/36

Фотограф: LAT Images

После гонки о джентльменском соглашении Мики и Дэвида узнали все. Таким необычным способом Хаккинен одержал вторую победу в своей карьере в Формуле 1

После гонки о джентльменском соглашении Мики и Дэвида узнали все. Таким необычным способом Хаккинен одержал вторую победу в своей карьере в Формуле 1
30/36

Фотограф: Sutton Images

Как и в случае с первой, на Гран При Европы 1997 года, ее финну подарил Дэвид Култхард. Правда, в тот раз шотландцу поступил приказ из боксов. В Мельбурне он сделал это добровольно

Как и в случае с первой, на Гран При Европы 1997 года, ее финну подарил Дэвид Култхард. Правда, в тот раз шотландцу поступил приказ из боксов. В Мельбурне он сделал это добровольно
31/36

Фотограф: LAT Images

Третьим финишировал Хайнц-Харальд Френтцен, четвертым – Эдди Ирвайн. Оба проиграли Хаккинену и Култхарду круг

Третьим финишировал Хайнц-Харальд Френтцен, четвертым – Эдди Ирвайн. Оба проиграли Хаккинену и Култхарду круг
32/36

Фотограф: Sutton Images

В очки также попали действующий чемпион Жак Вильнев (после гонки заявивший, что проигрывать победителю целый круг ему не понравилось) и Джонни Херберт

В очки также попали действующий чемпион Жак Вильнев (после гонки заявивший, что проигрывать победителю целый круг ему не понравилось) и Джонни Херберт
33/36

Фотограф: LAT Images

Преимущество McLaren настолько ошеломляло, что FIA пришлось срочно искать способы замедлить команду Рона Денниса. И в Федерации это сделали, объявив вне закона «хитрые» тормоза MP4-13

Преимущество McLaren настолько ошеломляло, что FIA пришлось срочно искать способы замедлить команду Рона Денниса. И в Федерации это сделали, объявив вне закона «хитрые» тормоза MP4-13
34/36

Фотограф: Sutton Images

Однако всем было очевидно, что даже без инновационной системы раздельного привода тормозов McLaren останется главным претендентом на победы в 1998 году. Так в итоге и вышло

Однако всем было очевидно, что даже без инновационной системы раздельного привода тормозов McLaren останется главным претендентом на победы в 1998 году. Так в итоге и вышло
35/36

Фотограф: Sutton Images

Вот таким получился Гран При Австралии 1998 года, положивший начало большим победам альянса McLaren-Mercedes

Вот таким получился Гран При Австралии 1998 года, положивший начало большим победам альянса McLaren-Mercedes
36/36

Фотограф: Sutton Images

Следующие статьи раздела Формула 1
Среда в Альберт-Парке. Как Формула 1 готовится к началу сезона

Предыдущая новость

Среда в Альберт-Парке. Как Формула 1 готовится к началу сезона

Следующая новость

Инфографика: все пилоты и машины Ф1 сезона-2018

Инфографика: все пилоты и машины Ф1 сезона-2018
Загрузить комментарии