Как это было: Гран При Абу-Даби'10, где Петров лишил Алонсо титула
Поделились
Комментарии
20 нояб. 2018 г., 17:00
Фернандо Алонсо приехал на «Яс Марину» за титулом, но застрял за Виталием Петровым – и чемпионство сенсационно досталось Себастьяну Феттелю. Motorsport.com Россия вспоминает ту знаменитую гонку.
Слайдер
Список
В 2010 году Формула 1 праздновала 60-летие с момента основания чемпионата мира. И ее 61-й сезон получился одним из лучших в истории
1/42
Фотограф: Sutton Images
Впервые за долгие годы за титул реально боролись сразу пять гонщиков из трех разных команд – такого разнообразия претендентов в Ф1 не было с 80-х годов. К концу сезона их осталось четверо – Дженсон Баттон «отвалился» после Гран При Бразилии
2/42
Фотограф: LAT Images
Судьба титула решалась на финальном этапе сезона на футуристической трассе «Яс Марина», где в 2009 году гонка Ф1 впервые прошла на закате
3/42
Фотограф: LAT Images
В статусе главного фаворита в Абу-Даби приехал Фернандо Алонсо. Марк Уэббер уступал ему всего восемь очков, а Себастьян Феттель проигрывал 15 баллов
4/42
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
У Льюиса Хэмилтона шансы были лишь теоретические: он проигрывал лидеру 24 очка. Но на пресс-конференции перед этапом пилот McLaren выразил готовность сражаться до последнего, заявив: «Мне нечего терять»
5/42
Фотограф: LAT Images
Именно перед тем Гран При соперники заметили гладко выбритые ноги Алонсо. «Ух ты, они блестят!» – шутил Хэмилтон, а Уэббер вопрошал, как далеко намерен зайти Фернандо в деле эпиляции
6/42
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
А еще в Ф1 тогда был Виталий Петров. Его первый сезон получался очень сложным: россиянин слишком часто уступал напарнику Роберту Кубице и серьезно проигрывал ему по очкам. Место Петрова в Renault на сезон-2011 было под вопросом
7/42
Фотограф: LAT Images
Тем ценнее был успех Виталия в квалификации: на «Яс Марине» он прошел в Q3, а вот Кубица этого сделать не сумел. Правда, в решающем сегменте Петров остался 10-м
8/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Поул выиграл Феттель, подтвердивший превосходную форму Red Bull. Совсем чуть-чуть ему уступил Хэмилтон, а главный фаворит чемпионата Алонсо стал третьим
9/42
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
А вот Уэббер провалился: пилот Red Bull стал лишь пятым при том, что ему крайне желательно было квалифицироваться впереди Алонсо
10/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Напряжение перед стартом можно было резать ножом. После квалификации и Феттель, и Алонсо, и Уэббер казались более чем реальными претендентами на титул
11/42
Фотограф: LAT Images
На старте Хэмилтон пытался выйти в лидеры, но Феттель отбился. А вот Баттону пройти Алонсо удалось – гонщик Ferrari потерял позицию и оказался на грани потери титула
12/42
Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Но понаблюдать за борьбой лидеров на первых кругах не удалось. В середине пелотона Нико Росберг чуть поддел и развернул партнера по Mercedes Михаэля Шумахера...
13/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
...а в того влетел Витантонио Льюцци, чуть не снесший Михаэлю голову!
14/42
Фотограф: LAT Images
Если Halo и стоило вводить, то из-за таких моментов. Ситуация выглядела очень опасной. Впрочем, Михаэль выбрался из машины с нордическим спокойствием и тут же весьма доброжелательно начал обсуждать инцидент с Льюцци
15/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
На трассу выехал сейфти-кар. Этим воспользовались несколько гонщиков, нырнувших в боксы за жесткими шинами. Среди них были Росберг и Петров, которые откатились в конец пелотона. И это был первый ключевой момент гонки
16/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
На рестарте Феттель спокойно оттормозил соперников и остался лидером. Его преследователи также сохранили позиции. Вскоре пелотон начал растягиваться
17/42
Фотограф: LAT Images
Зрителей развлекали только пилоты Renault. Кубица прошел Адриана Сутиля, а Петров позади прорывался через Глока и Альгерсуари
18/42
Фотограф: LAT Images
А затем случился второй ключевой момент Гран При: Уэббер ошибся на выходе из поворота и задел правым задним колесом барьер до искр. В Red Bull перестраховались и зазвали Марка на относительно ранний пит-стоп
19/42
Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
В Ferrari считали именно Марка главным конкурентом Алонсо, и потому тут же отреагировали: совсем скоро в боксах побывал и Фернандо. И это решение стало одним из самых провальных за всю историю Скудерии
20/42
Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Сначала казалось, что все идет по плану – Алонсо вернулся на трассу впереди Уэббера, как и было задумано
21/42
Фотограф: LAT Images
Однако вскоре Алонсо и Уэббер уперлись в Петрова. И проходить его нужно было на трассе – ведь Виталий провел пит-стоп еще на первом круге и больше ехать в боксы не собирался
22/42
Фотограф: LAT Images
Алонсо буквально повис на хвосте Renault, разрыв между гонщиками был минимален, но провести атаку никак не получалось. Мог ли кто-нибудь представить перед стартом, что Виталий внезапно вмешается в борьбу за титул?
23/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Скудерия сразу же сообщила Фернандо, что тому любым способом нужно опережать Виталия. Но до конца гонки еще было далеко, и потому в Ferrari сохраняли относительное спокойствие
24/42
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Впереди велось тактическое сражение за победу между Феттелем и Хэмилтоном. Льюис подъехал было к лидеру, но опередить его не получалось – и в надежде на успешную раннюю остановку пилот McLaren поехал в боксы
25/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
В Red Bull тут же попросили Феттеля отдать все силы и выложиться полностью, а затем тоже позвала его на пит-стоп. И это сработало – Себастьян вернулся на трассу сильно впереди Льюиса
26/42
Фотограф: LAT Images
Вдобавок между ними оказались еще и Камуи Кобаяши с Кубицей, фактически похоронившие шансы Льюиса на победу
27/42
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Кобаяши вскоре уехал на пит-стоп, а вот Кубица остался – и медленно лишал Льюиса шанса побороться с Феттелем. Тот пробовал все: варьировал точки торможения, выезжал на внешний радиус, но Роберт легко просчитывал все ходы
28/42
Фотограф: LAT Images
Но в какой-то момент пит-стоп все же нужно было совершать. Поляк отправился в боксы и вернулся пятым, впереди Петрова и Алонсо
29/42
Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Льюис наконец получил свободную трассу, но о борьбе с Феттелем не было и речи: тот успел оторваться, а сам Хэмилтон в борьбе с Кубицей успел «убить» резину настолько, что на его машине начались сильнейшие вибрации
30/42
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
А Алонсо продолжал страдать за Петровым. Он срезал шиканы, вылетал после перетормаживаний, его заносило на поребриках, но пройти россиянина не получалось
31/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
«Используй весь свой талант! Мы знаем, насколько он велик», – в отчаянии подбадривал Фернандо его инженер Андреа Стелла. Но на «Яс Марине» обогнать быструю на прямых Renault было просто невозможно. К концу гонки Фернандо сдался
32/42
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Ну а Феттель легко довел Гран При до победы и выиграл чемпионат – причем первое место в общем зачете он занял впервые за год
33/42
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Хэмилтон финишировал вторым, а его напарник Баттон стал третьим
34/42
Фотограф: LAT Images
Вслед за ним финишировали Росберг, Кубица и Петров. Алонсо стал лишь седьмым и бесславно проиграл титул из-за тактической ошибки Ferrari. А Уэббер всю гонку проездил позади него и занял восьмое место
35/42
Фотограф: LAT Images
После гонки Фернандо даже помахал кулаком Петрову, однако тот на провокацию не повелся. Для Виталия та гонка стала одной из лучших в карьере
36/42
Фотограф: LAT Images
Себастьян натурально рыдал в радиоэфире, когда ему сообщили, что он стал чемпионом мира. Самым молодым в истории Формулы 1
37/42
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Этот титул стал для него лишь первым – впереди его и Red Bull ждали еще три великолепных сезона
38/42
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Хэмилтон и Баттон обливали счастливого Феттеля шампанским, которым он был просто обязан поделиться с Петровым
39/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Это был грандиозный успех для всех – Феттеля, Red Bull Racing, их молодежной программы и лично для Хельмута Марко и Эдриана Ньюи. Первый «воспитал» Себа и дал ему шанс, а второй в который уже раз построил абсолютно лучшую машину сезона
40/42
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Ну а Фернандо Алонсо остался ни с чем, во второй раз в карьере проиграв титул в последней гонке чемпионата. Еще одно такое поражение его ждало в 2012-м. Третий титул он так и не завоюет
41/42
Фотограф: LAT Images
Вот таким получился Гран При Абу-Даби-2010
42/42
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Предыдущая новость
«В том году я поднял обгоны в Ф1 на новый уровень». Риккардо о сезоне-2014
Следующая новость
Тиктум выступит на этапе Ф2 в Абу-Даби
Загрузить комментарии
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Этап | Гран При Абу-даби |
| Пилоты | Дженсон Баттон В Магазин , Михаэль Шумахер В Магазин , Марк Уэббер , Фернандо Алонсо В Магазин , Льюис Хэмилтон В Магазин , Нико Росберг В Магазин , Витантонио Льюцци , Роберт Кубица , Себастьян Феттель В Магазин , Виталий Петров |
| Команды | McLaren В Магазин , Ferrari В Магазин , Force India , Red Bull Racing В Магазин , Mercedes В Магазин , Renault F1 Team |
| Автор | Глеб Каланов |
