Как это было: дождевой хаос на Гран При Японии-2007
Поделились
Комментарии
7 окт. 2017 г., 16:01
Десять лет назад на трассе «Фудзи» молодой Феттель «торпедировал» Уэббера, Алонсо разнес машину, а Хэмилтон одержал блестящую победу. Motorsport.com Россия вспоминает события того хаотичного Гран При.
Слайдер
Список
В самом конце уже догорающего сентября 2007-го Формула 1 впервые с сезона-1977 приехала на трассу в Фудзи, куда был перенесен Гран При Японии
1/50
Фотограф: XPB Images
К тому моменту «Фудзи Спидвей» уже мало напоминал себя образца 1977 года – Герман Тильке успел прилично испортить трассу, сделав вместо знаменитой 230-градусной дуги связку медленных поворотов. А зоны безопасности уже были заасфальтированы
2/50
Фотограф: XPB Images
Сегодня Хейкки Ковалайнен наверняка хотел бы вернуть свой 2007-й: ведь в то время он считался одним из самых талантливых и перспективных пилотов в Ф1. Финн проводил первый сезон в серии, выступая за Renault
3/50
Фотограф: XPB Images
Honda мучилась уже тогда, зато выступала с заводской командой. А ее машины отличались очень оригинальной ливреей, олицетворявшей планету Земля – таким образом в Honda хотели привлечь внимание к проблемам экологии
4/50
Фотограф: XPB Images
Кумир местной публики Такума Сато второй год страдал в Super Aguri. Кто бы мог подумать, что через 10 лет он выиграет Indy 500!
5/50
Фотограф: XPB Images
Карьера Ральфа Шумахера что в Toyota, что в Ф1 уже близилась к закату. Шуми-младшему оставалось провести всего три Гран При, прежде чем отправиться угасать в DTM
6/50
Фотограф: XPB Images
Дэвид Култхард на пенсию еще не собирался. В Японии шотландец выступал в особом шлеме, посвященному его соотечественнику – легенде ралли Колину Макрею, погибшему в авиакатастрофе за две недели до этапа в Фудзи
7/50
Фотограф: XPB Images
Как и в 2017-м, машины в оранжевой ливрее не отличались ни скоростью, ни надежностью. Разница в том, что в 2007-м в такой раскраске выступала Spyker, а не McLaren. А одну из машин голландской команды пилотировал Сакон Ямамото
8/50
Фотограф: XPB Images
А еще это был дебютный сезон Льюиса Хэмилтона. Англичанин вихрем ворвался в Формулу 1, практически сразу заслужив статус суперзвезды. На этап в Фудзи он приехал лидером чемпионата
9/50
Фотограф: XPB Images
Главным соперником Льюиса за три этапа до конца сезона виделся его напарник Фернандо Алонсо. Разругавшийся с Хэмилтоном и Роном Деннисом испанец уже явно не чувствовал себя своим в McLaren, но сдаваться не собирался
10/50
Фотограф: XPB Images
Первая тренировка в Фудзи осталась за Кими Райкконеном, сохранявшим неплохие шансы на чемпионский титул
11/50
Фотограф: XPB Images
Хэмилтон же стал быстрейшим во второй тренироке
12/50
Фотограф: XPB Images
А третья сессия свободных заездов оказалась фактически сорвана из-за погодных условий: дирекция гонки не позволила пилотам почувствовать себя ежиками в тумане, и никто из гонщиков так и не успел показать зачетного времени
13/50
Фотограф: XPB Images
К квалификации туман рассеялся, и дождь уже не лил. На подсыхающей трассе учудил Ральф Шумахер: немец врезался в Ямамото в конце Q1 и повредил машину. И хотя пилот Toyota и прошел во второй сегмент, никакого времени там он показать уже не мог
14/50
Фотограф: XPB Images
Во втором сегменте довольно неожиданно закончили борьбу обе машины Renault: Ковалайнен оказался 11-м, а его напарник Джанкарло Физикелла показал десятый результат
15/50
Фотограф: XPB Images
А вот Себастьян Феттель удивил, затащив Toro Rosso в Q3 – такое с младшей командой Red Bull случилось впервые. Причем Феттель впервые пилотировал машину на мокрой трассе по ходу Гран При
16/50
Фотограф: XPB Images
Поул же достался Льюису Хэмилтону, который привез семь сотых Алонсо и полторы десятых Райкконену
17/50
Фотограф: XPB Images
В ночь на воскресенье дождь полил с такой силой, что казалось, «Фудзи Спидвей» просто смоет. И хотя к началу гонки он ослаб, было очевидно, что гоняться при такой погоде затруднительно
18/50
Фотограф: XPB Images
В 2017-м в таких условиях гонку бы даже не начали. Но в 2007-м отношение FIA к дождю было еще не столь параноидальным: заезд стартовал, но в режиме сейфти-кара
19/50
Фотограф: XPB Images
Ferrari капитально не повезло: FIA разослала всем командам распоряжение об обязательном использовании шин для сильного дождя. Но из-за технической ошибки до Скудерии оно не дошло
20/50
Фотограф: XPB Images
Райкконен и Масса стартовали на обычных дождевых шинах, и их мигом начало крутить и разворачивать. Оба пилота еле «доплыли» до боксов, где им поставили «правильную» резину – но при этом Кими и Фелипе потеряли уйму позиций
21/50
Фотограф: XPB Images
Сейфти-кар возил за собой пелотон аж 19 кругов (40 минут, рекорд Ф1 на тот момент). На долгожданном рестарте паре McLaren удалось успешно сохранить две первые позиции и начать уезжать от пелотона
22/50
Фотограф: XPB Images
Юный Феттель жег напалмом – немец прошел на рестарте сразу троих соперников (Уэббера, Баттона и Хайдфельда) и выбрался на третье место. И все это за рулем Toro Rosso, которую в 2007-м еще воспринимали как замаскированную Minardi
23/50
Фотограф: XPB Images
А позади лидеров началось веселье: Дженсон Баттон въехал в Хайдфельда и повредил себе антикрыло
24/50
Фотограф: LAT Images
Александр Вурц потерял управление на мокрой трассе, влетел в стену, после чего его машину повело боком и выбросило на дорожное полотно. Там Вурц зацепил и развернул Массу, а себе окончательно разломал подвеску
25/50
Фотограф: XPB Images
Вурц стал первым сошедшим в этой гонке. Но вряд ли кто-то думал, что его сход окажется в том Гран При единственным
26/50
Фотограф: XPB Images
А Феттель продолжал феерить. После пит-стопов Хэмилтона и Алонсо немец впервые в карьере вышел в лидеры Гран При. Себ возглавлял пелотон три круга, прежде чем сам поехал в боксы
27/50
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Возможно, Себ испытывал настоящую эйфорию от своей гонки и потерял голову: ведь через несколько кругов немец неожиданно влетел в Алонсо и развернул его
28/50
Фотограф: XPB Images
А несколькими мгновениями ранее Кубица ударил в бок и развернул машину Хэмилтона. Всем четырем гонщикам удалось продолжить гонку, а Роберт за неуклюжий пилотаж получил проезд по пит-лейн
29/50
Фотограф: XPB Images
Однако это было явно не день Алонсо. На 42-м круге испанец ошибся в шестом повороте и вылетел – в чуть ли не единственном месте «Фудзи», где вместо уютных заасфальтированных зон безопасности к трассе прилегали стены
30/50
Фотограф: XPB Images
Фернандо разбил машину в хлам
31/50
Фотограф: XPB Images
На трассе же вновь появился сейфти-кар. Не успевший далеко оторваться Хэмилтон возглавлял пелотон (после Бернда Майландера)
32/50
Фотограф: XPB Images
Его преследовали парни из двух команд Red Bull: Уэббер шел вторым, Феттель третьим. К слову, перед гонкой Марк отравился, а во время заезда его натурально тошнило – но мужественный австралиец нашел в себе силы продолжать Гран При, и отлично справлялся
33/50
Фотограф: XPB Images
А потом Хэмилтон устроил «брейк-тест» Уэбберу. Англичанин резко затормозил, готовясь к рестарту – опытный Марк успел среагировать, а вот не ожидавший такого Феттель с размаху влетел в RB3 австралийца
34/50
Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images
Уэббер был просто в ярости: ему светил третий в карьере подиум (или даже нечто большее), но в итоге австралиец остался ни с чем
35/50
Фотограф: LAT Images
Феттель же вернулся боксы, где сошел из-за слишком серьезных повреждений машины. Немец был в ужасе от того, что натворил (еще бы, лишил еще не избалованный победами концерн Red Bull потенциального двойного подиума) и плакал в боксах
36/50
Фотограф: XPB Images
Феттель, а позднее и Уэббер отметили вину Льюиса, но в FIA решили не наказывать его. Так же судьи поступили и в Баку десятью годами позднее за похожий инцидент у Хэмилтона с Феттелем
37/50
Фотограф: XPB Images
После аварии Уэббера и Феттеля, а также пит-стопа Льюцци, на второе место внезапно выбрался Ковалайнен: перед Renault замаячила перспектива первого подиума в провальном сезоне-2007
38/50
Фотограф: XPB Images
В глубине пелотона же начались сходы: из-за поломки электроники гонку досрочно пришлось завершить Нико Росбергу
39/50
Фотограф: XPB Images
У Ральфа Шумахера сначала сломалось радио, а затем вода проникла в электрику, из-за чего немцу пришлось ехать на лишний пит-стоп. В итоге немец вовсе сошел из-за прокола...
40/50
Фотограф: LAT Images
...а невезучий Энтони Дэвидсон – из-за отказа датчика дроссельной заслонки
41/50
Фотограф: XPB Images
Льюис Хэмилтон же понемногу наращивал отрыв от Ковалайнена и уезжал к очередной победе
42/50
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Основное внимание приковывал Райкконен, всю гонку прорывавшийся из самого хвоста пелотона и вышедший на третье место. Финн даже успел догнать Ковалайнена и начал оказывать на того серьезное давление
43/50
Фотограф: XPB Images
А сходы продолжались. Такума Сато ошибся и повредил машину, а на BMW-Sauber Ника Хайдфельда возникли механические проблемы
44/50
Фотограф: LAT Images
Останавливать Хэмилтона в тот день было некому: в Фудзи англичанин выиграл четвертую гонку в карьере
45/50
Фотограф: LAT Images
Ковалайнен все же отбился от атак Райкконена и стал вторым. Для Хейкки этот подиум стал первым в карьере в Ф1
46/50
Фотограф: LAT Images
Райкконен же после неудачного начала гонки смог отыграться и минимизировать потери, финишировав третьим. Впервые на подиуме Ф1 стояли два финна
47/50
Фотограф: XPB Images
Кроме того, нельзя не отметить результат Адриана Сутиля: немецкий пилот занял восьмое место и впервые в карьере набрал очки. Тот зачетный балл также стал единственным в короткой истории Spyker
48/50
Фотограф: XPB Images
Хэмилтон упрочил преимущество в личном зачете до 12 очков над Алонсо. Кими Райкконен отставал от англичанина уже на 17 баллов, и многие поспешили вычеркнуть финна из числа претендентов на титул
49/50
Фотограф: XPB Images
Вот таким получился тот сумбурный Гран При Японии-2007 в Фудзи
50/50
Фотограф: XPB Images
Предыдущая новость
Гран При Японии: шпионские фото технических новинок
Следующая новость
Гран При Японии: лучшие фото субботы
Загрузить комментарии
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Этап | Гран При Японии |
| Местонахождение | Фудзи |
| Пилоты | Такума Сато , Ральф Шумахер , Марк Уэббер , Дэвид Култхард , Ник Хайдфельд , Кими Райкконен В Магазин , Энтони Дэвидсон , Фернандо Алонсо В Магазин , Александр Вурц , Льюис Хэмилтон В Магазин , Хейкки Ковалайнен , Роберт Кубица , Себастьян Феттель В Магазин , Сакон Ямамото , Адриан Сутиль |
| Команды | McLaren В Магазин , Sauber , Ferrari В Магазин , Toro Rosso В Магазин , Williams , Red Bull Racing В Магазин , Toyota Racing , Renault F1 Team , Spyker F1 Team , Super Aguri F1 , Honda Racing F1 Team |
| Автор | Глеб Каланов |
