Из-за заднего крыла Грожан будет терять на прямых до 15 км/ч

Инженеры Haas не смогли найти причину аварии Ромена Грожана на второй тренировке Гран При США. В первом секторе француз потерял контроль над задней частью болида и разбил автомобиль, но проведенный командой анализ данных телеметрии не дал результатов.

Из-за аварии французу пришлось вернуться к другой конфигурации аэродинамических элементов – причем использующаяся сейчас версия сделала машину медленнее. 

«Мы опробовали обновленную аэродинамику, и у нее большие проблемы в скоростных поворотах, – сказал Грожан. – Так что, я потерял контроль над машиной фактически без причины. Прижимная сила на задней оси вдруг решила исчезнуть, и сейчас мы не можем это объяснить. Команда сказала, что мы больше не прикоснемся к этой версии.

Так что в третьей практике пришлось вернуться к конфигурации, использовавшейся на первой тренировке, а потом еще возникли проблемы с задним крылом. Ощущения отличались от тех, что были утром в пятницу. А потом парни увидели проблему и в своих данных.

Поэтому пришлось менять крыло, чтобы не рисковать. У этого крыла очень высокий уровень сопротивления воздуху. Я на прямой терял полсекунды в сравнении с Магнуссеном. А отыграть полсекунды в поворотах тяжело».

Грожан опасается, что заднее крыло также испортит ему гонку.

«Я медленнее соперников примерно на 15 км/ч, – рассказал француз. – Так что я – легкая добыча. У нас много проблем на этом этапе и в этом сезоне в целом. Трудно не опустить головы, когда гоняешься сам с собой и ничего не можешь поделать. И едешь чертовски медленно. От этого больно».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл