Итоги сезона. 10 команд за 10 дней: Williams

В последние дни 2015 года продолжаем подводить его итоги для команд Формулы 1. На очереди – Williams.

Чего ждали?

Зимние тесты для Williams прошли отлично. Никаких проблем с надежностью, приличная скорость. Уже в феврале стало понятно, что команда может рассчитывать по крайней мере на повторение прошлогоднего результата.

Моторы Mercedes – по-прежнему очень мощное оружие, и в Williams второй год подряд делали ставку на максимальную скорость. На быстрых трассах машины Фелипе Массы и Валттери Боттаса смотрелись очень неплохо.

Что получилось в итоге?

Относительно Mercedes команда Фрэнка и Клэр Уильямс ничего не потеряла – это плюс. Отставание от победителей прошлогоднего чемпионата было столь же приличным, но если в прошлом году два этих коллектива в протоколе Кубка конструкторов разбила Red Bull, то на сей раз это сделала Ferrari. Итальянцы совершили огромный шаг вперед, и Williams оказалось нечем ответить.

Валттери Боттас, Williams FW37
Валттери Боттас за рулем Williams FW37

Фото: XPB Images

Тем не менее, Williams оказалась достаточно быстра, чтобы воспользоваться проблемами Red Bull. Третье место было завоевано по праву.

Главный успех

В 2015 году в коллекции трофеев Williams появилось четыре новых кубка. Все – за третьи места в гонках. На подиум Валттери Боттас и Фелипе Масса поднимались в Канаде, Австрии, Италии и Мексике. Самый большой очковый улов Williams добыла в Монце – что объяснимо, учитывая сильные стороны шасси, разработанного в Гроу.

Главный провал

Сколь сильно Williams смотрелась на скоростных трассах, столь же беспомощной была там, где требовался высокий уровень прижимной силы.

В Монако и Венгрии Масса и Боттас не заработали ни единого очка, а под конец чемпионата – когда технический штаб команды принялся за разработку нового шасси – результаты стали падать и на остальных трассах. И всё же – главная проблема Williams осталась той же: ее машинам не нравятся медленные повороты.

Фелипе Масса, Williams FW37
На мокрой трассе Williams вновь смотрелась слабо

Фото: XPB Images

Что будет дальше?

Рассчитывать на борьбу с Mercedes и Ferrari было бы несколько наивно. Так что задача максимум на 2016 год – сохранить третье место в Кубке конструкторов. Но и с ней справиться будет не так легко. Williams достаточно рано забросила шасси для сезона-2015, переключившись на следующий проект, так что шанс есть. В Гроу попытаются исправить главную проблему своей машины, не лишив ее при этом главного достоинства – потрясающей максимальной скорости.

Williams-Mercedes FW37 Cезон-2015 для Williams

Гран При

 19
 Валттери Боттас – 19
 Фелипе Масса – 19

Стартов в гонках
 37
Финишей  33 (1 – дисквалификация)
Сходов  2
Аварий  2
Пройдено кругов / в гонках
 5290 (3)* / 2117 (2)
Кругов лидерства  20 (3)
Финишей в десятке
 25 (4)
Лучший результат квалификации  3-й (5 раз)
Лучшая стартовая позиция
 3-я (5 раз)
Лучший результат в гонке
 3-й (Боттас, ГП Канады и Мексики; Масса, ГП Австрии и Италии)
Очки  257 (3)
Лучшие круги
 0 (4)
Поулы  0 (3)
Подиумы  4 (3)
Победы  0 (3)
Место в Кубке конструкторов
 3

* – здесь и далее: место среди всех десяти команд по показателю

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фелипе Масса , Валттери Боттас
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100