Итоги сезона. 10 команд за 10 дней: Red Bull

В последние дни 2015 года продолжаем подводить его итоги для команд Формулы 1. На очереди – Red Bull Racing.

Чего ждали?

Прежде всего, многие рассчитывали на прогресс со стороны Renault. В том, что прошлогодние проблемы Red Bull были связаны в основном с двигателями, сомневаться не приходилось. Но если Ferrari, также завалившая первый "гибридный" сезон, смогла убедительно отыграться, то в Вири немного перемудрили. Обновленная силовая установка не только не стала мощнее, но и отчего-то оказалась еще менее надежной.

Несколько месяцев в начале чемпионата Renault, а вместе с ней и Red Bull откровенно потеряли. После неудачных тестов от "Быков" поначалу ждали оглушительного провала, и если бы французы не решили большую часть проблем, RBR боролась бы разве что с McLaren.

Что получилось в итоге?

С надежностью справиться все-таки удалось, но это сказалось на скорости. Red Bull дождалась обновленной силовой установки от Renault только к концу года, но даже потратив большую часть жетонов разом французы не смогли добиться прибавки.

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
На мокрой трассе в США машины Red Bull были даже быстрее Mercedes

Фото: XPB Images

Шасси Red Bull при этом было весьма неплохим, особенно после череды летних обновлений. В Монако, Венгрии и Сингапуре был повод вспомнить былые времена – команда Кристиана Хорнера почти на равных противостояла Mercedes и Ferrari.

Тем не менее, впервые с 2008 года представители Милтон-Кинса не выиграли ни одной гонки. До подиума гонщикам RBR тоже удалось добраться лишь в двух Гран При.

Главный успех

В Венгрии Даниил Квят и Даниэль Риккардо вместе поднялись на пьедестал, но если говорить о форме команды, то гонка в Сингапуре получилась даже сильнее. В Будапеште Red Bull немного повезло, но на кольце Марина-Бэй Риккардо вполне мог даже выиграть – если бы на трассу не вышел навеселе некий Йогвитам Правин Дхокия. Машина безопасности спутала карты четырёхкратным чемпионам мира, лишив Даниэля возможности реализовать неплохую тактическую схему. Даниилу Квяту повезло еще меньше, хотя в целом RBR в тот день могла рассчитывать если и не на дубль, то на двойной подиум точно.

Главный провал

В Японии ни один из пилотов не заработал очков. Квят попал в аварию еще в квалификации, а Риккардо досталось на первом круге. 13-е и 15-е места в итоговом протоколе…

Разбитую машину Red Bull Racing RB11 Даниила Квята эвакуируют после аварии в квалификации
Авария Даниила Квята в Японии

Фото: XPB Images

Что будет дальше?

Сложный вопрос. В следующем году Red Bull, несмотря на все попытки сменить поставщика моторов, продолжит использовать моторы от Renault – пусть и называться они будут TAG Heuer. Если не будет проблем хотя бы с надежностью, команда вправе рассчитывать на борьбу с Williams. Ну а если зимой в Вири смогут найти пару-тройку десятков лишних лошадиных сил, RBR должна становиться третьей уверенно. А вот в то, что команда Хорнера вновь сможет побеждать, пока что-то не верится совсем.

Red Bull-Renault RB11 Сезон-2015 для Red Bull Racing

Гран При

 19
 Даниил Квят – 19
 Даниэль Риккардо – 19

Стартов в гонках
 37
Финишей  32
Сходов  4
Аварий  1
Пройдено кругов / в гонках
 4872 (7)* / 2107 (3)
Кругов лидерства  7 (4)
Финишей в десятке
 27 (3)
Лучший результат квалификации  2-й (Риккардо, ГП Сингапура)
Лучшая стартовая позиция
 2-я (Риккардо, ГП Сингапура)
Лучший результат в гонке
 2-й (Квят, ГП Венгрии и Риккардо, ГП Сингапура)
Очки  187 (4)
Лучшие круги
 3 (2)
Поулы  0 (3)
Подиумы  3 (4)
Победы  0 (3)
Место в Кубке конструкторов
 4

* – здесь и далее: место среди всех десяти команд по показателю

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хельмут Марко , Даниил Квят , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Избранное
Тэги кристиан хорнер
Rambler's Top100