Итоги сезона. 10 команд за 10 дней: Force India

В последние дни 2015 года продолжаем подводить его итоги для команд Формулы 1. На очереди – Force India.

Чего ждали?

Давать прогнозы на то, как сложится сезон для команды Виджея Мальи, было сложно. Зима выдалась непростой: лишь за полтора дня до окончания тестов команда выкатила машину из боксов, да и то не новую, а лишь слегка обновленную старую. На ней Серхио Перес и Нико Хюлькенберг в итоге проездили почти половину чемпионата, по ходу которой рассчитывать на что-то серьезное было сложно. Force India набирала очки за счет надежности техники, но очков этих оказалось не так и много.

Что получилось в итоге?

Тем не менее, когда подоспела версия "Б", дела пошли на лад. Уже в Сильверстоуне стало очевидно, что с Force India теперь придется считаться если уж не Mercedes и Ferrari, то все остальным – точно. Во второй половине сезона команда из Сильверстоуна почти на равных боролась с Red Bull и даже Williams. 

Серхио Перес, Sahara Force India
В концовке чемпионата гонщики Force India почти на равных боролись с Red Bull

Фото: XPB Images

Пятое место – лучшее в истории проекта Мальи в Формуле 1. Под руководством опытного Боба Фернли команда медленно, но верно продвигается к вершинам Кубка конструкторов. Отыгрывать позиции дальше будет непросто, но если Force India удастся сохранить ту же форму, что она набрала в концовке сезона-2015, то по крайней мере можно об этом помечтать. Что тоже не так и плохо.

Главный успех

Сочи. Подиум Серхио Пересу подарили Валттери Боттас и Кими Райкконен, но это на самом деле не имеет никакого значения. Перефразируя Рона Денниса: чтобы финишировать третьим, надо сначала финишировать. Чеко отлично провел гонку в России и в пятый раз в карьере поднялся на подиум в Ф1.

По большому счету, мексиканца вообще можно назвать одним из главных героев сезона. Пересу давно уже пора простить его "провал" в McLaren, который и провалом то не был. Гонщик доказал, что по-прежнему способен выдать на гора отличный результат, и в уходящем году затмил так высоко оцениваемого всеми Нико Хюлькенберга.

Главный провал

Поздний запуск обновленного шасси серьезно сказался на результатах в первой половине сезона. Что бы ни было тому причиной – это если и не провал, то как минимум серьезный просчет. В нужный момент у Force India не оказалось наличности, чтобы рассчитаться с поставщиками, процесс разработки машины затянулся, и в итоге команда не смогла побороться с Red Bull, хотя шансы на это были, получи она версию "Б" хотя бы в Барселоне. 

 

Команда безопасности убирает разбитую машину Серхио Переса, Sahara Force India F1
VJM08 в руках Серхио Переса стала весьма грозным оружием. Кроме, разве что, особенных случаев

Фото: XPB Images

С одной стороны, ситуация, в которой оказалась Force India, еще раз иллюстрирует, в сколь непростом положении находятся небольшие частные коллективы в Формуле 1, с другой – доказывает, что у Виджея Мальи действительно есть проблемы в бизнесе. "Перекредитоваться" у собственного владельца Force India почему-то не смогла, а минувшей осенью – чтобы не ситуация не повторилась и этой зимой – попросила аванс у Берни Экклстоуна.

Что будет дальше?

Важно понять, не дадут ли вновь о себе знать проблемы, с которыми Force India столкнулась год назад. Судя по всему, сделка с Aston Martin все-таки вряд ли состоится, а потому существенных изменений в плане финансирования ожидать не стоит. А в данном случае результат в наибольшей степени зависит именно от денег. Биться с богатыми грандами Ф1 – далеко не то же самое, что с Sauber и Toro Rosso.

Не добавляют оптимизма и новости о судебных процессах с участием компаний, подконтрольных Малье. Впрочем, слухи о том, что дела у Виджея плохи, ходят уже давно, но он всегда старается оградить гонки от негатива в других сферах. Во многом именно поэтому команда продолжает выступать всё сильнее и сильнее. В любом случае, у Red Bull и Williams по-прежнему есть повод опасаться Force India, пусть они и закончили сезон-2015 выше коллектива Мальи и Фернли.

 Сезон-2015 для Force India

Гран При

 19
 Серхио Перес – 19
 Нико Хюлькенберг – 19

Стартов в гонках
 37
Финишей  31
Сходов  3
Аварий  3
Пройдено кругов / в гонках
 4988 (6)* / 2024 (6)
Кругов лидерства  0 (5)
Финишей в десятке
 21 (5)
Лучший результат квалификации  4-й (Перес, ГП Бельгии)
Лучшая стартовая позиция
 4-я (Перес, ГП Бельгии и ГП Бразилии)
Лучший результат в гонке
 3-й (Перес, ГП России)
Очки  136 (5)
Лучшие круги
 0 (4)
Поулы  0 (3)
Подиумы  1 (5)
Победы  0 (3)
Место в Кубке конструкторов
 5

* – здесь и далее: место среди всех десяти команд по показателю

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Нико Хюлькенберг , Серхио Перес
Команды Force India
Тип статьи Избранное
Тэги Виджей Малья, боб фернли
Rambler's Top100