Итоги сезона. 10 команд за 10 дней: Ferrari

В последние дни 2015 года продолжаем подводить его итоги для команд Формулы 1. На очереди – Ferrari.

Чего ждали?

В Маранелло по сравнению с началом предыдущего сезона изменилось всё. Команду покинули Фернандо Алонсо, Лука ди Монтедземоло, Стефано Доменикали, а следом за ним и пришедший на смену Марко Маттиаччи. Новый чемпионат начала уже фактически другая команда. С Себастьяном Феттелем за рулем одной из машин и Маурицио Арривабене "у руля".

Чего ждать от Скудерии после масштабной реорганизации, не знал никто. Впрочем, уже на тестах стало понятно, что болельщики вправе рассчитывать на прогресс. Ferrari несколько раз оказывалась на первой строчке по итогам сессий в Барселоне, но о победах "красные" говорили с осторожностью.

Маурицио Арривабене пообещал, что если их будет четыре, то он совершит пробежку по горам в чем мать родила. Очевидно, в феврале он еще не знал, сколь сильно рискует…

Маурицио Арривабене, руководитель Ferrari
Маурицио Арривабене, руководитель Ferrari

Photo by: XPB Images

Что получилось в итоге?

Побед было всего три, но нет сомнений – сезон получился успешным. Особенно в сравнении с прошлогодним. Три победы, две из которых можно без стеснения назвать уверенными и заслуженными. Без представителей Ferrari прошли лишь четыре церемонии награждения по итогам Гран При.

Да, Mercedes догнать не удалось, но весной Скудерия хотя бы дала повод об этом помечтать. Многие ждали, что с пакетом обновлений, который команда приготовила для Гран При Испании, ей удастся приблизиться к лидерам вплотную, но этого не случилось.

Так или иначе, Ferrari – команда, добившаяся наибольшего прогресса за межсезонье. Силовая установка стала намного мощнее, шасси эффективнее, пилоты дружнее. Себастьян Феттель не только отлично вписался в коллектив, но и принес с собой немало позитива.

Главный успех

Самой убедительной получилась победа в Сингапуре. Феттель завоевал поул, контролировал ход гонки и победил – совсем как в былые времена с Red Bull. По ходу чемпионата то был единственный раз, когда Ferrari смотрелась на голову сильнее Mercedes во всех компонентах.

Победитель гонки - Себастьян Феттель, Ferrari празднует на подиуме
Победитель гонки - Себастьян Феттель, Ferrari празднует на подиуме

Photo by: XPB Images

Главный провал

На Гран При Мексики Ferrari не набрала ни одного очка – впервые за много-много лет. Уик-энд Кими Райкконена пошел кувырком еще в тренировках, когда возникла проблема с выхлопом, а в гонке финн столкнулся с Валттери Боттасом. Себастьян Феттель на старте напоролся колесом на Даниэля Риккардо, а затем насовершал ошибок еще на пару лет вперед, закончив Гран При в барьере безопасности.

Что будет дальше?

Хочется верить, Ferrari все-таки сможет догнать Mercedes. Это было бы здорово не только для поклонников Скудерии, но и для всей Формулы 1. От доминирования Серебряных стрел болельщики уже подустали. Есть ли основание надеяться на это? В случае с Ferrari исключать нельзя ничего.

Ferrari SF15-T Cезон-2015 для Ferrari

Гран При

 19
 Себастьян Феттель – 19
 Кими Райкконен – 19

Стартов в гонках
 38
Финишей  31
Сходов  3
Аварий  4
Пройдено кругов / в гонках
 4994 (5)* / 2091 (4)
Кругов лидерства  186 (2)
Финишей в десятке
 31 (2)
Лучший результат квалификации  1-й (Феттель, ГП Сингапура)
Лучшая стартовая позиция
 поул (Феттель, ГП Сингапура)
Лучший результат в гонке
 победа (Феттель, ГП Малайзии, ГП Венгрии и ГП Сингапура)
Очки  428 (2)
Лучшие круги
 3 (2)
Поулы  1 (2)
Подиумы  16 (2)
Победы  3 (2)
Место в Кубке конструкторов
 2

* – здесь и далее: место среди всех десяти команд по показателю

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен , Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100