Итоги половины сезона: Force India

Августовские каникулы – отличное время, чтобы подвести предварительные итоги. Мы продолжаем обзор первой половины чемпионата рассказом о команде, которая рассчитывает побороться за лучший результат в своей истории.

Много лет в Сильверстоуне исповедовали схожую философию: учитывая ограниченность ресурсов, старались построить сразу максимально успешную машину, чтобы потом можно было не слишком тратиться на её модернизацию.

Схему худо-бедно работала до 2015-го, когда исходное шасси вышло у Force India не особенно удачным. Казалось бы, это не сулит ничего хорошего, но команда, напротив, нашла возможность прибавить и добилась лучшего в своей истории пятого места.

В нынешнем сезоне Виджей Малья, несмотря на проблемы с индийской юстицией, вновь обеспечил неплохой бюджет, и на этот раз Force India смогла как хорошо стартовать, так и заметно прогрессировать в дальнейшем. Коллектив производит очень достойное и целостное впечатление, не только успешно сражаясь с другими середняками пелотона, но и регулярно осложняя жизнь лидерам. И итоговое четвертое место вовсе не выглядит недосягаемым.

Интересно, что с точки зрения статистики Нико Хюлькенберг чаще становится быстрейшим из пары гонщиков Force India и по субботам, и по воскресеньям. Однако Серхио Перес выходит вперед пусть и относительно редко, но очень метко – именно на тех этапах, где машина едет особенно здорово, а у соперников возникают какие-то сложности.

В итоге именно на счету мексиканца оба призовых финиша в 2016-м, в Монако и Баку, тогда как немецкий пилот запомнился разве что стартом с первого ряда в Шпильберге.

Несколько раз по пятницам за руль без особого успеха садился Альфонсо Селис, но если перспективы этого гонщика весьма сомнительны, то за развитием "романа" Force India с юным россиянином Никитой Мазепиным мы будем наблюдать с большим интересом.

Результаты Force India по итогам 12 Гран При сезона-2017

Параметр  Серхио Перес
 Нико Хюлькенберг

Гран При

12 12

Лучший результат в тренировке

3 (Т3, Китай; Т2, Европа) 2 (Т2, Австралия)
Участие в сегментах квалификации 12/11/7 12/12/9
Побед над напарником в квалификации 5 7

Лучший результат квалификации

2 (Европа) 3 (Австрия)
Лучшая стартовая позиция 6 (Россия) 2 (Австрия)

Средняя стартовая позиция

11,0 9,0
Лучшая позиция по ходу гонки 3 (60 кругов в трёх гонках) 4 (8 кругов в трёх гонках)
Лучшее время круга 4 (Монако и Европа) 1 (Китай)

Число финишей/сходов/аварий

11/1/0 9/2/1
Средняя позиция на финише* 9,0 9,3
Финиши впереди напарника* 4 5
Лучшая позиция на финише 3 (Монако и Европа) 6 (Монако)
Подиумы 2 0
Очки 48 33
Место в чемпионате 8 10

* – без учета гонок, в которых пилот не финишировал, но был классифицирован

В пятничных тренировках участие принимал Альфонсо Селис (ГП Бахрейна, 21-й; ГП России, 22-й; ГП Австрии, 22-й).

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Нико Хюлькенберг , Серхио Перес , Альфонсо Селис-мл. , Никита Мазепин
Команды Force India
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100