Итоги половины сезона: Ferrari

Августовские каникулы – отличное время, чтобы подвести предварительные итоги. Занимая третью строчку в протоколе Кубка конструкторов к летнему перерыву в чемпионате подошла Ferrari.

По поводу "подошла" можно спорить. Кому-то, возможно, термин "подползла" покажется более верным. Так или иначе, несмотря на большие ожидания перед стартом чемпионата, высказанные претензии на титулы и лучшие времена на тестах, Ferrari постепенно расставалась с мыслями о борьбе с Mercedes. И если по весне хотя бы в том, что Скудерия почти гарантировано закончит чемпионат второй, мало у кого были сомнения, то к середине лета картина изменилась – Red Bull Racing не только догнала, но и перед самым летним перерывом поменялась с Ferrari строчками в протоколе промежуточного положения в Кубке конструкторов.

Гонка в Хоккенхайме – печать на документе, подтверждающем, что по скорости SF16-H уже не вторая машина в пелотоне. Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен на своих RB12 перемещались по Хоккенхаймрингу быстрее, и уехали к концу дистанции, по меткому выражению Себастьяна Феттеля, "на мили" вперед.

В общем, оказалось, что просто раскрасить машину "как у Лауды в 70-х" недостаточно, чтобы догнать Mercedes. Серебряные стрелы по-прежнему быстрее, а Скудерия не дотягивает даже до прошлогодних показателей. Тогда Феттель к летнему перерыву подошел с двумя победами.

Теперь побед нет вовсе, отставание от парней Тото Вольфа и Ники Лауды (может вместе с раскраской надо было возвращать и его?) уже стремится к двукратному, а технический штаб обезглавлен после расставания с Джеймсом Эллисоном. Последний факт многим представляется самым прискорбным. Говорят даже, что Ferrari не сможет оправиться от этого еще года три.

Про три года судить, конечно, сложно, но с этим для Ferrari всё более или менее ясно. Титулов не будет. Маурицио Арривабене хоть до ноября может продолжать говорить о том, что команда должна ориентироваться на Mercedes, но успехом будет уже если Ferrari удастся хотя бы вернуться на вторую строчку.

Результаты Ferrari по итогам 12 Гран При сезона-2016

Параметр  Кими Райкконен
 Себастьян Феттель

Гран При

12 12 (11 гонок)

Лучший результат в тренировке

1 (Т2, Китай) 1 (6 сессий)
Участие в сегментах квалификации 12/12/11 12/12/12
Побед над напарником в квалификации 4 8

Лучший результат квалификации

3 (Китай) 2 (Россия)
Лучшая стартовая позиция 3 (Китай и Россия) 3 (Австралия, Бахрейн, Канада, Европа)

Средняя стартовая позиция

5,7 5,3
Лучшая позиция по ходу гонки 1 (6 кругов в трёх гонках) 1 (62 круга в четырёх гонках)
Лучшее время круга 1 (Венгрия) 2 (Австралия, Испания, Монако, Германия)

Число финишей/сходов/аварий

10/1/1 9/1/1
Средняя позиция на финише 4,2 3,8
Финиши впереди напарника 2 5
Лучшая позиция на финише 2 (Китай, Канада и Европа) 2 (Бахрейн и Испания)
Подиумы 4 5
Очки 122 120
Место в чемпионате 4 5

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100