WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
21 Часов
:
55 Минут
:
16 Секунд
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
1 день
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
24 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
36 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Источник: преимущество моторов Ferrari не превышает 27 л.с.

Поделились
Комментарии
Источник: преимущество моторов Ferrari не превышает 27 л.с.
Автор:
, ответственный редактор
29 нояб. 2019 г., 13:32

В FIA изучили итальянские двигатели и не обнаружили существенного превосходства над моторами конкурентов.

Перед Гран При Абу-Даби специалисты FIA изучили телеметрию разных моторов Формулы 1. По итогам анализа силовая установка Ferrari оказалась самой мощной, однако существенного преимущества на фоне конкурентов у нее нет.

По словам знакомого с выводами должностного лица, пожелавшего остаться неизвестным, итальянские двигатели выигрывают у конкурентов не более 20 киловатт, что равно 27,2 л.с. Это существенно меньше, чем подозревали другие команды, которые оценивали это преимущество в 70 л.с.

Внимание к моторам Ferrari усилилось после летнего перерыва, когда пилоты Скудерии стали регулярно выигрывать поулы и одержали победы в трех гонках. Предполагалось, что в Ferrari изобрели способ обойти запрет на лимит мгновенного расхода топлива в 100 килограмм в час и благодаря этому получить преимущество в гонках.

Читайте также:

Руководство Скудерии с самого начала опровергало все обвинения и призывало провести проверку, которая доказала бы их невиновность.

Источник Motorsport.com при этом отметил, что по данным телеметрии в силовой установке Ferrari очень удачно настроена гибридная система, которая позволяет использовать электротягу именно тогда, когда она наиболее необходима.

Источник также согласился с утверждением Маттиа Бинотто о том, что у итальянских машин аэродинамика настроена на меньшее сопротивление воздуху ценой снижения прижимной силы, благодаря чему алые SF90 выигрывают на прямых, но проигрывают в скорости прохождения поворотов.

Читайте также:

Следующая новость
«Я уже запутался». Журналист, прославившийся длинными вопросами, снова всех рассмешил

Предыдущая новость

«Я уже запутался». Журналист, прославившийся длинными вопросами, снова всех рассмешил

Следующая новость

Почему Honda и Red Bull продлили контракт всего на один год? Хорнер объяснил

Почему Honda и Red Bull продлили контракт всего на один год? Хорнер объяснил
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин
Автор Франко Нуньес