Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
19 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
39 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
165 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
245 дней

«Использовать вето будет позором». Бинотто о подходе Ferrari к обсуждению новых правил

Глава Скудерии обозначил приорететы команды к будущему регламенту Формулы 1, заявив, что будет важно добиться согласия с другими участниками чемпионата путем переговоров.

«Использовать вето будет позором». Бинотто о подходе Ferrari к обсуждению новых правил

До конца октября 2019 года команды Формулы 1, FIA и организаторы чемпионата должны прийти к согласию по поводу правил, которые вступят в силу с сезона-2021. При этом из всех команд только у Ferrari, которая выступает в чемпионате с 1950 года, есть право вето, которе можно использовать для блокирования любого решения.

Ранее глава компании из Маранелло Луи Камильери не исключил возможности использования своего права. Однако руководитель команды Маттиа Бинотто пообещал, что Скудерия постарается обойтись без этого.

«У нас действительно есть право вето, но это будет позором, если придется его использовать, – сказал Бинотто во время Гран При России. – У нас нет намерения прибегать к нему, мы не к этому стремимся.

Важно оставаться конструктивными, у нас еще остался месяц на переговоры. К тому времени мы не придем к правилам, которые полностью всех устроят. Но не думаю, что это проблема, потому что в будущем мы сможем доработать и улучшить их.

Есть несколько вещей, которые для нас очень важны. В первую очередь, это степень свободы в области аэродинамики. Нам кажется, что сейчас она слишком зарегулирована. Других деталей машины это отчасти тоже касается.

Это ключевой момент. Я думаю, у нас еще есть возможность объединиться с другими командами и изменить то, к чему мы уже пришли. Так что мы сосредоточены на совместной работе и надеемся договориться по фундаментальным параметрам, а не использовать вето».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
FIA отказалась пересматривать решение по шлему Квята

Предыдущая новость

FIA отказалась пересматривать решение по шлему Квята

Следующая новость

«В Сингапуре они удивили больше». Леклер о скорости Red Bull в Сочи

«В Сингапуре они удивили больше». Леклер о скорости Red Bull в Сочи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari
Автор Сергей Иванов