Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
46 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
53 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
137 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
235 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
256 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
291 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
305 дней

«Использовать вето будет позором». Бинотто о подходе Ferrari к обсуждению новых правил

Поделились
Комментарии
«Использовать вето будет позором». Бинотто о подходе Ferrari к обсуждению новых правил
Автор:
, Редактор
27 сент. 2019 г., 17:47

Глава Скудерии обозначил приорететы команды к будущему регламенту Формулы 1, заявив, что будет важно добиться согласия с другими участниками чемпионата путем переговоров.

До конца октября 2019 года команды Формулы 1, FIA и организаторы чемпионата должны прийти к согласию по поводу правил, которые вступят в силу с сезона-2021. При этом из всех команд только у Ferrari, которая выступает в чемпионате с 1950 года, есть право вето, которе можно использовать для блокирования любого решения.

Ранее глава компании из Маранелло Луи Камильери не исключил возможности использования своего права. Однако руководитель команды Маттиа Бинотто пообещал, что Скудерия постарается обойтись без этого.

«У нас действительно есть право вето, но это будет позором, если придется его использовать, – сказал Бинотто во время Гран При России. – У нас нет намерения прибегать к нему, мы не к этому стремимся.

Важно оставаться конструктивными, у нас еще остался месяц на переговоры. К тому времени мы не придем к правилам, которые полностью всех устроят. Но не думаю, что это проблема, потому что в будущем мы сможем доработать и улучшить их.

Есть несколько вещей, которые для нас очень важны. В первую очередь, это степень свободы в области аэродинамики. Нам кажется, что сейчас она слишком зарегулирована. Других деталей машины это отчасти тоже касается.

Это ключевой момент. Я думаю, у нас еще есть возможность объединиться с другими командами и изменить то, к чему мы уже пришли. Так что мы сосредоточены на совместной работе и надеемся договориться по фундаментальным параметрам, а не использовать вето».

Читайте также:

Следующая новость
FIA отказалась пересматривать решение по шлему Квята

Предыдущая новость

FIA отказалась пересматривать решение по шлему Квята

Следующая новость

«В Сингапуре они удивили больше». Леклер о скорости Red Bull в Сочи

«В Сингапуре они удивили больше». Леклер о скорости Red Bull в Сочи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин
Автор Сергей Иванов