Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Мероприятие окончено
31 июл.
-
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
10 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
24 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
31 день
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
65 дней
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
79 дней
31 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
115 дней

Ирвайн: Ferrari надо было сразу избавиться от Феттеля

Поделились
Комментарии
Ирвайн: Ferrari надо было сразу избавиться от Феттеля
Автор:
, редактор
16 июл. 2020 г., 12:55

По мнению экс-пилота Скудерии, команда напрасно дала Себастьяну еще один год

В мае Ferrari объявила о расставании с Себастьяном Феттелем, который покинет команду в конце сезона. Скудерия решила не продлевать контракт с гонщиком еще до того, как начался чемпионат-2020.

Бывший пилот Ferrari Эдди Ирвайн считает ошибкой руководства то, что они уже объявили о разрыве с Феттелем, но оставили его в команде еще на сезон. 

«Они сделали сложную ситуацию еще сложнее, застряв на год с пилотом, который знает, что уйдет в конце сезона, – сказал Ирвайн Omnisport. – Его верность команде будет нулевой, они испортили всю внутрикомандную динамику.

Честно говоря, на их месте я бы избавился от Феттеля уже в этом году. Заплатил бы ему и взял на его место какого-то молодого парня, да кого угодно. Его присутствие в команде деструктивно. Но, видимо, у них были причины. Может, не хотели ему так много платить ни за что».

Ирвайн также отметил, что Феттель продолжает ошибаться на трассе: «Я много раз говорил, что проблема Феттеля в чрезмерном количестве ошибок. Даже на прошлом этапе, хотя виноват был Леклер, Феттель оставил слишком много места в повороте.

А когда Леклер подъехал, Феттелю пришлось поворачивать направо, так как слева от него была другая машина. Но он оставил большой зазор, в который и проник Леклер. Виноват был Леклер, но 5% вины я бы возложил на Феттеля»

Читайте также:

Источник: FIA не накажет Racing Point за копирование

Предыдущая новость

Источник: FIA не накажет Racing Point за копирование

Следующая новость

Грожан сравнил будущее Haas со слоном

Грожан сравнил будущее Haas со слоном
Загрузить комментарии